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Lundi 28 Novembre 2022

 

Le week-end est passé trop vite encore une fois mais ça commence à devenir une habitude au point où j’ai toujours autant de mal à sortir du lit et que je suis beaucoup trop en retard sur ce que j’avais prévu mais ça je m’en prends qu’à moi faut que j’arrête de me coucher trop tard ce qui me fait arriver au dépôt à 7h20 pour un départ initialement prévu à 7h d’autant qu’en général c’est mon heure d’arrivée je prends quand même le temps de transvaser quelques affaires dans le tracteur et de vérifier mes papiers avant d’aller atteler ma remorque qui n’est pas celle annoncé suite à une erreur de frappe de la personne faisant l’attribution et chargement des remorques le matin le principal étant d’avoir réussi à trouver la bonne remorque après vérification de son chargement histoire de pas faire trop de connerie, n’ayant pas connaissance de tous mes clients du jour je décide de mettre la remorque à quai pour y charger un tire pal qui risque de m’être utile pour mes livraisons puis à 8h c’est l’heure du grand départ pour mon premier à Ormes.

Malgré mon départ tardif la rocade de Chartres est pas encore trop encombré et ça me permet de rejoindre rapide la 154 puis l’A10 avant d’arriver vers 9h20 devant chez le client fin à l’adresse indiqué ne voyant rien affichant son nom et ne le connaissant pas vu que j’ai un numéro autant appeler pour me renseigner et finalement je suis bien au bon endroit mais c’est un petite zone regroupant plusieurs sociétés et y’a personne pour le moment le client sera qu’en fin de matinée ça m’arrange pas des masses mais tampis je rebougerais ses palettes chez le prochain à Saint Jean de la Ruelle ou j’arrive à 9h40 s’en suit une bonne séance manutention de palette et c’est là que je suis content d’avoir pris le temps de prendre un tire pal ce matin pour avoir accès à mes prochains clients et réorganiser le chargement je quitte mon client à 10h10 pour aller chez le prochain qui est pas loin du tout.

Je suis chez mon prochain client dans la foulée de mon trajet j’attends un peu pour me mettre à quai car les 2 quais de réception sont pris puis dès que le premier se libère j’entame la mise à quai quand une fois à quai je reçois un appel de mon client pour me prévenir qu’il sera là d’ici 20min nickel je fais ce client la et je file chez lui, vu que j’ai qu’une palette je pars rapidement de Mediapost à 10h25 pour revenir à Ormes ou j’arrive à 10h50 le client est là c’est parfait on vide rapidement les 5 palettes sur son quai et on cause un peu puis à 11h10 je reprends la route pour St-Cyr-en-Val ou j’ai 3 palettes à livrer.

Je suis chez mon client à 11h35 j’ai un peu d’attente que le cariste arrive puis je peux commencer le vidage de mes palettes et à 11h50 tout est validé et je peux reprendre la route pour mon rechargement du jour qui sera Norauto, en arrivant au péage d’Olivet je sais pas comment j’ai fait mon compte mais j’ai pris la mauvaise direction et pensant pouvoir faire demi-tour rapidement c’est pas le cas bon pas grave y’a une aire pour manger à 20km de la puis on fera demi-tour à la prochaine sortie à 10km de mon point de coupure pour reprendre cette fois-ci la bonne direction je mets ça sur le compte de ma débilité profonde et du fait que je devais pas encore être très bien réveiller ce qui est très probablement le cas puis à 14h10 je suis sur le parking de Norauto ou il me reste plus qu’à aller au poste de garde faire mon enregistrement d’où je repars évidemment avec un bip en attente de pouvoir rentrer me mettre à quai pour charger.

Finalement à 14h50 le bip sonne et je peux aller me mettre à quai en attendant mon chargement une fois à quai et les papiers déposer au bureau c’est l’occasion de recroiser un collègue du Mans qui est en cours de chargement quand vers 15h30 mon chargement mon chargement commence et c’est aussi le départ du collègue qui peut entamer sa descente jusqu’à Bram pour moi s’en suit quelques changements de quai du à des soucis d’étanchéité du bâtiment ma cariste ne voulant pas prendre de risque pour finalement voir que le chargement est fini à 16h25 j’avoue ne pas avoir entendu la remontée du quai heureusement que je suis allé voir comment que cela se passait en l’absence de secousse en cabine, ce qui me permet de filer au bureau aller récupérer puis à 16h45 je quitte Norauto pour rentrer au dépôt.

A 18h15 je suis de retour à Chartres ou Jorge m’indique mon quai de dépose de la remorque aujourd’hui ce sera le 8 c’est pas celui que je préfère car j’ai toujours peur d’abimer la remorque en la tapant contre la benne qui est juste à coté mais pour le moment le peu de mise à quai effectué à cette porte ne m’ont pas permis de retrouver mes vieux démons de casseurs de camions et c’est pas plus mal comme ça, une fois la remorque à quai s’ensuit un dételage dans les règles de l’art puis un peu de rangement en cabine avant d’aller tranquillement au bureau déposer les papiers puis de reprendre la route avec ma bavaroise pour la maison en attendant demain pour de nouvelles aventures.