Carnet de bord de Octobre 2022 | Partager sur Facebook |
J'avais mis le réveil à 2h40 ; mes 11h terminant à 3h06. Le temps de boire mon café, laver les dents, faire le tour du camion, il est 3h12 quand je sors de mon parking. Il y a bien du monde, beaucoup de PL, et les BAU sont blindées de camions, mais vraiment blindées. J'aurais un max de circulation jusqu'à Bad Hersfeld ou ses environs. Je commence à ressentir le petit coup de pompe après plus de 3 h 30 de guidon ; je stopperais à la hauteur Erfurt, pour sauter dans la couchette et dormir 20 mn environ, puis passage pdj, chiotte, un grand classique en qq sorte.
Je suis frais comme un gardon après ce petit somme et ce grand café. La route est plus calme, et ça roule bien mieux et moins chargé. Et puis quand je prends la bifurcation pour Leipzig/ Berlin, c'est franchement calme. Le jour s'est levé depuis qq temps; Je profite un peu des paysages allemands.
Je stoppe à l'entrée du ring de Berlin, sur un parking bien vieillot, et toujours conseillé par Samu. Il est proche d'un ancien circuit ; on aperçoit d'ailleurs les tribunes depuis le parking. Un petit tour à pied afin de voir par où ressortir demain matin. Pas de service de restauration à midi, mais après 15 h, j'irais tôt en début de soirée et puis voilà. Une marche à pied, afin de m'aérer, puis je retourne au camion, faire une petite sieste sans trouver le sommeil, et j'écris ces qq lignes, ainsi qu'un nettoyage en règle de la cabine et des carreaux.
Demain, il me restera à faire 11 kms jusqu'au centre ville. Les rues y sont larges : ca va le faire, après combien de temps je vais mettre pour faire 11 kms? et puis ressortir. Je recharge au sud de Berlin, à mi chemin entre Leipzig et Berlin sur une plate forme chimique, pour St Priest F69.
J'informe les clients que je suis proche de Berlin; eux ne sont pas encore arrivés. Ils devraient me contacter après 20 h.
Un SMS arrivera vers 21 h me donnant un point et surtout un rue dans laquelle stationné. Je dois les appeler quand je suis proche de la destination.
J'avais mis le réveil à 2h40 ; mes 11h terminant à 3h06. Le temps de boire mon café, laver les dents, faire le tour du camion, il est 3h12 quand je sors de mon parking. Il y a bien du monde, beaucoup de PL, et les BAU sont blindées de camions, mais vraiment blindées. J'aurais un max de circulation jusqu'à Bad Hersfeld ou ses environs. Je commence à ressentir le petit coup de pompe après plus de 3 h 30 de guidon ; je stopperais à la hauteur Erfurt, pour sauter dans la couchette et dormir 20 mn environ, puis passage pdj, chiotte, un grand classique en qq sorte.
Je suis frais comme un gardon après ce petit somme et ce grand café. La route est plus calme, et ça roule bien mieux et moins chargé. Et puis quand je prends la bifurcation pour Leipzig/ Berlin, c'est franchement calme. Le jour s'est levé depuis qq temps; Je profite un peu des paysages allemands.
Je stoppe à l'entrée du ring de Berlin, sur un parking bien vieillot, et toujours conseillé par Samu. Il est proche d'un ancien circuit ; on aperçoit d'ailleurs les tribunes depuis le parking. Un petit tour à pied afin de voir par où ressortir demain matin. Pas de service de restauration à midi, mais après 15 h, j'irais tôt en début de soirée et puis voilà. Une marche à pied, afin de m'aérer, puis je retourne au camion, faire une petite sieste sans trouver le sommeil, et j'écris ces qq lignes, ainsi qu'un nettoyage en règle de la cabine et des carreaux.
Demain, il me restera à faire 11 kms jusqu'au centre ville. Les rues y sont larges : ca va le faire, après combien de temps je vais mettre pour faire 11 kms? et puis ressortir. Je recharge au sud de Berlin, à mi chemin entre Leipzig et Berlin sur une plate forme chimique, pour St Priest F69.
J'informe les clients que je suis proche de Berlin; eux ne sont pas encore arrivés. Ils devraient me contacter après 20 h.
Un SMS arrivera vers 21 h me donnant un point et surtout un rue dans laquelle stationné. Je dois les appeler quand je suis proche de la destination.