FDR - Carnet de bord
Carnet de bord de Juin 2022 Partager sur Facebook
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  • Une pause secousse
    Un quai comme on ne les aime pas
  • Jeudi 2 Juin 2022
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    Mal dormi cette nuit, mais vraiment mal. J'ai entendu Ludo arriver, Phil partir, ainsi que Samu. Si bien qu'à 6 H, je file à la douche et prendre un café puis j'en profite pour écrire le CDB de la semaine précédente. Je charge mes deux arbres puis retourne à Jarcieu, prendre 14 palettes à livrer à Béziers en descendant. Ah, au fait, les arbres sont pour Tarbes vendredi matin 8 H. Stéphane me dit que si il reste de la place, il y a une palette pour Générac à prendre. Je trouve de la place et j'ai bien fait.......à voir dans quelques lignes. Vers 9 H, je suis au péage de Roussillon; à peine engager que j'appelle le client de Générac ; fermeture de 12 à 13 H. D'après mon cher compagnon GPS, j'y serais vers 11 H 30. Pas de bobar, je loupe l'entrée du client à 11 H 35, parès qq ralentissements à la sortie de l'autoroute. J'entre sur le site qui s'avère être un site de valorisation de déchets de Tp (concassage?). A peine arriver, qu'un gars sympa vient me voir et va immédiatement chercher son manitou, et me demande d'aller directement au bureau pour faire signer mes papiers. J'ouvre la parte, et là, je suis immédiatement stoppé à l'entrée du bureau. Une page de pub et la suite. Mais non, deux beautés, mais des beautés que même Pierre notre pisciniste qui nous invente des quadra en jean moulant n'a jamais vu. Une brune, mais avec des cheveux noirs de chez noirs et des yeux verts (oui, j'aime pas le vert, mais là je fais l'effort, ok), et une blonde aux yeux bleus. Franchement, j'ai cru que j'étais à l'entrée d'une école de mannequin. Souriantes et sympa, j'ai eu du mal à partir, malgré que ma période d'essai soit finie et que je peux désormais en branler autant que Ptitdud, je retourne au camion. Limite je monte côté passager tellement je suis à l'ouest. Retour sur l'autoroute, où je dois couper 30, mais malgré mes 3 tentatives pour trouver une place, j'échourais sur une voie d'accélération à la sortie d'une aire. On file sur Béziers, bien connu pour sa spécialité n'est ce pas (que tout le monde connait). Alors là, l'accès au quai, merdique. Tellement merdique, que tu oublies vite les charmantes jeunes filles de Générac. Les 14 palettes sont assez rapidement déchargées, je peux prendre la route de Tarbes; un peu de natio où je me fais bien c..., un plein à l'AS de Carcassonne où je coupe 15. On se téléphone avec Yves, un chauffeur affrété régulier chez Duarig qui lui a chargé complet e narbres après moi. Il s'arrête à bout d'heure à l'aire de Cumminges. Perso, je suis tendu comme un string, mais je devrais pouvoir atteindre le CR de Tarbes, lieu de notre RDV avec nos paysagistes pour une escorte jusqu'au chantier. Nous avons un arrêté municipale pour accéder au centre ville interdit au plus de 3.5 T et une rue est bloquée pour accéder au chantier. Fin des opérations au CR de Carcassonne, où je serais le dernier client servi.