A priori dans cette petite plate forme les RDV sont respectés, donc, c'est bien à l'heure que je m'y rends. Pas difficile avec les 500 m qui me séparent de leur entrée. L'accès au quai se fait par une allée, et il est souhaitable afin de se mettre à quai  main, d'y aller en marche arrière. Mise à quai impeccable, je ne me raligne qu'une seul fois, alors que d'habitude, je suis correct dans l'approche mais un peu de mal sur la fin??. Direct, on attaque à me vider; cool, mais ca ne va pas durer. Mon cariste disparait puis réapparait pour s'occuper d'un autre camion. 8 palettes : 1 H 30. Reprise du volant pour la direction au nord de Rambouillet (impératif avant 12 H), je franchis l'étroit portail à 11 H. Déchargement efficace en latéral, puis je retourne a la base de mercredi où j'ai bien galéré. Avec près de 3 H de route depuis ce matin, le doute que j'avais hier en pesnant que je ne serais pas de retour vendredi soir est vite levé : c'est sur, je ne serais pas de retour. Je gagne près d'une heure trente pour le chargement; cette fois je suis assisté d'un contrôleur sympa et efficace. A 14 H 15, j'informe Maxime que je prends la direction du sud, et j'opte pour Rambouillet mais en prenant un peu plus la N20, Rambouillet puis pause GO à Ablis (15 mn), Orléans, Bourges, N7. Je n'irais pas aux bout de mes heures de volant afin de ne pas dépasser mes 13 H d'amplitude et donc de pouvoir placer ma 11 manquante. Arrêt à Sancoins au restaurant le Berry, installé dansle marché aux bestiaux. Par contre, il y a pas mal de relais dans le rue du marché; si un jour vous vous y stopper, prévilégiez soit le ZI, soit le parking au fond (sauf le mardi soir, car marché aux bestiaux le mercredi). On aére bien la cabine, puis je fais tourner la clim de nuit pendant une demie heure, avant de rejoindre morphée.