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Les transports Desert

34 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/desert En 1916, au lieu-dit «Le chêne vert» à La Guerche de Bretagne (35), Théodore DESERT, d’abord « bouilleur de cru » itinérant, fait construire puis exploite une minoterie. Il ajoute rapidement une activité de marchand de grains et achète quelques camions pour assurer les livraisons. Après guerre, La France est à reconstruire. De transporteur privé, Théo DESERT devient transporteur public avec 3 camions. La cimenterie Lafarge de Saint Pierre La Cour lui confie le transport des sacs de ciment sur la zone Atlantique. Puis le ciment se transporte en citerne pulvérulent pour approvisionner les centrales à béton; c’est une nouvelle opportunité pour l’entreprise qui va orienter son développement vers ce nouveau marché. En 1967, c’est la création d’une entreprise séparée pour l’activité de transport public, la SARL Transports DESERT, avec Bernard DESERT comme gérant. Un garage et des bureaux sont construits sur le site de La Guerche de Bretagne (35). En 1976, Théo DESERT cède l’activité de marchand de grains. De 1978 à 2009, Gilles DESERT assure la direction des Transports DESERT. L’entreprise passe de 50 à 250 collaborateurs et de 40 à 180 camions. Les premières croissances externes se font en 2005 avec la reprise de l’activité pulvérulents alimentaires des Transports Antoine puis la reprise des Transports Pitois en 2007. En 2010, c’est au tour de Sylvain DESERT de prendre la direction de l’entreprise. En octobre 2010, la société Trans-Ouest, basée à Etrelles (35) intègre le Groupe. En 2021, le Groupe DESERT compte 450 collaborateurs et 350 véhicules. En 2023, Rachat des sociétés PERRIN Transport et Transports JEGOU (rebaptisée DESERT Cargo). La société PERRIN Transport, basée à Chamois (54) est spécialisée dans le transport de produits pulvérulents en citerne et la société Transports JEGOU, basée à Brécé (35) est spécialisée dans le transport en fourgon double plancher, une activité nouvelle pour le Groupe DESERT. Le Groupe DESERT compte alors 545 collaborateurs. En 2023, l’entreprise a racheté les Transports DESBARRES à Argenton sur Creuse (36) et la filiale TRATEL Airvault (79) en 2024.

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Les transports Becker

36 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/becker Arlette et Epiphane, alors qu’ils tenaient une crémerie à Saint-Léger-sur-Dheune décident de racheter le camion du messager de Saint-Léger-sur-Dheune dans les années 50. Avec le développement de la voiture, les gens ont commencé à faire leurs courses eux-mêmes. Ils ont donc commencé à travailler pour la messagerie en sous-traitance du SERNAM . Ils récupéraient les colis à la gare de Chalon et les distribuaient dans la région de Saint-Léger-sur-Dheune. Sur le quai, ils triaient les colis qui étaient destinés à leur zone de distribution et les chargeait dans leur camion pour les distribuer. Puis les bouteilles de vin ont commencé à se vendre chez les commerçants, et pour répondre aux commandes, les vignerons ont commencé à envoyer des colis. Epiphane et Arlette se sont rapidement mis dans le vin car par connaissance, par le bouche-à-oreille, les vignerons leur demandaient de venir chez eux pour enlever les commandes. Ils livraient ensuite les commerçants, les restaurants ou des centrales d’achat. Transports Becker a été créée en 1962 près de Chalon-sur-Saône en Bourgogne. Par la suite leur fils Charles reprendra l’entreprise, puis au décès accidentel brutal de ce dernier c’est sa fille Perle Becker qui prendra la suite en 2013. En 2017, La société compte 160 salariés et est dotée d’une flotte de 120 tracteurs.

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MAN TGX XL, 88 nouvelles photos

Si vous êtes fan de la marque au Lion, non pas Peugeot, mais MAN, il y a de grandes chances que vous attendiez la dernière actualisation de la série XL du TGX. Pas moins de 88 photos, autant que leur régule. Le tout, trié par pays, par transporteurs et envoyés par les kings de la photo : Jean-Michel Bonnet, Gerard Bobenrieth, Mich07, Sebastien Valentin, Mich07, Renaud71, Pierre Eric, Yannick. Ne manquez pas cette superbe série ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tgx-xl

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DAF XF, 60 nouvelles photos

Il est grand temps de completer votre superbe collection de DAF XF. 60 nouvelles photos, triées par pays, par transporteurs et envoyées par les célèbres Gerard Bobenrieth, Bata25, Gilles Pluet, Mich07, Renaud71, Samu88. Vous aussi, ne laissez pas moisir vos photos dans un téléphone que vous jeterez dans un ou deux ans. Pour les photos c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/xf

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Carnet de bord 2025 – Pierre70 – Semaine 70

En faisant un peu de rangement le week-end passé, Pierre70 s’est rendu compte qu’il existait une région dans les toutes dernières pages de son atlas Michelin. Quoi de plus intelligent que d’aller y livrer des piscines. En manque d’accès plus que foireux et de clients parfois à la limite du désagréable c’est ici que ça se passe, le bonheur ne sera pas dans le pré cette semaine : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20&periode=2025-04

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Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 18

C’est pas souvent que ça arrive, mais cette semaine je me suis fadé non pas un, mais deux tours de Catalogne. Je sais, ça peut paraître dingue, mais c’est vrai. Le courant est bien revenu en Espagne, heureusement, sans quoi j’aurai pas pû faire de photos. Bref, et c’est en ligne avec quelques bons copains ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2025-04

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Carnet de bord 2025 – Baloo – Semaine 18

Une petite semaine de 4 jours ensoleillée, et champêtre. Si on ajoute des clients tranquilles avec Baloo et son Renault, quoi de mieux ? Alors on embarque pour cette 18e semaine ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51&periode=2025-04

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Les transports TNT

32 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tnt L’acronyme TNT est : Thomas Nationwide Transport, nommé d’après Ken Thomas, un homme d’affaires australien qui, en 1946, a créé son entreprise de transport.
En 1967, TNT fusionne avec Alltrans, l’un des principaux groupes privés de transport de marchandises en Australie. Cette fusion permet à TNT d’opérer sa première extension à l’étranger, Alltrans disposant d’une division en Nouvelle Zelande.
Ce n’est qu’au début des années 1980 TNT fait l’acquisition de la compagnie aérienne australienne Skypak un opérateur de fret mondial particulièrement actif sur l’Extreme Orient et la Grande-Bretagne. Dès lors les rachats se multiplient à un bon rythme sur toute l’Europe dans les domaines de l’aérien et de la messagerie. Unitrans en Espagne en 1991, TRACO en Italie en 1997, et plus près de nous, JET SERVICES en 1998. Chaque jour Jet Services traitait 350 000 envois express à l’aide d’un vaste réseau routier et de trois avions. Jet Services avait 120 dépôts en Europe, dont 94 en France.
L’expension, ne s’arrête pas là bien évidement, La Chine, le Chili, les Bresil, la toile de TNT est mondiale. Un temps UPS a tenté de reprendre le tout, mais c’est finalement FED EX en 2016 qui aura repris l’enemble de TNT après de multiples péripeties et conflits du côté des dirigeants qui n’interessent qu’eux même finalement.

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Vues d’arrières, 126 nouvelles photos

On s’interesse un peu aux vues d’arrière, du détail, des idées pour les maquetistes souvent. 126 nouvelles photos de remorques classiques, rares, ou des vraies oeuvres d’art, il y en a pour tous les gouts avec les photos de Gerard Bobenrieth, Ruben Soria, David Houche, Mich07, Sebastien Valentin, Tophe69, Alexis Mourot, Pierre Eric, Bata25, Pascal Sabot ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/arrieres-de-camions