Les camions Foden étaient fabriqués par une entreprise britannique de camions et d’autobus qui avait ses origines à Elworth près de Sandbach en 1856 . Foden était connu pour sa production de camions à vapeur et de moteurs industriels. En 1932, Foden a commencé à produire des camions diesel et a rapidement changé sa production pour se concentrer principalement sur les camions diesel . La société a été rachetée par la société américaine Paccar en 1980 et a été rebaptisée Foden Trucks. Cependant, la production de camions Foden a finalement cessé en 2006 .
Dans les années 1890, Foden a commencé à produire des wagons à vapeur agricoles et a ensuite développé des camions à vapeur qui étaient utilisés dans des applications industrielles et commerciales. Au fil des années, Foden a continué à développer ses camions à vapeur et a réussi à se démarquer grâce à des innovations telles que les moteurs à vapeur compound .
Dans les années 1930, Foden a commencé à se tourner vers les camions diesel, reconnaissant les avantages de cette technologie émergente. Les camions Foden diesel ont rapidement gagné en popularité en raison de leur performance améliorée et de leur efficacité énergétique .
Après le rachat de Leyland Trucks par Paccar en 1998, la production indépendante de camions Foden a cessé et a été remplacée par des modèles de camions DAF rebadgés sous le nom de Foden . Les camions Foden sont célèbres pour leur robustesse, leur fiabilité et leur capacité à accomplir des tâches difficiles. Ils étaient utilisés dans divers secteurs, tels que la construction, le transport de marchandises et l’agriculture .
Les camions Foden ont également été utilisés dans des applications militaires, notamment pendant la Seconde Guerre mondiale. Foden a fourni des véhicules militaires au ministère de la Défense britannique, ce qui a contribué à la survie de l’entreprise après la guerre .
43 nouvelles photos ici signées Patrice Bevillard, Mat Ireland, Mickymorges, Samu88, Tophe69 : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/foden-2
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