La passion du camion et de la route
Besoin, de rêve et d’évasion, j’ai ce qu’il vous faut. Pas moins de 54 nouvelles photos de Renault Premium Phase 2, oui je sais, ça fout un choc ! Amis de la vibration au ralenti, du bruit de courant d’air, c’est ici que ça se passe : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/premium-phase-2
Un grand bravo aux indestructibles photographes : Mich07, Gerard Bobenrieth, Bata25, Samu88, Renaud 71
C’est une belle histoire que ce rappatriement d’une dépanneuse Renault R2167. Une belle occasion pour les élèves du lycée automobile de Grande Synthe de faire un vrai exercice pratique de transport et d’arrimage. De belles photos signées Luc à retrouver ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/transport-d-une-depanneuse-renault-r2167-de-1958
Histoire de se remettre les idées en place après le reveillon, rien que tel qu’une mise à jour de 50 photos de MAN LE, c’est très bon remède pour décuiter parait-il, alors vite, on clique ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/le Bravo aux courageux photographes FDR : Dominique Pouly, Mickymorges, Mat Ireland, Carlos Mateus, Gerard Bobenrieth
Une bonne et heureuse année 2025 ! Surtout une bonne santé pour vos et vos proches, plein de beaux voyages, pas trop de clients débiles, pas trop de contrôles et autres tracasseries qui pourrissent la vie. Un peu plus de tolérance entre nous sur la route, serait peut-être pas mal aussi ? Pour notre bon vieux site, j’espère cette année que certains d’entre vous, lacheront un peu les réseaux sociaux qui retournent le cerveau, et pourquoi pas, de beaux dossiers comme à l’époque bénie de l’INTERNET, du vrai INTERNET, libre ! Alors je vous dis à très bientôt, hâte de vous lire !
D’origine aveyronnaise, l’entreprise des transports Bernadou fait ses premiers tours de roues en 1952. Implantée à Saint Sernin Sur Rance, magnifique village médiéval perché, les transports Bernadou transportent principalement du charbon en vrac.
L’industrie charbonnière de la région periclitant, les transports Bernadou acquierent, la première semi pulvé en Aveyron. Au milieu des années 80, l’entreprise abandonne l’Aveyron pour s’installer plus près d’axes de circulation plus faciles et s’installe à Albi.
Avec Sud Pulvé, c’est la plus grande entreprise de transports pulvérulants de la région midi pyrénées, une fierté locale. Le parc est principalement composé de tracteurs MAN depuis des décénies. Bonne découverte avec cette magnifique galerie, dont certaines proviennent de la collection Bernadou. 84 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/bernadou
C’est en 1966, que démarre l’entreprise de Transports HUNGAROCAMION, qui sera rapidement une fierté nationale.
Alors sous le joug de l’économie de marché unique, la société Hungarocamion dépend directement de la direction générale du ministère des transports et de la poste. La société débute avec 375 véhicules, le but affiché de l’entreprise étant de pouvoir travailler de manière autonome avec le marché européen alors en plein essor.
Dès les premières années d’exploitation, Hungarocamion a été en mesure de faire rentrer des devises au gouvernement, en dollars évidement. En 1967, Hungarocamion effectue ses premiers voyages vers la Turquie, et très vite vers le Moyen Orient. Le Benelux, la Suède, la Grèce ont très vite été des destinations privilégiés. Au début des années 70, le parc compte 40% de véhicules frigorifiques. Avec le début des troubles au Moyen-Orient, Hungarocamion revoit ses copies, se recentre sur les services nationaux et européens, l’entreprise grandit régulièrement.
La chute du mur en 1990, rebat les cartes, et les dirigeants doivent d’adapter à un nouveau mode de gestion, l’entreprise doit faire des bénéfices pour survivre. Un certain György Wáberer participe activement à cette délicate opération. Il aura fallu 6 années pour que l’Etat Hongrois ne soit plus l’actionaire majoritaire dans Hungarocamion, et pour ne rien arranger, l’entreprise a dû apprendre à vivre avec le mot « concurence ».
En 2003, les couleurs Hungarocamion font place à celles de Waberers, lorsqu’enfin, l’entreprise connait sa première année d’exercice positif, l’entreprise compte près de 2000 véhicules.