Catégorie : Transporteurs

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Les transports Kreiss (LV)

75 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/kreiss Kreiss Company est le plus grand transporteur letton de marchandises périssables sur le marché européen.
Fondée en 1994 avec un employé et un camion, l’entreprise était initialement spécialisée dans le transport de fruits, légumes et autres marchandises périssables. Comme beaucoup d’entreprises de l’est elle connait une croissance insolente en passant à 100 attelages en 2007 et 3000 !!! en 2020. Les principales destinations des transports de la société « Kreiss » sont l’Espagne, la France, l’Italie, ainsi que tous les pays de l’UE, la Russie, l’Ukraine, le Kazakhstan et la Biélorussie.

La société lettonne couvre toute l’Europe, mais elle est particulièrement active en Scandinavie. En Norvège, elle annonce effectuer 3000 opérations de cabotage par an, mais elle est visée depuis trois ans par les services d’inspection sociale qui ont enquêté sur la rémunération des chauffeurs pendant qu’ils travaillent en Norvège. Ce salaire est de 24 couronnes de l’heure (2.4 euros), et même s’il n’y a pas de salaire minimum en Norvège, l’entreprise Kreiss se place en position d’infraction en matière de protection sociale.

Kreiss a déjà reçu plusieurs amendes et vu des véhicules mis à l’arrêt, et selon la NLF, elle a aussi perdu la confiance de certains clients. Ces derniers temps, la société lettonne a apparemment cessé de collaborer avec les services d’inspection norvégiens, qui ont finalement décrété une interdiction totale d’opérer en cabotage sur le territoire national à partir du 20 janvier 2020.
Kreiss a repris la société britannique C Neil Dowson en 2022. A la tête de l’entreprise on trouve même un jeune diplomé français qui a mis ses compétences pour d’autres entreprises sans foi ni lois.

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Les transports SAT

SAT, 113 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/sat En 1962 Pierre Durand crée la Société Ardéchoise de Transport à Flaviac, un petit village entre Le Pouzin et Privas en Ardèche. Passionné, il se dédie aux transports avec des clients locaux principalement en destination du sud de la région. Quelques années plus tard, l’entreprise change de de cap en s’orientant vers les transports volumineux et se rapproche de la vallée du Rhône en s’installant dans la zone industrielle du Pouzin.
A la fin des années 1990, Jérôme prend la tête de la société qui se développe dans le stockage, et la prestation de services. Respectueuse, l’entreprise jouit d’une très bonne réputation auprès de ses salariés et des clients. L’entreprise milite également pour la sécurité routière en organisant « La route pour tous 07 » une association visant à faire découvrir les contraintes du métier et ses avantages au grand public.

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Les transports Daniel

42 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/daniel-2
1977 Thierry Daniel crée la S.A.R.L des transports DANIEL à GRIGNAN (26). Des années plus tard, rejoint par ses deux enfants Alicia et Vincent, l’entreprise construit une plateforme logistique de 5800m² afin d’assurer le stockage et la préparation des commandes. Depuis, cette petite entreprise familiale ne cesse d’évoluer.

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Les transports Aurenico

Aurenico 861 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/aurenico

Fraîchement sorti du lycée des Catalins, BAC transport en poche, Aurélien intègre les transports DUARIG. Par chance, un chauffeur refuse un Scania R420 Highline tout neuf, au motif qu’il trouve la cabine trop étroite. Du coup, il le récupère. Mais voilà, le tout jeune Aurélien rêve d’un V8, et en parle à Nicolas, son cousin, qui lui lance : « Si tu veux un V8, t’as qu’à te mettre à ton compte ! » Aussitôt dit, aussitôt fait ! Aurélien s’associe avec Nicolas, qui possède une solide expérience en gestion et qui est, bien sûr, passionné de camions. Ensemble, ils créent AURENICO en août 2008. Il rachète son R420, qui restera longtemps dans la société. Le premier V8, lui, arrivera un peu plus d’un an après les débuts de l’entreprise. Stéphane sera le premier chauffeur de l’entreprise, qui grandit prudemment avec sérieux. Très vite, AURENICO devient une référence dans les expositions : 1er prix à Magny-Cours en 2009 (première expo), doublement primé au Castellet, une fois au Nogaro, une place dans le top 10 à Lopik, et une 3e place à Ciney. La consécration viendra avec un article et la couverture de Solo Camion, la revue de référence des routiers espagnols. Aurélien se forge une solide expérience sur l’Espagne, et particulièrement la Catalogne, le tout en étroit partenariat avec les transports DUARIG. Car oui, au-delà et de la passion commune pour le transport et les beaux camions, c’est une véritable fidélité qui lie DUARIG et AURENICO. Une fidélité rare dans le métier : DUARIG, c’est l’entreprise qui a donné sa première chance à Aurélien, qui lui a fait confiance alors qu’il n’était qu’un jeune diplômé. 17 ans plus tard, cette collaboration se poursuit toujours. DUARIG reste un partenaire clé d’AURENICO, et cette relation de confiance, basée sur le respect mutuel et la passion du métier, fait aujourd’hui partie intégrante de l’ADN de l’entreprise. Les descentes vers l’Espagne se font principalement en industriel. Au retour, ce sont souvent de la viande, des produits frais et du primeur. Chaque véhicule est une pièce unique qui ne laisse pas indifférent : R560 Highline, 143 Streamline, R580 6×2… Avec une équipe de fidèles – Stephane, Marjo, Jean-Louis, Ludo, Maxime – chaque chauffeur dispose de son camion personnalisé, toujours SCANIA, et toujours en orange, la couleur fétiche. Aujourd’hui, AURENICO s’impose dans le transport de véhicules d’exception, mais surtout en distribution alimentaire en région Rhône-Alpes, et dans le secteur des fruits et légumes au départ du marché de gros de Barcelone. Une belle histoire, bâtie sur la passion, le sérieux… A ce jour, Aurenico compte 5 ensembles et Paul, un affrété permanent.

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Les transports Guy Casset

164 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/guy-casset

Implanté depuis 1976 au cœur du massif de la Chartreuse, sur la commune des Echelles (73), le groupe Guy Casset est une PME familiale dirigée par Françoise et Guy Casset. Le groupe comprend la SA Guy Casset, la SAS Mottier, la SAS Odier-Colly et les transports Mithieux.

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Les transports Bert & You

257 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/bert-you

C’est en Ardèche à Serrière que nait le groupe Bert en 1964. Marchands de materiaux, ils ressentent très vite le besoin de livrer leurs clients. Les premiers transports débutent au début des années 1970. 22 années plus tard, Jean Bert déménage l’entreprise dans la Drôme à Albon et la cède à 5 de ses cadres. Dès lors l’expension de l’entreprise ne s’arrêtera jamais, et les rachats d’entreprises s’enchainent et se diversifie dans pratiquement tous les métiers du transport, y compris la logistique. Aujourd’hui, leur ambition est simple : devenir les leaders du transport en France. Comme ça il restera plus que Bert & You !

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Les transports Frio Ejido

41 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/frio-ejido Antonio Álvarez Jiménez , créateur et fondateur de Frío Ejido, a commencé sa carrière dans le monde des transports à seulement 14 ans. Avec son frère aîné, ils ont acheté le premier camion de leur père (un véhicule dont il se souvient encore parfaitement du numéro d’immatriculation). Les frères Álvarez ont travaillé ensemble pendant 27 ans. Avec six millions de kilomètres au compteur, Antonio démontre comment chaque modèle et chaque plaque d’immatriculation qui sont passés entre ses mains sont encore gravés dans sa mémoire.

En 1990, les frères se séparent et en septembre, l’entreprise Frío Ejido est fondée , commençant son voyage avec sept camions. Plus tard, elle acquiert huit nouveaux camions Premium 420. Les supermarchés allemands et anglais représentent la majorité de son activité , avec des itinéraires vers l’Allemagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et l’Italie, principalement. Les 20% restants de ses opérations sont concentrés sur le Maroc , où elle dispose d’un bureau stratégiquement situé à Agadir, ainsi que d’un agent à Tanger, qui l’aident à gérer la logistique de cette division de son activité.

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Les transports Thibaud

72 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/thibaud-transports Transports Thibaud société d’une petite dizaine de chauffeur crée en 1960 par André Thibaud et qui a à leur tête trois frères Pierre,Sylvain et Jean Marc, leur activité principale était la collecte et le transport de lait à l’origine par la suite l’activité en lait chuté, ils se sont tourné vers le transport en plateau et bâché et depuis quelques temps l’activité en benne avec seli. SARL TRANSPORTS THIBAUD ET FILS, LA CROIX 71310 SERLEY

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Les transports Vialle

67 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/vialle-thiviers Fondée en 1926 à Thiviers dans le Périgord, l’entreprise cesse toute activité après une longue descente aux enfers en 2005. Les camions Vialle étaient présents partout en Europe, par chance il nous reste quelques photos dans cette galerie qui ne demande qu’à grandir encore !

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Les transports Autaa

173 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/autaa En 1964, Guy Autaa, fils de transporteur, créé sa propre entreprise. Passionné et ambitieux, il oriente rapidement son activité vers l’international en proposant des prestations vers l’Espagne, puis la Belgique, l’Allemagne, l’Italie, la Norvège et l’Angleterre. Implanté sur le bassin de Lacq, l’activité se développe et se diversifie grâce aux transports express et aux transports de matériels pétroliers. 1983 marque un tournant essentiel dans la vie de l’entreprise : la toute première agence du groupe voit le jour ; elle est située à Verneuil l’Etang (77) en région parisienne. Autaa s’enrichit alors de sa toute première grue automotrice et s’oriente ainsi vers une nouvelle activité : le Levage. En 1987, Suite à la disparition du fondateur de la société M. Guy AUTAA, Mme Claudine AUTAA poursuit l’activité accompagnée de ses deux fils. La société connaît alors un fort développement. En 1991, l’espace venant à manquer au premier dépôt, un investissement important est réalisé pour l’installation de l’entreprise dans un bâtiment plus adapté et mieux situé. Le siège social voit le jour devant la sortie d’autoroute à ARTIX. Élargissement des domaines de compétence avec l’acquisition en 2005 de la Société Béarnaise de Transports Automobiles spécialisée dans le transport de véhicules neufs et d’occasion. Fin 2005 Claudine AUTAA prend sa retraite laissant ses deux fils, Marcel et Lionel AUTAA à la tête de l’entreprise familiale. En 2008, création de la société Aquitaine Pyrénées Levage Manutention au sein du Centre Européen de Fret de Bayonne (64). En 2012, poursuite de la croissance interne par la création de deux agences supplémentaires à Tarbes (65) et à Anais (16). En 2015, rachat de la société MICHEL basée à Toulouse (31) spécialisée dans les opérations de levage, transport et manutention diverses. En 2018, le groupe diversifie ses activités de transport en intégrant le transport d’aliments vrac et liquide via sa nouvelle filiale des transports SALLES. En 2019, le groupe poursuit sa croissance externe avec l’acquisition de la société de levage MCM basée à CHÂTELLERAULT (86). Forte de plus de 20 ans d’expérience dans le domaine du levage de charges lourdes et spécialiste des marchés éoliens, MCM LEVAGE vient compléter l’offre de grues grandes capacités du groupe. En 2020, le groupe poursuit son développement axé sur le levage de charges lourdes avec la création de AUTAA NORMANDIE basé à ROUEN. Plus de 100 grues mobiles sont désormais au sein du groupe. Fin 2023, AUTAA intègre le Groupe Charles André (GCA) via l’acquisition d’une part majoritaire, marquant une étape historique dans sa croissance. Cette alliance conduit à la création de GCA Levage et Transport exceptionnel, dirigée par Éric Grimaldi. Cette restructuration consolide la position d’AUTAA sur le marché et offre des opportunités de développement professionnel au sein du groupe.