La passion du camion et de la route
Les transports Duarig de Jarcieu en Isère, spécialisés ADR, groupage, masses indivisibles, végétaux entre autres, font leur pub ! Principalement engagés vers l’Espagne, l’Angleterre, et l’Italie, c’est LEGRANDFILM qui a réalisé ce clip, qui donne envie d’embarquer à bord !!
https://wwwduarigtransportscom
Au sortir de la seconde guerre mondiale, Marc Giraud alors agriculteur et spécialisé dans le matériel agricole crée les « Transports Giraud ». Les camions opèrent alors localement, et quelques autocars Giraud réalisent des tournées de ramassage des ouvriers vers les usines de la zone de Salaise et Roussillon.
En 1975, Michel Giraud prend alors les rênes de la société qui compte alors 8 employés et seulement 5 véhicules. L’entreprise implantée autour de la maison familiale ne cessera alors de croitre, les premières destinations internationales se font vers la Grande Bretagne. Comme d’autres entreprises de la région rhodanienne, la croissance est fulgurante puisqu’au milieu des années 80, le parc compte 60 attelages.
Un peu partout en Europe des agences sont ouvertes, Italie, Espagne, Portugal et bien sûr Angleterre. Les camions sont présents sur toute l’Europe mais aussi la Yougoslavie, la Pologne. Les transports Giraud réalisent alors des transports dans tous les domaines d’activité, bachés, frigo, benne, plateau et comptent dans leurs clients les plus grands noms des industriels de l’époque, Pechiney, Rhône Poulenc, Atochem, Sibille, Lafarge, Total, British Petroleum.
Au débût des années 2000 un bureau est ouvert en Tunisie, pendant 2 années, Eric livre et recharge les remorques qui débarquent non accompagnées au port de Rades. L’ascension des transports Giraud se termine en fevrier 2004.
L’entreprise compte alors 200 employés,150 tracteurs et 380 remorques, laissant un goût amer à beaucoup d’employés qui croyaient dans l’esprit resté familial de l’entreprise. Michel Giraud disparait tragiquement en même temps que l’entreprise dont la partie vrac est reprise par les transports Chazot du 42. Le slogan Giraud était: « l’énergie qui vous transporte », pour devenir à la fin : « l’énergie qui vous transporte … à l’ANPE… »
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13 nouvelles photos
Les transports GN débutent leur histoire en 1986 dans la banlieue de Malmo dans le sud de la Suède.
Dès 1989, ils se spécialisent vers le marché français et s’installent à Halmstadt entre Malmo et Goteborg.
A la fin des années 90, ils mettent en place le système de ligne en flux tendu, la France en 24h.
Avec l’ouverture du terminal ferroviaire de Bettembourg, une agence est ouverte au Luxembourg en 2006.
L’entreprise reste encore familiale aujourd’hui et continue son developpement, voici une série de photos qui j’éspère vous plairont !
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C’est en 1647 que Christian IV alors roi de Norvège donne le feu vert pour la création du service postal Norvegien.
Il était loin de se douter que 350 ans plus tard, sa bénédiction serait toujours d’actualité.
Au début du 20e siècle Posten Norge AS ne cesse de multiplier ses activités et crée des filiales dans tous les domaines du transport.
– Compagnies de Ferrys
– Entrpôts
– Transports Routiers
C’est ainsi qu’en 1967, NOR CARGO devient un opérateur majeur de transport, regroupant des filiales aux noms qui sonnent bien le froid : FRIO NOR, STIES, Frigoscandia. Leurs couleurs bleu et blanches font toujours autant rêver aujourd’hui.
En 2008, Nor Cargo rend à Cesar se qui appartient à Cesar sous l’entité BRING avec ses magnifiques couleurs vertes, qui regroupent sous une même entité, les serices postaux devenus privés, et bien sûr le transport de marchandises.
Voici 48 photos qui font plaisir, n’oubliez pas vos bonnets !! https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1669
Vous avez aimé le dossier RTS Slatrans, voici la suite avec des photos dénichées par Celestin Royer !
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C’est en 1978 que Jean-Pierre Richard achète sont premier camion. Au milieu des années 80 il rachète une partie de l’entreprise de son père et commence à travailler pour un gros client : Manitou, qui contribuera fortement au développement de l’entreprise. Fin des années 80, il s’associe avec Bruno Williamson pour reprendre le reste de l’entreprise de son père et s’installer en location chez eux. 10 camions à ce moment là. En 96, premier groupe de chauffeurs détachés dans le sud, à Béziers, puis un deuxième à Bordeaux en 98. Suivrons bien plus tard Le Mans et Vierzon. Une cinquantaine d’employés en 2000. Début des années 2010 se pose la question de la transmission de l’entreprise. Ce sont les cadres de l’entreprise qui la reprendrons en douceur et Jean-Pierre quittera définitivement son entreprise fin 2015. Actuellement nous sommes 110.
Un article signé Vincent Tim
Pour les photos, c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1767
Comme quoi, le chômage, mène à tout, il suffit juste d’avoir la bonne idée au bon moment ! Une histoire incroyable d’un visionnaire !
Le preuve ici en 189 photos :
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Ce transporteur tire uniquement des semis remorque de volailles fraîches pour le commissionnaire LTD d’Ardooie près d’Izegem.
Avec des camions pareils, on aimerait presque être un poulet pour être transporté !
Photos signées Guillaume Dersoir à déguster au KFC ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1758
Les anglais gardent longtemps leurs codes couleurs. Si en France la plupart des flottes optent pour une couleur unie, ce n’est pas le cas en Grande Bretagne. Les transports Malcom sont fondés dans les années 1920 pour aller chercher du charbon à la gare de Brookfield à l’aide d’un cheval et d’une charette. L’essor de l’entreprise se fait en 1960. Principalement orienté vers la logistique, les travaux publics, c’est un plaisir pour les yeux à déguster ici ! https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1400
Née au bord de la N7 à La Roche de Glun, les transports Gonnet ont disparu assez rapidement après leur rachat par LTD.
Bien connus dans les années 80 à 2000, ils ne passaient pas inaperçus, gros matos, gros boulot sur l’axe Nord Sud, avec des agences ensuite un peu partout en France, en primeurs et industriel, et même avec les célèbres cerises de Bessenay !
27 photos ici pour vous rafraichir la mémoire thémorstat réglé sur +6°c : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1565
