Calberson, 303 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/calberson Les grandes entreprises de transport naissent parfois par le fruit du hasard. C’est le cas des transports Calberson. En 1892, Emile Calberson, contremaitre dans une filature Roubaisienne devient brutalement chomeur. A la recherche d’un emploi, il s’installe au Havre comme vendeur chez un grossiste d’étoffes. Très rapidement, il se rend compte de la difficulté des couturières à réaliser le trajet en train lourdement chargées. Il invente alors un système ou il loue des wagons dans lesquels sont chargés les colis, et trouve des livreurs dans les gares pour prendre en charge les colis et les acheminer aux clientes. Le système s’élargit alors rapidement aux bagages classiques, les industriels de la région sont aussi séduits par le système et c’est comme celà que naissent en 1904 les Transports Rapides Calberson. Très rapidement, Calberson delaisse le rail au profit de la route, la SNCF était alors réticente aux envois de plus de 300kg, mais le service des bagages continue encore longtemps à être mis en avant avec des encarts publicitaires affichés dans les précieux indicateurs horaires Chaix. L’entreprise est reprise sous le giron SCETA, la branche route de la SNCF, et se developpe sur l’international, l’afrique du nord également. La messagerie Express se developpe dans les années 60, au gré des rachats de petites entreprises et tisse sa toile sur tout l’héxagone. A la fin des années 90, la SCETA, Calberson fusionnent et deviennent GEODIS, ils desservent aujourd’hui près de 120 pays ! Comme quoi, le chômage mène à tout !
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