La passion du camion et de la route
Rien ne va bien en 1996, dans le transport routier. Un petit mix de vidéos ou l’on voit des transporteurs pas contents, des chauffeurs pas contents voir même licenciés. Des images incroyables en Rhône Alpes, St Vallier et Chanas, et les transports Chatain, La Rambertoise, Griset, Vidil… A ne pas manquer !
On ne présente plus l’expo de Ciney ! Voici l’édition 2023 et un concerto de v8 pour commencer !!!
Bon visionnage, merci Jérome !
Retrouvez d’autres éditions Ciney ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/948
Accidenté en 1994, ce Volvo F12-360 de 1988 n’avait plus redemarré depuis. Après quelques efforts, le moteur a finit par repartir. Trop accidenté pour être restauré et classé en épave, il n’a pas pour autant tiré sa révérence puisqu’il va servir de pièces détachées pour la restauration d’un autre F12 en meilleur état de carrosserie. Repéré par Jeremy en 2008, il l’aura sagement attendu dans la magnifique région du Queyras. Mettez du son, et appréciez !
Le Championnat d’Europe de camions est un événement annuel organisé par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), qui met en compétition des camions de course spécialement conçus pour l’événement. Les camions sont équipés de moteurs puissants et de pneus spéciaux pour les courses, et les conducteurs doivent faire preuve d’une grande habileté pour les piloter à travers des circuits souvent étroits et sinueux. On les voit ici au paddock, bienvenue aux VIP que vous êtes 😉
Tout routier normalement constitué, aime rouler en Espagne. Samuel qui ne jette rien a gardé quelques bouts de vidéo, de 2007 à 2020, réunis ici.
De la Jonquera aux Asturies en passant par le Pays Basque
Bon voyage, bon bocadillo, vamos !!!
Parce qu’il se passe toujours quelque chose chez Duarig Transports ! Une équipe de passionnés de transport. https://www.duarigtransports.com/
Des chauffeurs et des transporteurs donnent leurs avis conernant les Renault Premium 420 DCI et Magnum E-tech 440. Un dossier réalisé par Renault, donc forcement à la faveur de la marque. mais c’est aussi une occasion de voir des transporteurs en activité, tels que Jammet, SBTL, Thierry Mercier, Moreau, Barel, Chevallier. Et tout ça fait bien plaisir !
Nous sommes quelques mois avant la mise en place du chronotachygraphe dans les camions en 1971. Des routiers sont interrogés et donnent leur avis sur le « mouchard », on a aussi de belles vues de camions de l’époque sur les routes, et on passe également quelques instant à bord de la cabine d’un Berliet GR.
En route avec Ricard, un très sympathique chauffeur Catalan. Il nous invite à bord de son IVECO Eurostar 420 qui totalise tout juste 200.000km ! Une vraie pièce de musée qui roule autour de Barcelone pour le compte de Transcano de Barbera Del Vallès.