La passion du camion et de la route
Pendant longtemps, c’est l’armée qui a formé un bon nombre de conducteurs routiers, à une époque ou il fallait donner 12 mois de sa vie à la France. Dans ce petit reportage on voit des bidasses en formation au 505e régiment du train de Vienne en Isère ! Repos, rompez les rangs !
Si vous n’avez pas aimé le spot de la prévention routière concernant les angles morts, peut-être preferez vous celui-ci qui date de…. 2011 ?
En 2004, les transporteurs des pays de l’est entrent pleinement dans le système européen. Une équipe de journalistes suivent des routiers, enquetent et defont les rouages d’un sytème bien mis en place par les plus grands groupes de transports. Les autorités européennes ont bien du mal à justifier ce système aussi injuste.
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En 1997, interdiction est faite aux routiers internationaux de circuler les dimanches et jours fériés. Si l’idée parait aller dans le sens d’une meilleure vie familiale pour les routiers, beaucoup vont être contraints de passer du temps sur la route. Pour palier à ce surcoût, les employeurs ne tarderont pas à rapidement se tourner vers une main d’oeuvre moins chère…
A la suite de l’accident de camion qui avait fait neuf morts le 6 décembre 1994 en Andorre, une équipe de télévision s’est interessée aux conditions de travail des routiers. Michel, un routier Provençal de passage au centre routier de Lesquin dans le Nord, explique son quotidien, et les raisons qui poussent les routiers à toujours dépasser leurs limites.
Pour diminuer leurs coûts en toute légalité, certaines sociétés de transport ont créé une filiale en Roumanie, qui engage des chauffeurs sur place, au contrat roumain. Ces chauffeurs à bas salaire sont ensuite envoyés en Belgique pour travailler pour la maison-mère.
Partagez cet article, tout le monde doit connaitre ces méthodes !
Voici un recueil d’archives vidéo des camions de la marque disparue UNIC. Dans un premier temps la marque a étroitement collaboré avec FIAT, puis a été intégrée au groupe IVECO. On y voit des images prises sur des salons, ou de présentation de nouveaux véhicules à la presse, enfilez votre tenue de soirée, et c’est parti !
La fin des transports Vialle est assez houleuse et compliquée, comme en témoigne cette courte vidéo. Vous y verrez d’anciens conducteurs inquiets, ainsi que le dépôt encore actif de Thiviers et quelques superbes Eurostar IVECO !
Dans cette vidéo de 1975, le discours est particulièrement interessant, on y entend mot pour mot la même situation qu’aujourd’hui. Le materiel a évolué, mais pas les hommes ! Un régal pour les yeux, faites vous plaisir !!!
Le doux bruit de l’Iveco 190.48 v8, capté par Samuele Lottatore dans la région de Bari.