On dirait pas comme ça, mais la cabine de l’Eurotech a été une petite révolution à sa sortie en 1993.
Une cellule de cabine toute neuve, qui tranchait résolument avec celle du Turbotech qu’elle remplaçait issue de la cabine FIAT et UNIC.
Pour la première fois, on pouvait tenir debout dans un IVECO. Bien que conçue pour la moyenne distance, nombreux sont ceux qui ont fait de l’international avec. L’electronique était bien déjà presente, mais les déboires furent nombreux.
De rares examplaires circulent encore. Merci aux contributeurs acharnés qui ont alimenté cette mise à jour de 51 photos incroyables et collector, triées comme toujours par pays et transporteurs : Albert Maurer, Carlos Mateus, Mickymorges, Gerard Bobenrieth, Hugo, Swedish Warrior, Francisco, Uwe
Y a plus qu’à cliquer ici, garanti sans panne !
Mercedes Megaspace 1, 2, et 3 : 56 nouvelles photos
Séquence bientôt collector avec 56 photos de Magaspace 1, 2 et 3.
Une bonne série qui fleure le début des années 2000,, triée par pays, par transporteurs, avec la contribution de Uwe, Carlos Mateus, David Arnauné, Emeric Thillier, Marco Ferrero, Mat Ireland, Mich07, Patrice Bevillard, Samu88
A découvrir en cliquant ici 😉
Transports Duarig
Parce qu’il se passe toujours quelque chose chez Duarig Transports ! Une équipe de passionnés de transport. https://www.duarigtransports.com/
Carnet de bord 2023 – Phil26 – Semaine 9
Après un début de semaine à fond de cale, ça s’est arrété net d’un coup !
C’est bien, ça remet un peu les pendules à l’heure et c’est à lire ici !
Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 9
Tranquillou billou pour cette froide semaine 9, à cheval sur fevrier mars.
Une semaine de livraisons de piscines dans le sud, quelques plans galère, des bonnes croisures, mais rien de fou, il se presèrve notre Pierrot National et c’est à lire ici !!!
Renault Premium 420 DCI Magnum E Tech 440
Des chauffeurs et des transporteurs donnent leurs avis conernant les Renault Premium 420 DCI et Magnum E-tech 440. Un dossier réalisé par Renault, donc forcement à la faveur de la marque. mais c’est aussi une occasion de voir des transporteurs en activité, tels que Jammet, SBTL, Thierry Mercier, Moreau, Barel, Chevallier. Et tout ça fait bien plaisir !
Carnet de bord 2023 – Thomas – Semaine 7
C’est vrai, il est encore en retard d’une semaine de redaction, mais une semaine pareille, niveau poilade, il ne faut pas passer à côté.
Cliquez-ci pour rigoler un bon coup, et passez le bonjour à Ped, si vous êtes pas loin de Vincennes !
https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=49
El Mosca, Go Global
El Mosca compte aujourd’hui 1200 véhicules et emploie autant de personnels, repartis sur toutes l’Espagne, le Portugal et le Royaume-Uni.
Leur aventure a débuté pourtant bien modestement au tout début de la sinistre guerre civile espagnole en 1936. El Mosca est alors fondée à Molina de Segura par José Antonio Hernández et Fuensanta Castellón. Equipés, d’un chariot et d’une mule, ils chargent des marchandises diverses entre Molina et Murcia, distantes d’une quizaine de kilomètres. Ils sont très vite épaulés, dès leur plus jeune âge par les enfants de la famille, et suivent l’évolution des producteurs de fruits et légumes locaux.
Après des années d’efforts et de lutte, le premier vrai camion de la société est acheté en 1960, un camion de 8t, qui leur permet de desservir un secteur géographique plus vaste en Espagne.
Devenus de vrais ambassadeurs de la région Murcienne, ils se concentrent sur l’activité des fruits et légumes frais et des conserves. Dès 1975, ils ajoutent une corde à leur arc en proposant à leurs clients des liaisons vers les îles Baléares et Canaries
Il faut attendre 1992, pour que El Mosca, passe les frontières, puis se concentre quelques années plus tard sur le transport frigorifique international de fruits et légumes, avec la création de Mosca Murcia (avec sept camions) et Mosca Marítimo.
Avec la 3e génération, l’entreprise se consolidait dans le secteur du transport et du stockage de marchandises à travers sa division terrestre, qui couvre à la fois le territoire national et l’Europe, et maritime, qui couvre les entrepôts nationaux, internationaux et douaniers ; la division aérienne, quant à elle, a été lancée en 2019.
GO GLOBAL !
Retrouvez ici, toutes les photos FDR 😉
Volvo FH4b, 102 nouvelles photos
Une bonne mise à jour de Volvo FH4b, c’est ce qu’il vous faut pour passer une bonne journée.
Avec 102 nouvelles photos, portant le nombre à 1023, toutes triées par pays, par transporteurs en cliquant ici :
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/2156
Vous aussi, envoyez vos photos, et merci aux contributeurs : Bata25, Christian Bacher, Jean Louis Meunier, Nicolas Wyss, Samu88, Tophe69, Yoann Fichet
Pegaso, 65 nouvelles photos
Garanti sur facture, vous allez vibrer à la vue des photos de cette mise à jour de 65 photos Pegaso, le fleuron, la fierté du poids lourds Iberique…
On ne trouve plus aussi facilement de photos Pegaso, alors ne les loupez pas et cliquez ici, 1188 photos en tout : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/21
Merci aux contributeurs, Chouchen, Patrice Bevillard, Stephane Barbotin, Francisco
Si par hasard, vous en avez, envoyez !!!