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Transports Caudete

En 1967, 4 amis, anciens chauffeurs des transports Salfras de Gandia, banlieue sud de Valencia, décident de se lancer dans la bataille en créant leur entreprise de transports.

En hommage à leur ville d’origine, ils nomment leur société CAUDETE qui est une petite ville de la province d’Albacete, sur la route qui mène de Valencia à Murcia.

A force de sacrifices et de serieux, le nombre de véhicules croit rapidement, toutes les marques y sont présentes, leur premier camion fût un Berliet 6 roues, puis, virent les Pegaso, Volvo, Scania, et logiquement aujourd’hui essentielement des IVECO.

On trouve principalement des CAUDETE entre le sud de l’Espagne et le Royaume-Uni. Merci à Francisco, Graham, David et bien d’autres contributeurs ! Bon visionnage, bon partages en cliquant ici pour découvrir ces 312 magnifiques photos !

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1354

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La fondation Berliet

Pierre notre professeur préféré nous embarque à la fondation Berliet.
Muni de son Polaroïd, il partage ses photos, et ça fait du bien !
On clique ici :
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1445

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Chamrousse 2019

Vous les attendiez depuis des semaines ! Moi aussi évidement !
Voici les magnifiques photos de Chamrousse 2019, des camions magnifiques, dans une site magnifique, avec un rendu magnifique, c’est vraiment comment dire ? Magnifique !
Alors avec votre magnifique souris, ou votre magnifique pouce, cliquez sur ce lien magnifique : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1444 et passez un moment magnifique !
S’il vous reste un peu d’énergie, cliquez aussi sur nos magnifiques bannières de pub, ça nous paiera un magnifique café à l’occasion !

 

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Transports Atkins

En 1926 Mr Bernard Atkins et son epouse Hilda fondent les transports F.B ATKINS AND SONS à Derby au nord est de Birmingham.
Tout au long de son existence, l’entreprise restera familiale, et proche de ses conducteurs. Les trafics se font vers une grande partie de l’Europe.
L’entreprise prend fin en 1988 avec la vente à la British International de Southampton.
Michel 50 y a passé 10 merveilleuses années, il a été le premier chauffeur français de la société, embauché en 1977.
Voici un florilège de photos, coupures de presse, passionnés de camions, Atkins ont aussi fait concourir des camions de tous les jours en course au Mans, et possedé l’une des plus grande flotte d’IVECO Special Le Mans.
Découvrez les 95 photos ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1398

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344 Nouvelles photos Renault Trucks

En cliquant ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/12 Vous découvrirez 342 photos RVI, ou Renault trucks comme vous préférez. Ces photos sont triées par catérogies allant de la Goelette au dernier Range T High sleeper cab, en passant par le R, le G, l’AE. Des photos magnifiques, des années 80 à la semaine passée.
Bien entendu, il faut saluer les amis qui ont contribué à cette mise à jour, Cyril, Cordoba580, Douady, Tophe, Samu88, Hervé, Jerome, Hekel67, Mich07, Javier !

J’ai longuement hésité pour me décider concernant la photo phare pour illustrer cet album, et puis j’ai craqué :

 

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412 nouvelles photos DAF

La dernière mise à jour DAF datait d’avant la canicule, c’est pour dire si c’est vieux !

On clique là pour voir ça : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/10 412 photos qui ont été prises entre 1970 et la semaine dernière, on est pas là pour rigoler, quoi que si un peu quand même…

Merci aux contributeurs, Hekel67, Cordoba580, Mich07, Tophe69, Picolo60, Michel50, Blum29, Alex, Volvoviking, Alec, Chris, en esperant n’avoir oublié personne !!

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La belle carrière de Daniel, « Nevada 50 »

Contrairement à Michel 50, Daniel a sû tourner la page et vit à fond ses passions, et loisirs en suivant les rallyes et la musique, car il fait parti d’un groupe de country.

A la fin des années 1970, Daniel débute dans la profession en camion benne, ou il charge régulièrement du sable à Bayeux dans la Manche.

Puis, il intègre la société Transmat à Picauville, dans la Manche toujours.

En 1981, Daniel rejoint la bonne équipe de chez Atkins International à Cherbourg. La société est devenue par la suite British International, laquelle sera reprise par OTA St Malo, et pour finir reprise par Norbert Dentressangle ou Daniel termine sa carrière sur un AE Magnum.

Pour la petite anecdote, un vendredi il s’est retrouvé bloqué à issoire il etait au restau quand Mr Michel Gaillard est entré pour consomer il etait le seul sur le parking. Mr GAILLARD lui a demendé : »c’est toi le ATKINS t’est bloqué ?   Le restau est fermé le week end donc vient chez moi tu auras des toilettes et la douche.  Du coup, il a passé le week end chez eux et a meme eu le droit de conduire un magnifique KEN !

 

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Paconsa Transportes

Vous vous souvenez sans doute de la société PACONSA implantée à Murcia. Aujourd’hui, c’est devenu PRIMAFRIO, histoire de reviser un peu vos classiques, je vous propose une petite galerie haute en couleurs ! Avec des photos signées Francisco, Carlos et David :

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1396

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Transports Alain Foulon

Alain Foulon est fils et petit fils de transporteur de la banlieue nancéenne, Champigneulles exactement.

Là où a été brassé pendant des décennies la fameuse Grande blonde, la bière blonde.

En 1987/1988, Alain possède quelques ensembles de marque Volvo, du F10 et F12 et Renault G290 pour Intermarché.

Ces ensembles sont garés sur la parking du port de Champigneulles.

L’entretien se fait soit dans la cour familiale, soit dans la rue, soit au port.

Une semi au couleur de la place Stanislas vient agrandir le parc et fait beaucoup d’effet par son originalité et convoitise beaucoup de curiosité

1990, l’activité augmente ainsi que le parc.

Il a un dépot dans la zone d’activité de Champigneulles.

Beaucoup plus facile pour le stationnement et surtout pour l’entretien, un garage et fosse facilitent bien des choses.

Les premiers Scania arrivent avec la couleur personnalisée de l’entreprise.

Bleu lagon pour cabines des tracteurs et chassis remorques, baches brunes.

La couleur des baches a été toujours brunes mais les tracteurs étaient blanc avant

2000, changement de siècle et de dépot.

Il fait construire son prope dépot, toujours à Champigneulles mais dans la nouvelle zone d’activité qui est en pleine essort.

Le nombre de carte grise augmente ainsi que la diversité de transport.

Contenair, benne.

Une station de lavage est construite aussi.

C’est vrai que le parc est toujours propre.

Un garage et cabine de peinture sont présent aussi

2019, agrandissement du dépot et création d’un nouveau parking

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Lopik 2019

Guillaume et Hugo m’ont tellement fait parvenir de photos de Lopik, que je n’ose pas vous dire le nombre, à vous de le découvrir en cliquant ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1394  Accrochez vos ceinture, vous allez en prendre plein la tête !!!