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Campagne d’essais au cercle artique

Régulièrement, les constructeurs automobiles, soumettent leurs véhicules à des essais dans des conditions extrèmes. Ces transports plutôts délicats sont confiés à des transporteurs qui ont prouvé leur sérieux, et leur discrétion. C’est pourquoi, on ne voit pas de véhicule d’essai dans les images qui vont suivre.

D’autant que ce qui nous interesse ici, ce sont les conditions de route que subissent les conducteurs! Des paysages magnifiques, et des rencontres innatendues, merci à Michel77, d’avoir pensé à FDR

Embarquement pour le grand nord
Pause casse croute chez le Père Noel..
…Et rencontre avec une partie de son personnel
Inutile de poser des autollants sur les portes!
Le bout du bout du voyage!

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Un tour en Corse avec Tonin

Lundi 3h45… la tete dans l’sac, le sac rangé sous la couchette, on fait ronfler les 560 chevaux italiens !


4h00 prêt, feux, partez ! Avec mon collegue, on commence à descendre via l’A6 jusqu’à l’aire de Venoy soleil levant, rejoindre le 3eme collegue.
Et oui 3 Bert en route pour la Corse… Chacun chargé pour Ajaccio ou Bastia et pour moi Ajaccio ET Bastia! H éhé la classe à Dallas!

Bref la descente est longue et fastidieuse… Les 45 min de coupure se feront a Villefranche… On y apercevra les bleus en train de serrer les pauvres frigos hollandais…

45 okay! Zou direction un bon petit lavage au siege social à Saint Rambert d’Albon, histoire de passer pour des mecs serieux en Corse. Allez cette fois c’est la bonne, marseille toutdebout.com !

Il est 15h quand on arrive sur la cité fosséenne… Que c’est joli!

Bon on part, on laisse un collegue qui lui embarque pour Bastia avec la CNM et la j’apercois un camion remorque de chez Bardy… Oui c’est les « daf » qui viennent de débarquer, petit coup de trompe, salut ! Mon collegue et moi filons sur le quai 119 pour se mettre en attente et embarquer avec la sncm!

On se pose le long d’un navire… La classe et on va prevenir les dockers… Mon v8 prend la pose devant le petit zodiac!

Le voila ! le 1er ! The one ! Mon premier bateau en camion !!! Ouaaaaaaaa alors là pour que vous puissiez imaginer le bonheur que je vis et bien imaginez vous que vous attendiez depuis votre plus jeune age un evenement special et bien il est la! devant vos yeux!

Desolé j’ai pas trop de photo de l’arrimage mais c’est le zoo dans le bateau les mecs cavalent comme des dingues ! Je prends mon sac de fringues, je me met en coupure et on ferme la boutique!

Bonne soirée mon pote !
Je vais chercher ma carte magnétique pour ma chambre.. sans hublot ce coup ci. Je passe la soirée avec le collegue, apero payant et repas à volonté. Je file sur le pont admirer le magnifique paysage.

La fatigue se fait vite sentir .. 22h dodo! 5h30 reveil, on accoste a 6h30. Petit dej’ à volonté.. ça biche, c’est bon et ça fait du bien !

Je vide mon premier client dans la matinée chez un transporteur local à Ajaccio. Ensuite Antho vient me rejoindre, on a papoter de tout et de rien enfin surtout de la Corse et des camions. Il me donne deux trois indications pour mon deuxieme client à Furiani (Bastia). 11h45 je decolle direction Bastia. Il y a 150 km… Il faut compter 2h30/3h selon le chargement, il me reste 12 palettes et je dois avoir en tout et pour tout 4 tonnes, bref les côtes, j’attaque!

 

J’enquille la RN 193 et le fameux col de Vizannova !

un resto en haut du col, le seul d’ailleurs, qui a tres bonne reputation sur l’ile! Un peu juste en temps, je trace… enfin je trace entre 40 et 70 km/h.

Un petit sms à Frolox pour lui dire que je viens de passer le col, il me repond que je vais traverser 2 bleds plutot sympa, jugez par vous-meme, on est toujours sur la nationale !

C’est serré mais j’aime ça! C’est atypique! C’est la Corse! C’est beau! S’en suit une serie indénombrables de cotes, descentes et virages… 14 587 il me semble .. ça y est c’est plat, j’arrive sur Furiani, je vide et je file sur le port de Bastia.

Je m’enregistre à la CNM concurrent de la SNCM

Je suis en avance, il est 16h30, photo traditionnelle devant le bateau qui est plus gros et plus joli que le premier

Dans la cale, les vehicules sont garés au cm près… On ne part pas avant 18h30 donc une fois le camion dans la cale du bateau, je file a pied au centre ville boire un coup et visiter Bastia.

18h45 coup de trompe du bateau on part! ciao la Corse, ciao Bastia, ciao les longues autoroutes sans virages! Je n’ai pas une larme à l’oeil mais putain que je suis content d’avoir fait ce tour! J’espere bien y retourner tres prochainement !

SUPER c’est le mot qui resume ces 3 jours !

Le seul point negatif ira aux dockers qui sont payés à rien branler et cassent la moitié des remorques qu’ils montent sur les bateaux! ils s’en tapent littéralement…

 

 

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Je veux être toi

A la fin des années 70, Antenne2 propose une série d’emmission nommée « je veux être toi ».

Cette série, montre à de jeunes enfants, les facettes mal connues du monde du travail, dans ce programme, ils découvrent le travail de ROUTIER, avec un chauffeur chevronné et son SAVIEM attelé à une savoyarde. Collector ! Bon visionnage, bon partages !

En bonus, Yannick, est devenu routier, il partage avec joie quelques souvenirs de ce mémorable moment !!

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Les minis

Une partie de la collection de Ptit Jean

Les Maquettes de Mickael

Les Maquettes de Nico62

Réplique plus que parfaite du camion de son père, on ne distingue pratiquemment plus la miniature du modèle original, une vraie réussite

Les maquettes de Nicolas 85

Les maquettes de Franck

Le Volvo 1/6 de chez Pocher est le seul que Pocher a édité et en très peu d’exemplaires, Franck l’a réalisé en 1993. Le chassis et les différentes pièces mécaniques sont en tole d’acier, il a du caler les roues avant pour éviter que celles-ci ne s’écartent, l’ensemble pesant près de 10 kg. Toutes les fixations ne sont faites que par boulons et écrous jusqu’ aux roues. Tout l’intérieur a été capitonné par Franck, la peinture a été réalisée par AEROSTYLE celui là meme qui, il y a quelques années, avait peint le Volvo Angelique marquise des anges, du regretté Michel Huillot. Tout l’éclairage fonctionne avec une pile de 9V. Franck a mis dans ce camion beaucoup de son temps et de son argent mais quel bonheur de le voir teminé. 

Les maquettes de Mickael

Alain, de Frozes dans le 86, a réalisé ce FH en 13000 allumettes et environ 500 h de travail et avec le porte voiture c’est 32000 allumettes!

Les maquettes de Gwenaël

Gwenaël est marin pecheur, son père, son grand père etait routier, son fils de 18 ans vient de prendre la route. Il a réalisé ses maquettes à partir de photos prises sur le vrai, le moindre détail a été fait même les plaques d’immatriculation. 

Les maquettes de Tof

34 ans, routier dans l’Ain. Passionné de camions depuis tout petit ça fait 20 ans qu’il fait des maquettes. D’autres maquettes de TOF sur : http://truckstof38.skyblog.com/

La maquette de Matthieu pour son meilleur pote Freddy, c’était l’exploitant des transports Bonnet (44), il est décedé d’un accident de moto.

Les maquettes de Jeremy dit Mimi

Les maquettes d’Ozo

Les maquettes de Jean Francois GIRIN garagiste poids lourds à Briançon Hautes Alpes

La maquette de M.Captaine il s’agit d’une maquette de bateau avec des camions sur le pont. Cette maquette est naviguante, il y a sirène, bruiteur multi cylindre, lumiere, radar qui tourne, et pour couronner le tout, le moteur qui entraine l’arbre d’hélice est un moteur electrique, un chauffage de renautl 4L. Il est au 1/100e = 1m25 sur 18cm, poids de 10kilos, je suis un routier marin car j’ai fait 19ans la Grande Bretagne en semi. Quelques détails a voir comme: les goélands sur les bâchés, plaque orange de dangereux, et les ridoirs, les chaînes qui tiennent les ensembles, des transporteurs sont sponsorisés en leurs noms

Les maquettes de Regis

Les maquettes de Nono26

Les orgues de Staline par Gael29

Les maquettes d’Hakim

Les maquettes de Tristan

Les maquettes de Doudou

Les maquettes de Bernard

Les maquettes de Claude Emmanuel

Les maquettes de Fred87

Les maquettes de Julien47

Les maquettes de Bata25

Les maquettes d’Alex

Les maquettes de Eagle

Les maquettes de Seby : Voici quelques photos des maquettes que j’ai réalisé au 1/24 (modèle Italeri). Les peintures ont été réalisées à la bombe sauf pour la remorque faite au pinceau car il n’y avait que des petites surfaces.

Les maquettes de Manu : Voici les photos des maquettes de camions que mon pauvre père André (Dédé au boulot) conduisait quand il était chez RADAR et FAMILISTERE il y a quelques années, c’est mon frère Franck, passionné de maquettes qui les a construites et nous les lui avons donné le jour de sa retraite bien méritée. Hélas le destin nous a enlevé notre père 3 ans après seulement à l’age de 63 ans.

Maquettes de Joel

Les maquettes de Jerome : j’ai réalisé cette maquette 1/24 des transports koenig (qui n’existent plus), a la mémoire des chauffeurs disparus qui nous manquent. Je suis moi même routier et fils d’un ancien chauffeur de chez koenig. le tracteur est un volvo F12 de chez italeri. la remorque est de chez heller. J’ai essayé d’après les photos que j’avais de coller le plus possible a la réalité et j’espère ne pas décevoir.

Un magnifique Berliet en bois massif :

Divers Maquettistes :

 

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Transports Gaudin (93)

Basés à Argenteuil, les transports Gaudin ont demarré avec un antique P45 Citroën acheté par Marcel Gaudin, bien évidement, Denis son fils a vite pris le virus, du gas oil lui coulait dans les veines.

Le père de Denis, qui, par la suite deviendra chauffeur pour son fils..
Denis devant le P45 a son pere a l’age de 14 ans
Huguette et Marcel les parents a Denis et Donatien devant le Citroen P45

Dès qu’il a pû, Denis est devenu chauffeur pour son père, il a demarré avec un UNIC, et le parc s’est rapidement aggrandi avec du Bedford, et le premier tracteur T26, juste avant qu’UNIC soit repris par IVECO.

Denis en train de faire une nouvelle caisse pour son Unic
Unic avec le bedford a droite en 1975
Unic acheté neuf en 1980 pour Jean Pierre
Unic acheté neuf en 1980 pour Jean Pierre
Denis et son père
Denis avec son fils devant l’unic, le 2eme camion qu’il a acheté
Denis avec son premier camion

C’est alors que sont arrivés les premiers Mercedes, que Gaudin a commencé à décorer.

le Mercedes a Donatien la veille de son mariage le camion venait juste d’etre fini de peindre aux couleurs de la maison (rouge vermillon 1344 et jaune eiffel pour la petite histoire) avec pour deflecteur un capot d’Alfa Romeo !!! des precurseurs du tuning camion chez Gaudin.
Mercedes 1314 de Bouboule en 1983
photo de 1983 Mercedes 1422
Denis a participé à l’opération « SAHEL84 » où il a connu Max Meynier. Le mercedes « Sahel » conduit par Denis faisait 220 ch
Les 2 Mercedes au Castellet
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
Le Mercedes 1ere deco
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
2eme deco, Le Mercedes a Denis etait un 1425 de 1985. la fille a Denis est peinte sur le deflecteur de toit. Ce camion a eu un acrochage il sera repeint coté droit et la face avant. Il a été ensuite conduit par le frere de Denis, Marc, quand Denis a eu la Gitane.
Cecile qui pose devant le mercedes tout neuf meme pas immatriculé
un 1428 de 1987 il etait conduit par Donatien.
un 1428 de 1987 il etait conduit par Donatien.
un 1428 de 1987 il etait conduit par Donatien.
un 1428 de 1987 il etait conduit par Donatien.

En 1987, Volvo fait son apparition avec un premier F10 de 320cv, il sera entièrement peint, il se nomme LE PARISIEN

F10 de 1987 de 320 ch conduit par Jean Pierre le camion qu’il a le plus regretté.
F10 « Le Parisien » est de 1987 il fait 320 ch il a été peint par un peintre deTours qui normalement peignait des reservoirs de moto des voitures
F10 « Le Parisien » est de 1987 il fait 320 ch il a été peint par un peintre deTours qui normalement peignait des reservoirs de moto des voitures
F10 « Le Parisien » est de 1987 il fait 320 ch il a été peint par un peintre deTours qui normalement peignait des reservoirs de moto des voitures

Le F12 « La Gitane » c’est le premier camion décoré francais a étre allé en Angleterre a Petersborough (le plus grand rassemblements de camion en europe) La Gitane est de 1989 il faisait 360 ch,il etait très celebre au debut des année 90

Bouteille de champagne à l’effigie de la Gitane
Grand pere à Denis qui est sur la porte gauche de la Gitane
Le chien a Denis prend la pose
La Gitane a la fondation Berliet lors de la preparation du poster France route
Peinture de de Pascal Kersiak
La Gitane raide neuve…
La jolie Cécile prend la meme pose sur la paroi arrière de La Gitane
La Gitane sur la piste au Castellet en 1992 avec le copian Thierry Amilard
La 2eme fonction de la Gitane: tirer la caravane du chef pour les vacances

En 1995, Denis Gaudin opte pour un FH12-380, qu’il décore aux couleurs de Clint Eastwood . Renaud l’accompagne sur près de   30000 kms avec en copilote. Pour la petite histoire son chauffeur attitré Jean Pierre n’a jamais voulu rouler en camion décoré mais Denis a quand meme tenu a lui « offrir » un camion décoré. Jean Pierre l’emmenera 1 fois en Bretagne dans un concours pour faire plaisir a Denis et c’est tout car comme il me dit  » je passe toute la semaine dedans je vais pas passer encore mes Week end dedans a faire le clown ». Dommage, j’aurais bien aimé faire des concours avec JP dans le Clint Eastwood, c’est donc Denis qui l’emmenera en concours mais c’est pas pour ca que Jean Pierre n’en prendra pas soin bien au contraire mais pour lui un FH blanc aura fait l’affaire. Ce camion est tres celebre en angletrre puisque qu’il passera meme a la TV anglaise, d’après ce qu’un anglais m’a dit c’est le camion francais le plus connu en angleterre. Peint par Thierry Gremillet

Le Clint Eastwood a fait 6eme au Mans 1998 mais surtout 3eme a Petersborough en 1996!!!!!

Clint Eastwood lors du mariage de Cécile, la fille de Denis
Photo prise du FH12 « Clint Eastwwod » dans le port de Gennevilliers.
Moi, Renaud, qui ai la chance de conduire le Clint Eastwood au faite j’ai pas le Permis SPL! plus fier que moi tu meurs.
Photo prise avec le Daf Xf de MiKe dans le port de gennevilliers
Photo prise avec le Daf Xf de MiKe dans le port de gennevilliers
Le Clint Eastwood lors de son 1er mois d’exploitation …
FH 12 de 1994 il fait 420 ch, il était conduit par Donatien le frere a Denis qui maintenant pilote le Daf XF 530 noir. Sur la paroi arriere est peint le pere a Denis, sur le coté gauche est representé la mere a Denis. Peint par Thierry Gremillet
photo du FH 12 a Donatien pris en 1997 lors « d’un voyage » en suede meme avec 10 cm de neige les camions roule a 80 Km/h !!!!!
Lenny et Denis devant le FH a Donatien avec l’autographe de Lenny
Les 2 FH dans la cour a Epinay
les 2 FH a petersborough, a mon avis les 2 plus beau FH du moment en france

En 2000, Denis, seduit par la grande cabine du Super Space, il fait peindre « Le Bohemien » par Thierry Gremillier. Denis a fait peindre Le Bohémien en hommage a Leny Escudero a qui il a demandé l’autorisation en concert a Bobino a Paris de le mettre sur son camion. Leny acceptera avec grand plaisir et a une chanson qui s’appelle …..  Le Bohémien !!!! qui resume tres bien Denis!!!!  lorsque le Bohémien fut peint Leny demanda a Denis de l’emmener faire le tour du village ou il habite car il est tres heureux et fier que Denis l’ai fait peindre sur son camion.

Douglas avec son camion et Denis au mans 2002
Pierre Combemale le photographe de France routes avec Denis
Cecile avec les memes habits que sur le camion à son pere en angletterre en 2000
Pierre Combemale photographie le Daf pour les differents articles de France route ainsi que le poster
La photo de Lenny…
Denis avec son Camion Le Bohémien.
Le Bohémien avec les phares alumé et Donatien au volant tres rare car comme Jean Pierre les camions décorés c’est pas son truc !!!! il prefere son XF Noir.
Le Bohemien chez Thierry Gremillet
Le Bohemien chez Thierry Gremillet
La petite Maiwenn avec son arriere grand mere, la maman a Denis et Donatien.
Maiwenn devant son portrait dont elle est tres fiere
Lettrage en relief que j’ai realisé pour Denis …
Le Bohémien lors du mariage a Thierry Gremillet
Le Bohémien vue de derriere sur la piste du Mans en 2002

Le Bohémien en Bretagne

En 2002, Denis Gaudin achète un Super Space, XF530, tout noir, sobre et magnifique

Donatien avec son Daf XF
Poster de France route de juin 2004
Journal Anglais sur les peintures des Camions Francais avec comme exemple Le Clint Eastwood
Article paru dans l’auto journal du mois de Fevrier 1991 ou il parle de la cohabitation voitures camions
Les 2 FH pris au Mans 1995 lors de leur 1ere participation
Denis avec La Gitane pour le poster de france route en 1991

Sur les concentrations

Divers….

Les amis :

Alain Franquin c’est son grand copain: Alain a fait peindre son FH12 aux couleurs de l’Australie car il adore ce pays. Le FH d’Alain est de 1996, il fait 420 cv, la remorque a été achetée à Bata et transformée par un carrossier des Vosges. Le tracteur e été peint par Thierry Gremillet.

Eric et Jean Michel Orel : ils possedent 2 superbes Scania dont le fameux Leon Scania Torpedo 580, qui est a son avis le plus beau camion décoré français a l’heure actuelle.

A Gauche Cherooke, au centre Thierry Amillard qui est un ami a Denis avec qui il a travaillé. Il conduisait le Mercedes 1425 qui a été conduit par Marc et Denis. Thierry travaille chez les transports Suzanne a Saint Malo et conduit un FH 12 et bien sur a droite vous avez reconnu notre Denis national !!!

Le Scania de Cherooke et un 460 cv, sur la porte gauche est peint l’enfant de ce dernier.
En 1987 Denis venait d’acquerrir le 1425 et debutait les concours de camions décorés avec Cherooke qui avait a l’epoque un Iveco decoré.

En hommage a Michel trop tot disparu

coucou a tous les autres copains: Pascal Lampire, Petit Louis, les Transport Bordiau, Stephane Buret…..

Un article réalisé par Renaud Fomferek

 

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Mise à jour Mercedes

Grosse mise à jour de la marque à l’étoile, avec bien sûr du Megaspace tout beau tout neuf, mais aussi de l’antique LP restauré, et beaucoup, beaucoup de SK pur jus, de l’Hungarocamion, du Fixemer et bien d’autres !

Un énorme merci aux contributeurs qui n’hésitent pas à nous confier leurs plus belles photos :

Jaka, Uwe, Domi81, Samu88, Tophe69, Cordoba580, Manolo84, Xavier, Alexis, Pat56, Chris NL, Mich07

Clique ici pour voir ces 280 nouvelles photos !

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Tracteurs en Weppe 2018

C’est à l’initiative de l’association TEW (tracteurs en Weppe) que s’est déroulé sous un soleil magnifique l’édition 2018 dans la proche banlieue Lilloise. Elle attire de nombreux visiteurs curieux de découvrir les matériel agricoles du passé. L’occasion pour les plus jeunes de voir comment se passait le travail dans les campagnes autrefois par le biais de diverses animations.

L’exposition réunit aussi pas mal de camions anciens, restaurés par des passionnés.

Pas d’hésitations, cliquez – ici pour découvrir les magnifiques photos de Luc !

KODAK Digital Still Camera
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Monistrol 2018

Grand soleil en Haute Loire, magnifique département peuplé de gens chaleureux qui ont accueilli la 6e édition de l’expo camion de Monistrol sur Loire. Organisé de main de maître par l’équipe de Monistrol Animation, l’exposition a réuni de prestigieux participants, ainsi que des dioramas de modélisme.
Comme vous n’avez pas eu la chance de venir, Toupy43 nous a laissé quelques photos souvenir !

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Intermat 2018

José Carreras s’est rendu pour FDR sur le salon Intermat qui se tenait à Villepinte au nord de Paris (capitale de la France). Le salon qui réunit les principaux acteurs du materiel specifique  : Manutention, Construction, Travaux publics, Maçonnerie. L’occasion de voir du matériel souvent hors normes, et toujours innovateur. Cette année, l’accent a été mis sur les véhicules « propres » electrique ou gaz.

Au total ce sont 1500 exposants qui viennent à le rencontre de leur clientèle et des passionnés, car ils sont nombreux.

Sur le stand Mercedes on pouvait voir le Zetros, non commercialisé en France car €. Ce véhicule sera présent à Montalieu, prété par la marque à l’étoile avec le fils de José et le commercial de MEILLER KIPPER.

Les Photos de Toupy43