La passion du camion et de la route
Sacré Pierrot ! Il fait feu de tout bois ! Une semaine est ouest, et une incursion proche du trou de balle de la planète, en Auvergne, ou l’on se baigne aussi, et ça termine en beauté à La Motte Achard. Des rencontres avec de bon copains, de bons souvenirs ! Comme toujours, la retraite à 70, Pierrot, il est pour ! Il vous raconte tout avec des blagounettes ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20
Parce que le MAN TGX XL est une référence, normal qu’on en partage des photos. Pour aujourd’hui, 99 nouvelles photos triées par pays et transporteurs, triées comme il se doit par pays et transporteurs à partir de cette magnifique page : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tgx-xl Un grand bravos aux spotteurs MAN : Gerard Bobenrieth, Yvan Rey, Carlos Mateus, Gilles pluet.
Au titre de l’égalité, on ne parlera pas que de MAN TGX XL, mais également de WOMAN TGX XL, LGBT TGX XL, 2ELGBTQI+ TGX XL, LGBTQ+ TGX XL, LGBTQIA+ TGX XL, je veux me fâcher avec personne.
Encore une semaine bien cool pour Baloo et son fidèle RVI. De la bobine pour la Vendée, du Orléans, et presque que des clients cool, que demande le peuple ? Un montre peut-être ? C’est à lire ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51
Avant que l’Actros L envahisse nos belles routes européennes, l’Actros MP4/5 tient encore le haut du pavé, mais plus pour longtemps. On s’en prend une bonne dose aujourd’hui avec pas moins de 119 photos de Mega, Giga, Ultrabigspace avec des images signées Gerard Bobenrieth, Carlos Mateus, Gilles Pluet, Jean Michel Bonnet, Yvan Rey ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/mp4-megaspace
103 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/molinero Les origines de l’entreprise Molinero remontent aux années 40, lorsque le fondateur, M. Eugenio Jiménez Cabello, transportait des sacs de farine, d’huile et d’autres produits dans des galères tirées par des chevaux. Déjà dans les années 60, le travail a commencé avec les premiers camions de la société Pegaso, distribuant toutes les saucisses produites dans la ville d’Ólvega (Revilla Industries et Moncayo Industries) dans toute la géographie espagnole. Au fil des ans, l’entreprise a évolué avec les nouveaux besoins des clients et a ainsi augmenté sa flotte de camions à plus de 700 véhicules qu’elle possède actuellement. Spécialisée dans le transport de produits périssables à température contrôlée sur tout le territoire Espagnol, le Portugal et l’Europe du Nord.
Sur la route, on croise de tout, et même des IVECO. Pour aujourd’hui et bien qu’on en voit de moins en moins, voici une livraison de 72 photos de Stralis Hi Way Active Space, oui faut suivre, ça en fait des mots anglais, en Italien ça aurait eu plus de gueule : Spazio attivo ad alta via. Merci aux géniaux contributeurs : Gerard Bobenrieth, Carlos Mateus, Gilles Pluet, Sebastien Valentin, Ludo25, Nicolas Bertrand, Pierre Eric, Renaud71, Samu88 et Yannick. Pour les photos triées par pays et transporteurs, c’est là : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/active-space
Tous les 5 ans, chaque conducteur routier normalement constitué doit sa farcir 5 jour de FCO. Je ne vous apprends rien et vous baillez d’avance. Pour sa 6e FCO, Samu s’est payé celle de la Mauffrey Academy, du coup, on visite en photos et en commentaires ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/au-fil-des-semaines D’ici qu’il n’y envoie pas un cv…
110 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/tja En 1947 Joao Pinto do Amaral achète à Aveiro, pour 50 contos, son premier camion à charbon. Après 4 ans à transpirer arrive le premier camion diesel, destiné au transport de grumes. Dès le milieu des années 60 il se lance dans le transport de produits chimiques en citerne, puis il étend l’activité avec du carburant et gaz en bouteilles. Un grand dépôt est bâti à mi chemin entre Porto et Lisbonne en 1983, puis d’autres suivent 3 ans plus tard à Porto. La première agence en dehors du Portugal est ouverte en 2005 à Madrid. TJA est aujourd’hui parmi les plus grandes entreprises européennes avec 1400 employés et 1000 véhicules.
Bien qu’accusant un peu le poids des années, la cabine du DAF XF€6 Super Space Cab a encore des mensurations à donner envie au plus blasé d’entre nous. Les XG et XG+ prennent petit à petit le dessus, pour aujourd’hui, ce sera 65 nouvelles photos envoyées par Gerard Bobenrieth, Carlos Mateus, Jean Michel Bonnet, Mich07, Pierre Eric, Ruben Soria, Sebastien Dret, à ne pas manquer ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/xf-euro-6-super-space-cab
Dégustez avec modération la semaine de roteuse nord sud avec Bata25. En photos et seulement sur le forum ici : https://www.fierdetreroutier.com/phpbb3/viewtopic.php?p=915106#p915106