FIER D'ETRE ROUTIER

67 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/planzer Tout le monde ne nait pas avec une cuiller en argent dans la bouche. Pour Max Planzer, c’est un peu le cas. Issu d’une modeste famille nombreuse. Il commence bien en 1928 sa carrière en livrant du lait à domicile pour le compte de son frère à Dietikon dans le canton de Zurich.
Le hasard faisant parfois bien les choses, il fait la rencontre de Mathilde, sa future épouse.
Il achète alors son premier camion en 1930 Chevrolet de 3 tonnes, et livre des colis qui arrivent par le train aux commerçants de la commune.
Chose peu commune en 1938, Mathilde devenue sa femme passe en cachette son permis poids lourds. Passé la surprise et la colère, Max qui est mobilisé l’année suivante, est bien content d’être remplacé par la clairvoyante Mathilde qui tiendra à bout de bras l’entreprise durant la guerre.
La paix revenue, les affaires reprennent timidement, quelques chauffeurs sont alors recrutés et opèrent depuis un corps de ferme réaménagé en entreprise de transport. Ils se spécialisent alors dans le transport de meubles.
La famille des Planzer grandit, et tout le monde est impliqué dans l’entreprise, en 1966, Bruno Planzer signe le premier achat d’une longue série : Karl Euler
Max Planzer décède accidentelement au travail à l’âge de 73 ans en 1970 après une vie à travailler sans relâche.
Avec le début des années 1970, l’économie Suisse est en forte expension, et forcement les Planzer ne sont pas à la traine et reprennent le transporteur Genevois Auderset Dubois, et s’implante durablement à Chiasso, et dessert alors l’intégralité de la Suisse.
Les Planzer n’auront de cesse de s’adapter aux flux, du rail à l’aérien, optimisant chaque transport, du simple colis au camion complet.
Avec environ 4 200 salariés et 50 filiales, elle est une des sociétés leaders du secteur des transports de marchandises en Suisse.