Voir grandir ses gosses 1

L’autre matin à la radio, j’entends un étudiant en médecine dire qu’il ne veut pas devenir médecin de campagne mais médecin de ville…pour voir grandir ses gosses. Etrange si on a la vocation pour un métier de vouloir le faire, mais pas à fond. Dans leur métier en plus, avec la raréfaction des toubibs à la campagne, il y a moyen de faire une belle carrière…

J’en suis là dans mes pauvres réflexions de tourneur de volant, quand je me dis : et toi ? As-tu vu grandir tes gosses?

Depuis vingt ans, je pars à la semaine, mes gamins sont nés et ont grandi dans ces conditions. Est-ce qu’ils en sont malheureux? Suis-je un éternel absent, une pièce rapportée du week end? C’est quoi le plus important, la présence physique ou le poids moral du père? Suis-je plus absent qu’un mec qui rentre tous les soirs pour regarder Dechavanne veautré dans le canapé ou qu’un cadre qui ramène du boulot à la maison et qui ignore ses morpions?

Je n’ai bien sûr pas de réponses précises. La présence journalière d’un père ne freine pas la croissance des enfants et l’inverse non plus d’ailleurs! Je tente de m’occuper de mes rejetons quand je suis là, on essaie d’aller au cinoche, d’avoir des activités ensemble. Aujourd’hui on a tous des téléphones, on s’appelle, on pense les uns aux autres… J’espère faire au mieux.

Je pense les enfants suffisamment intelligents pour comprendre les motivations de leurs parents. J’encourage les miens à faire le métier qui leur plaira. Et je ne pense pas mes mouflets assez égoïstes pour me pourrir la vie en me demandant d’arrêter la route, je le suis assez moi, égoïste en continuant… Il serait stupide de comparer d’une part, l’amour que je porte à mes enfants et l’amour que je porte à mon métier d’autre part, mais on peut essayer de concilier les deux.

Malgré mon boulot, j’ai vu grandir mes gosses et je me souviens de tout, de tout…

Nordic Trophy 2011

Samuel Lacomme a sorti de ses cartons ses anciennes photos. Voici un récap de l’édition 2011 du célèbre Nordic Trophy. Des camions au gout parfois étrange, mais avec toujours un souci incroyable du détail. Cette année là, le Polonais Repinski Transport avec son Volvo FH Death Race avait remporté le premier prix du camion étranger. 116 photos de fou ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/nordic-trophy-2011

Tunisie 2011

Je reviens de Tunisie et j’en profite pour vous envoyer ces quelques photos de camions. A noter les chargements de sacs ne se font toujours pas sur palettes et le déchargement des briques se fait à la main! (Guy85)

Les transporteurs routiers de marchandises tunisiens ont suspendu leur mouvement de grève entamé le dimanche 29 mai 2011 pour obtenir de meilleures conditions de travail et protester contre les licenciements abusifs. Un compromis a été trouvé lundi 31 mai 2011 entre le patronat et la Fédération générale des transports de l’union générale des travailleurs tunisiens (UGTT). « Nous donnons 1 mois au patronat pour mettre fin aux abus faute de quoi nous reprendrons la grève ». Le transport terrestre tunisien de marchandises représente près de 700 entreprises et 14000 employés.