La passion du camion et de la route
De la côte d’Ivoire au Burkina Fasso, l’aventure avec un grand A comme Aly !
Toujours accompagné de son fidèle 3335, place au dépaysement : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/aly-le-routier-de-l-extreme
Voyage international en cours pourAly, à découvrir sur son blog et des routiers intrépides venus de loin loin ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/aly-le-routier-de-l-extreme
Avec Aly, c’est l’exploit au quotidien ! Là ou 99% des routierseuropéens jeteraient l’éponge, Aly avec son Mercedes SK fais son bonhomme de chemin, et du fin fond de l’Afrique raconte ça sur son blog, en direct live ou presque : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/aly-le-routier-de-l-extreme Vous aussi, faites votre blog avec FDR ! On vous attend !
Las d’être toujours pointés du doigt, les routiers Ivoiriens s’organisent.
N’golo LACINA DIARRA crée en fevrier 2020 le CCRPCI ( Collectif des Conducteurs Routier Professionnel de Côte d’Ivoire).
Son but valoriser le métier de routier. Et on part de loin en Côte d’Ivoire. Le CCRPI demande l’existence d’un contrat de travail signé entre les employeurs et les chauffeurs avec un salaire favorable et être déclaré à la caisse de prévoyance sociale. Former les chauffeurs routiers en les apprenant leurs droits et devoirs pour avoir une bonne réputation durant sa carrière.
Assister socialement les confrères et leurs familles en cas de besoin à partir d’un fond mise en place par le CCRPCI… les invalides victimes d’accidents de la route, les familles des décèdés.
Le CCRPCI lutte aussi pour que chaque chauffeurs routiers puisse avoir un toît, organise des collectes de don du sang, forme et sensibilise les conducteur dans tous les domaines.
Forts de 400 membres au prix de 3000 cfa par mois, le CCRPCI a de grandes ambitions pour redorer et proteger les professionnels de la route.
Rejoignez le CCRPCI : https://www.facebook.com/groups/1900953156749346
Quelques membres :
Après avoir déchargé un voyage de sacs de mil à Mopti, le 7 je suis enfin selectioné pour un chargement de bétail. Mais le lendemain il refuse mon camion parce qu’il est vieux !
Après le refus de client… J’étais un peu amer donc je suis aller acheté quelque boite de peinture instantané pour le rejeunir et ça donné cette image !!!
Et me voilà positioné au chargement avec un camion moins vieux !!!
Et tard dans la nuit…on prend la route ou roulons toute la nuit
Et après 550 km depuis Sévaré dans le nord du Mali.. Nous voilà au petit matin à la derniere ville au sud de Mali, une ville frontière avec la côte d’ivoire qui est ZEGOUA
Et ensuite Pogo première poste de contrôle de le côte d’ivoire
Aller réparti le 10/02/2019 à 17h un local..de la frontière
Et la tout va très vite puis dans la nuit… Et voilà qu’à 03h 30 du matin qu’on débarque le chargement à SiKinse une ville à 55km d’Abidjan
Et me voilà positioné le 12 fevrier dans un usine de produits d’huile de palme en export vers au Mali.
Croyant que j’allais me reposer deux jours en attente des documents voilà que le téléphone sonne… » allô…c’est le chauffeur du AF 8398 MD…? « …tes documents sont prêts et tu sors demain matin »
Le chargement est rapide et me voilà enfin pris le bout des 210 km d’autoroute au départ d’Abidjan juste qu’à Yamoussoukro !!!
Très heureux…je marque un arrêt sur l’autoroute pour un cliché souvenir, puis après 500 km.je croise un convoi qui me fait penser à ceux du nord du Mali…. le matériel français qui rentre du mali
Le plus chiant dans toute cette histoire d’huile de palme raffiné est qu’il coule sans arrêt parce-que J’en ai pris 52 tonnes et en se référant Aux engagements pris, je dois payer les pertes au déchargement !!!
Après deux jours passé à la frontière, on reprend enfin la route pour Bamako
Me voilà enfin à la livraison !!!
Après le déchargement, je me retrouve avec 80 litres manquant qui dois être prélevé sur le reliquat de transport.
Après le déchargement, le destinataire me prélève 4 bidon en manque qui dois me coûté 15.000 fcfa par bidon…mais c’est rien ça, puis que le voyage à été rapide donc je sens pas trop le coup, de plus les voyages sont payés à la tonne !
Je suis payé à la tonne…40,000 fcfa la tonne…
Le résumé en vidéo :
De retour de vacances en Côte d’Ivoire, Ju68 nous a ramené quelques clichés de là bas.
Et oui, on a pas tous la chance d’avoir de la famille sur place, et ça, Ju l’a très bien compris !
Voici donc quelques photos de beaux camions Ivoiriens, à vous de trouver les anciens propriétaires !
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1485
Encore un beau voyage réalisé par Aly ! 
Un voyage qui a commencé le 10 septembre… J’espérais bien retourné avant la fin du mois de septembre, mais tout c’est passé contrairement !
