MAN F90, F2000 et des séries 1.2.3.4, 54 nouvelles photos

Une petit dose de MAN F90, F2000 et des séries 1.2.3.4 vous fera le plus grand bien. Voici donc 54 nouvelles photos ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/serie-1-2-3-4-f2000 Des photos signées Mickymorges, Uwe, Ced Ric, JL Brossand, Mat Ireland, Vincent Tim, Πέτρος Νικοδέλλης, Mich07, Gerard Bobenrieth

MAN F90 F2000 Séries 1 2 3 4, 51 nouvelles photos

Si tu aimes les photos collector, alors c’est ton jour de chance ! Effectivement, voici 51 nouvelles photos de MAN F90 F2000, mais aussi des séries 1, 2, 3 et 4, et parole, y a du lourd ! Alors on clique ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/serie-1-2-3-4-f2000 Des photos géniales, des collectionneurs géniaux : Patrice Bevillard, Uwe, Carlos Mateus, Mat Ireland, Mich07, Vincent Tim, Samu88

MAN F2000, Série 1-2-3-4, 58 nouvelles photos

Grosse mise à jour de MAN F2000 et même du plus vieux ! Rien que du bon et c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/serie-1-2-3-4-f2000
Bravo aux patients spotters : Uwe, Carlos Mateus, Alexandre Ortega, Mat Ireland, Pascal Sabot, Vincent Tim, Tophe69, Samu88, Fabien Authiat

MAN F2000, F90, 1-2-3-4, 62 nouvelles photos

Dévoilée en 1968, la cabine F8 de MAN a été developpée en commun avec le français SAVIEM. Cette cellule est un succés commercial qui a duré jusqu’en 2005 avec la marque MAN. Un bon nombre de constructeurs se la sont appropriés, Raba, Roman, Steyr, ERF, et même en Chine. La cabine F8 a évolué, c’était la série 1, puis est apparue en 1986 la F90, séries 2, la F2000 en 1994 série 3 puis 4 et enfin la FE qui a joué les prolongations. Symbole de serieux à l’époque, l’abandon de cette cabine a été un drame pour beaucoup de chauffeurs.
62 nouvelles photos incroyablement collector à dévorer en cliquant ici 😉 
Bravo aux géniaux spotteurs : Carlos Mateus, Francisco, Jeremy Bavoix, Mat Ireland, Mich07, Patrice Bevillard, Samir Bob, Samu88, Samuel Lacomme, Tophe69, Francisco, Uwe