128 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/gagne C’est un peu par hasard que Pierre Gagne devient transporteur au début des années 60. Installé à Le Puy la préfécture du magnifique département de la Haute Loire, il est sous traitant pour la DDE. Avec ses bennes et sa pelle mécanique il effectue durant une dizaine d’années des travaux dans la région. La région compte un bon nombre de laiteries, et au débût des années 70, Pierre Gagne décide d’investir dans des camions frigorifiques. Dans la région, la concurence n’est pas féroce, les accés sont trés compliqués étant donné le très mauvais état des routes du département, à cette époque il faut compter 3h30 pour rejoindre Lyon, quand tout va bien. De fait les gros transporteurs de l’époque, ne se battent pas pour venir en Haute Loire. La N88 est dure jusqu’à Firminy ou débute alors la 4 voies. Les transports Gagne se specialisent alors sur les trafics à destination de toute l’Italie, Sicile comprise, et même de la Grèce. A la fin des années 80, l’entreprise compte 15 attelages et 5 porteurs. D’entreprise familiale, la structure a bien grandi et compte des implantations dans toute la partie EST de la France, en International, Gagne continue encore à aller en Italie. Si cet article vous a plu, un petit clic sur nos bannières parce que le St Agur a encore augmenté !
Faites le plein de nouvelles photos de transporteurs
En vieux routiers de la galerie FDR que vous êtes, il ne vous a pas échappé que depuis plusieurs mois, je mets en place une rubrique transporteurs pour tenter un classement un peu plus simple des quelques 202000 photos hebergées sur FDR.
A chaque ajout de photos sur la galerie, je tâcherai de faire un point, histoire de ne rien rater !!
Autriche :
VOGEL – https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1544
Benelux :
Heisterkamp : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1567
De Rooy : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1474
Frigo Express : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1374
Harry Vos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1531
Mooy : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1375
Sandermans : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1541
Espagne :
Prada : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1659
Calsina Carre : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1442
Finsa : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1557
Frio El Ejido : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1472
Marcotrans : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1552
Molinero : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1569
Primafrio : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1362
Trota : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1441
France :
Alainé : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1341
Aurenico : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1342
Bert : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1480
Bonnet : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1594
Calberson : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1364
Chatain : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1475
Coing : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1608
Duarig : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/436
Gagne : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1412
Malgogne : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1542
Mauffrey : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1536
Pellet-Moine : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1605
Perrenot : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1338
Portmann : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1455
SAT : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1563
STEF : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1366
STH : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1349
Transports du Vivarais : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1331
LTR Vialon : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1537
XPO : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1573
Bon clics, régalez vous bien et soyez curieux !!
Transports Gagne, la suite
Il y a quelque temps, je vous avait proposé un historique sur les transports Gagne, une déjà vieille entreprise de Haute Loire.
Nostalgique de sa période chez les transports Gagne, Pierre Emmanuel a été cherché dans ses connaissances et sa boite à souvenir des photos qui vont à coup sûr vous interesser en grands passionnés que vous êtes.
Pierre est resté quelques années chez Gagne, entreprise ou il a fait ses débuts de la fin des années 90, à 2010. Il y a passé les meilleurs moments de sa carrière, a eu dans les mains une bonne série de Renault Magnum, du 390 au 470.
Devenue trop grande, Pierre Emmanuel ne s’y sentait plus à sa place, et a changé de cremerie, il en garde néamoins un trés bon souvenir et garde en mémoire certains collègues, dont certains sont partis trop tôt, pour ces 27 photos collector, on clique ici :
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1412
Les transports Gagne
C’est un peu par hasard que Pierre Gagne devient transporteur au début des années 60. Installé à Le Puy la préfécture du magnifique département de la Haute Loire, il est sous traitant pour la DDE. Avec ses bennes et sa pelle mécanique il effectue durant une dizaine d’années des travaux dans la région.
La région compte un bon nombre de laiteries, et au débût des années 70, Pierre Gagne décide d’investir dans des camions frigorifiques. Dans la région, la concurence n’est pas féroce, les accés sont trés compliqués étant donné le très mauvais état des routes du département, à cette époque il faut compter 3h30 pour rejoindre Lyon, quand tout va bien. De fait les gros transporteurs de l’époque, ne se battent pas pour venir en Haute Loire. La N88 est dure jusqu’à Firminy ou débute alors la 4 voies.
Les transports Gagne se specialisent alors sur les trafics à destination de toute l’Italie, Sicile comprise, et même de la Grèce. A la fin des années 80, l’entreprise compte 15 attelages et 5 porteurs.
D’entreprise familiale, la structure a bien grandi et compte des implantations dans toute la partie EST de la France, en International, Gagne continue encore à aller en Italie.
On clique ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1412
Si cet article vous a plu, un petit clic sur nos bannières parce que le St Agur a encore augmenté !