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Kotra, 49 photos

Kotra, 49 photos :  https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/kotra C’est tout au sud des Pays-Bas à Yerseke que Jasper Bom démarre l’entreprise de transport De Koeijer en 1880. De part sa situation géographique elle se dédie bien sûr au transport de fruits de mer. L’époque n’est pas encore aux gros camions et tout se fait à la force des bras et des pattes du cheval. Pendant longtemps, l’exploitation de l’entreprise se faisait depuis la pièce principale de la maison familiale. Avec des débuts bien modestes, l’entreprise croit sagement, jusqu’à ce qu’elle soit reprise en 1995 par le groupe Oosterbaan. Erik de Koeijer, de la 5e génération, était desireux de rentre hommage à ses ancètres, et en 2009, il a la possibilité de reprendre Oosterbaan, et c’est ainsi qu’est né Kotra. Le nom Kotra a été suggéré par un employé des PTT de l’époque pour l’adresse télex. L’entreprise compte alors déjà une centaine d’attelages qui desservent principalement, le Benelux, l’Allemagne et la France, mais aussi le Danemark et l’Autriche. De spécialistes en fruits de mer, ils se sont étendus aux autres produits frais et surgelés et possèdent des implantations un peu de partout : Kotra possède des succursales à Urk, IJmuiden, Breskens, Venlo, Boulogne, Berlin, Bremerhaven et Kelsterbach (près de Francfort). Récemment, le groupe Delanchy possède également des parts dans Kotra…

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Van Overveld, 91 photos

Van Overveld, 91 photos :  https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/van-overveld   Lors de sa création le 1er juillet 1988 par Gert et Elma van Overveld, ils étaient tous deux convaincus que les grandes entreprises avaient besoin d’un partenaire de transport flexible et coopératif. Initialement, le transport était principalement effectué vers l’Italie, mais très vite, l’Espagne et le Portugal sont devenues les destinations principales. La flotte se compose désormais de 140  camions, dont plus d’une centaine de Volvo, et de 250 remorques. Outre le site d’Etten-Leur, l’entreprise possède également deux sites en Espagne, et bientôt un 3e à Miranda de Ebro. Transport van Overveld compte aujourd’hui 250 employés, dont la moitié travaille aux Pays-Bas et l’autre moitié en Espagne. L’entreprise reste encore aujourd’hui familiale, et vise le juste à temps et surtout la satisfaction du client.

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VD Vlist, 102 photos

VD Vlist, 102 photos :  https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/vd-vlist En 1930 M. Marinus van der Vlist fonde son entreprise de transport à Gouderak, aux Pays-Bas entre Rotterdam et Gouda. Il se spécialise alors dans le transport de matériaux de construction, de bétail et de paille. Les premières remorques surbaissées font leur apparition dans les années 60. A partir de 1990, l’entreprise VD Vlist se spécialise alors dans les transports spéciaux, et developpe son activité en proposant à sa clientèle beaucoup de solutions logistiques. Présente dans toute l’Europe, jusqu’à St Petersbourg, les clouleurs des  camions VD Vlis ne laissent pas indifferents.

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Les transports VD Vlist

86 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/vd-vlist En 1930 M. Marinus van der Vlist fonde son entreprise de transport à Gouderak, aux Pays-Bas entre Rotterdam et Gouda. Il se spécialise alors dans le transport de matériaux de construction, de bétail et de paille. Les premières remorques surbaissées font leur apparition dans les années 60. A partir de 1990, l’entreprise VD Vlist se spécialise alors dans les transports spéciaux, et developpe son activité en proposant à sa clientèle beaucoup de solutions logistiques. Présente dans toute l’Europe, jusqu’à St Petersbourg, les clouleurs des camions VD Vlis ne laissent pas indifferents.

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Les routes de Hans Anthonise au Moyen Orient – chapitre 2

De 1976 à 1985 Hans Anthonise a écumé les routes du Moyen-Orient, d’Europe et des pays de l’est pour le compte des transports Centrum. Pour notre plus grand bonheur il avait toujours avec lui un appareil photo, et pour que l’on soit encore plus contents, aujourd’hui en retraite, il partage ses superbes souvenirs avec nous !

Voici une belle série de photos Centrum, on se donne RDV très vite pour d’autre chapitres ! Régalez-vous bien !

 

Ma BMW n’a jamais été à Bagdad
Voyage pour Baghdad, en Autriche
Dunky problem!
Moi en Allemagne, encore 4 heures et c’est la maison !
Militaires à Tartous
Militaires à Tartous
Militaires à Tartous
Gerrit en cuisine
Gerrit
DAF cockpit
La bonne taille c’est quand les pieds touchent par terre
Niveaux d’huile en Syrië
Au gasoil avec Jan et moi en Arabie Saoudite
On plaisante pendant le dechargement
Peter Heinrich, Loibl Pass
Autriche
Cees mange une glace en Grece
Retour de U.A.E. la maison est loin !
Retour de U.A.E. la maison est loin !
Retour de U.A.E. la maison est loin !
En route pour les émirats
En route pour les émirats
Moi quand j’étais jeune
Italië, containers chargés pour les émirats avec Ad
Contrôle du serrage avec Jan Dijkstra
En suisse en direction de l’Italie pour charger des containers direction les émirats
Hiver en Yougoslavie
Moi avec le DAF 2600
Collègue turc qui rentre à la maison
Dechargement à Khamish Mushat, Ballast Nedam
Rechargement d’une grue, que du bonheur
Grutier français
Rechargement d’une grue, que du bonheur
Going to Baghdad
Albert en Irak
Going to Baghdad
Going to Baghdad
Albert en autriche
En Autriche
Moi en Syrië
Avec des chauffeurs anglais
Avec des chauffeurs anglais
Oops!
Sale !
Sale !
Frontière Yougoslavie-Grèce
EPSON scanner image
Jan avec son Scania
Photo obligatoire !
Parking Saoudie- Arabië
Irak
Autriche
Reparation de pare brise à Damas avec Albert et Wim
Reparation de pare brise à Damas avec Albert et Wim
Sur la route de Bagdad
Berry regarde vers la bas
Habillé à la mode locale
Habillé à la mode locale
Habillé à la mode locale
Habillé à la mode locale
Habillé à la mode locale
Jos et Ger me sortent de la misère
Jos et Ger me sortent de la misère
Jos et Ger me sortent de la misère
Pause photo pour Jos
Au gasoil Jos et moi près de Dammam
Jos et moi avec deux suédoises
Klagenfurt, Austria
Moi en Syrië
Lins en Syrië
RDV avec 2 suédoises
Lins check son Mercedes, c’est bizarre !
Jan et Peter
Parking en Turkye avec George
Changement de roue en Bulgarie
Changement de roue en Bulgarie
Parking Turc
Parking Turc
Parking Turc
Arabie Saoudite
Petit dej en Tchecoslovaquie avec Simon et Berry
T.I.R. Toilet
Peter Heinrich au col de Tartus. Moi derrière lui
Jan Larmit
Desert view
Retour au siège à Valkenswaard
Retour au siège à Valkenswaard
Plus que 1030km pour aller decharger !
Dechargement de vetements en Hollande retour de Roumanie
Pas confortable de rouler avec ça
Camion neuf
Port de Tartous en Syrië. Moi, Ad, Cor, Lei et Roger
C’est beau d’être jeune sans chapeau
La même avec chapeau !
En Italie
Ad cherche à faire bronzer ses jambes
Plein de gasoil après avoir vidé à Dammam avec Ad Hendriks
Plein de gasoil après avoir vidé à Dammam avec Ad Hendriks
Retour maison depuis les Emirats. Lei Weusten
Dechargement à Dammam, retour maison direct
Eindhoven, NL
Près de Dammam
compound Ballast Nedam, Dammam avec Ad
George au parking TIR à Bagdad
EPSON scanner image
Presque à la maison
Parking Turc
En route pour Bagdad
Déchargement en Hollande
Sur la route pour la Roumanie à Isidore
Baghdad. George et moi
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Tienray (NL) Old Timers show, 1999

C’est dans un véritable musée à ciel ouvert que nous amène Uwe, en 1999 à Tienray, au nord de Venlo, aux Pays-Bas bien sûr.
Une expo old timers d’avant 2000, ça ne se loupe sous aucun pretexte, découvrez ici, tout un pan de l’histoire du camion européen, avec des séries de Scania, de Ford, Steyr, Magirus et bien d’autres dont vous ignoriez même l’existence ! Bon clics !!!

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1773

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Lopik 2019

Guillaume et Hugo m’ont tellement fait parvenir de photos de Lopik, que je n’ose pas vous dire le nombre, à vous de le découvrir en cliquant ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1394  Accrochez vos ceinture, vous allez en prendre plein la tête !!!