31 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/denoual Les transports Denoual ont été crées en 1974 par Christian Denoual et son épouse. 1985 marque un tournant avec le déménagement de la société, dont l’unique bureau était encore dans le sous-sol de la maison familiale vers Ia zone artisanale de Lamboux à Elven. A cette époque, les départs de Bretagne sont constitués à 60% de chargements d’œufs en caisses à destination du Nord de la France, de la Belgique, de l’Italie et surtout vers le client « Val de Seille » à Louhans 71. C’est l’époque où après une matinée passée à livrer des clients en Bretagne, il fallait charger à la main 800 à 900 caisses d’oeufs (1 caisse pesait 20 kg) dans des semi la plupart du temps bâchées (les fameuses savoyardes) pour fermer les portes avant d’entamer les 800 kilomètres qui séparaient la Bretagne de Louhans où enfin on pouvait se poser pour quelques heures et prendre une bonne douche. Avec 2 camions à recharger tous les jours à Louhans 71, l’entreprise a rapidement eu besoin d’un pied-à-terre en Bourgogne. En 1987, ils se sont installés à Dijon en zone nord avenue de Dallas, en face de ce qui est devenu IKEA. Cet ancrage à Dijon marque un nouvel élan pour l’entreprise car il leur permet de développer leur propre clientèle bourguignonne mais aussi de proposer aux industriels bretons un service très spécialisé de groupages alimentaires BRETAGNE/BOURGOGNE dans d’autres domaines que les œufs (primeurs, surgelés, gâteaux, conserves, frais…). En parallèle de cette activité, trois clients principaux assurent à l’époque leurs revenus, la société ISOL BRETAGNE qui deviendra KNAUF OUEST pour laquelle ils investissent dans des camions remorques grands volumes, la societé QLBV pour laquelle ils livrent des palettes de matériaux sur les chantiers de la Région Parisienne avec un des premiers « KOOI • (chariot élévateur embarqué) livrés en France et la société LAMBERET qui leur confie les transports entre ses 2 usines de Macon 71 et Vannes 56 ainsi que la livraison de ses semi neuves aux 4 coins de l’Europe (ANGLETERRE, ALLEMAGNE, ESPAGNE, COLOGNE, ITALIE…). 1992, c’est le début de l’aventure ASTRE, ils font partie des vingt premiers transporteurs à avoir créé cette association. 1993, c’est le début de l’aventure Coca cola. En 1998, l’activité connait un boum avec l’arrivée du trafic AMORA. Ils lancent alors la construction de la plate-forme de Chevigny Saint-Sauveur qui sera opérationnelle en 1999. (10 000 m2 de terrain, 1000 m² d’entrepôt, 200 m² de bureaux, 7 quais, 1 dortoir, 1aire de lavage). En Bretagne, ces années sont marquées par une intensification de leur présence sur les marchés des produits frais et surgelés. Le développement en 1999 et 2003 se fait essentiellement dans la température dirigée, ils décident de lancer un investissement conséquent dans une plateforme frais et surgelés sur le dite d’Elven. En 2004, ils mettent en place une nouvelle ligne de groupage de primeurs entre la Bretagne et Rhone Alpes et ouvrent un site à Macon chez un nos confrères Astriens. En 2005/2006, Christian Denoual quitte ses fonctions de direction et passe le relais à Regis Denoual, Pierrick Denoual et Philippe Chalencon.
Les transports Denoual
