La semaine de retraité de Bata25

Jeune et bouillonant retraité, Bata25 a bien du mal à lâcher le cerceau.  Il enchaine les remplacements, et nous fait un recapitulatif sur le plus ancien des reseaux sociaux dédiés aux routiers. Si vous êtes inscrits, vous allez vous régaler, si vous n’êtes pas inscrits, faites le : https://www.fierdetreroutier.com/phpbb3/viewtopic.php?p=892294#p892294

Les derniers tours de roue de Duduche

Voilà le 30 avril 2021 a minuit j’ai bouclé la boucle de ma longue carrière après quelques millions de km et 37 ans et 4 mois de volant.

J ai commencé à rouler le 1er décembre 1983 j avais 20 ans et je sortais de l armée.
Je faisais déjà toute la France avec un Saviem JP11 de 12 tonnes : pas de couchette bien sûr, juste une grande banquette côté passager. Le soir j’enclenchai une vitesse j’abaissai le siège à hauteur et ça faisait une couchette convenable et quand tu as 20 ans et la foi tu déplaces des montagnes.
J’ai roulé 10 mois avec ce camion jusqu’à mon anniversaire en septembre : le jour de mes 21 ans j’ai fait valider mon SPL passé à l armée à la préfecture et je suis allé à Marseille récupérer un R310 de 2ans qui dormait au dépôt la bas.
En 19990 je suis partis faire du TP avec un pote je me suis éclaté pendant 2 ans, mais malheureusement mon pote a mis la clef sous la porte.
Ensuite j’ai bossé en intérim un peu moins d’un an sur l’aéroport d’Orly comme avitailleur ou chauffeur de car.
En février 93 je débute chez Transautostur où  j ai fait un peut de tout : alu en fusion, carburant, pièce auto, chimie, bouteille de gaz et fret aérien pour finir. J’y resterais 16 ans et 2 mois avant d être licencié par la taule qui avait racheté transautostur suite au lâcheage de GEFCO et PSA.  Ils ont 5 ans à me lourder et ils ont finis par y arriver, mais moi je suis parti avec un beau chèque ! Eux qui voulaient se débarrasser de nous à moindre frais !!!
Après 2 mois et demi de chômage je suis embauché chez Bourgey Montreuil chimie Geodis. C’ est une bonne boîte je finirais ma carrière chez eux après 11 ans et 11 mois ou j ai fait de la chimie et des bouteilles de gaz les deux premières année car j étais polyvalent et ensuite j’ ai fait de la cryogénie en gaz : de l’air essentiellement ; oxygène d’abord chez Praxair quelques mois et plus de 9 ans chez Messer.
J’avoue que quand j ai fermé le camion vendredi pour la dernière fois j’ai craqué, ça n’a pas duré longtemps mais ça a été dur !
C’est sûr ma vie de routier et la conduite du camion vont me manquer mais les à coté : l’insécurité et la mentalité pourrîe, c est sûr ça vas pas me manquer.
Ma plus grande fierté de ma carrière c’est surtout de n’avoir pas détruit de camion, ils ont tous eu une vie après moi.
Je souhaite une longue route à tous mes amis réels ou virtuels et surtout une grande prudence et je vous souhaite de finir vous aussi de finir votre carrière en forme et en bon état et moi je vais essayer de profiter le plus longtemps possible de mes vacances à perpétuité !
Prudence à tous je serais toujours présent sur le net et au bout du fil pour ceux qui ont mon numéro de téléphone !
Bye bye les stations prudence à tous

Le dernier jour de travail de Lormery

En 1975, Lormery effectue son dernier chargement pour la cartonnerie dans laquelle il est conducteur depuis plus de 40 ans. Ce tourangeau, heureux de conduire un camion UNIC moderne revient sur son parcours, et ne se plaint pas de son sort.