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Les transports Bonnet de Carquefou

149 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/bonnet L’aventure des transports Bonnet de carquefou démarre fort et en Scania à la fin des années 80 ! A l’origine ils roulent en savoyarde vers la Scandinavie pour le compte de la SCETA. L’entreprise Manitou toute proche leur procure pas mal de travail vers les pays nordiques. Très vite des frigos font leur apparition, ils sont alors très présents à l’international, et desservent régulièrement le BENELUX.
Puis, comme la plupart des transporteurs, ils abandonnent petit à petit les lignes en dehors des frontières pour se concentrer toujours avec du matériel au top, sur des lignes vers le Rhône-Alpes et l’EST de la France.

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Mantorp Park 1985

Ancêtre du Nordic Trophy, la course de camion du Mantorp park réunissait passionés et expo de camions. Des bêtes de courses de l’époque, du v8 et de la fumée.La présence du DAF DE ROOy n’a laissé personne indifférent A noter que lors d’une animation, un pilote a perdu la vie cette année là. Le jeune Norvegien Kjetil Lønhøiden a été victime d’un accident mortel lors d’une épreuve sur la piste de dragsters de 400 mètres à 230kmh à bord de sa Plymouth Barracuda. 55 photos signées Michel Heckel : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/mantorp-park-1985

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Les transports Nordberghs

50 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/nordberghs L’entreprise a été fondée en 1963 par Tommy Nordbergh, avec des machines destinées aux services agricoles. Installée à Simontorp, sur l’île de Hallandsåsen. Destinée principalement aux travaux publics, elle participe à la construction de la laiterie de Hjärnarp à quelques kilomètres au nord d’Helsinborg. Les premiers camions TP sont alors mis en route, et ce n’est qu’en 1972 qu’une branche destinée à l’alimentaire est crée avec 3 camions citernes dédiés au ramassage du lait. Fortement impliqué dans les travaux publics, le garage ne compte pas moins de 20 employés à temps plein. En 1984, une entreprise de transport a été acquise sur la péninsule de Bjäre, chargée de la collecte du lait auprès des agriculteurs et de sa distribution aux magasins. Le transport longue distance a également été développé, notamment vers la laiterie de Falköping.
Toute une palette de services sont proposés, du gravier de carrière, aux chantiers longue durée, ils ont plus d’une corde à leur arc. Quand à la branche « frigo » celle qui se voit le plus, elle est incluse dans un groupe de logistique froid desservant toute la suède : Tempcon dont Tommy Nordbergh åkeri a été la première entreprise à rejoindre le groupe en août 2016.

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Prolongez vos vacances, destination Scandinavie

Avec ces quelques 50 nouvelles photos extraordinaires, on pourrait penser qu’elles ont été réalisées par l’office de promotion du tourisme scandinave. Mais pas du tout, c’est un bon Gersois qui les a réalisé, le célèbrissime Samuel Lacomme. Grâce à lui vous prolongez vos vacances, destination Scandinavie, et le tout gratuitement, tak tak Samuel : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/suede

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Trois mois de photos de Tophe69 et son Globetrotter

Il se promène un peu partout Tophe le Globetrotter avec son porte chars. Il y a de beaux tours à faire chez Thevenon pourvu que l’on soit un peu courageux. Un récap de Janvier/Février/Mars sur son blog ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/fevrier-mars-2024-italie-pologne-gb-suede-et-france

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500e galerie des transporteurs Scandinaves

Fan de camions et transporteurs nordiques ? J’ai une bonne nouvelle pour vous, on a ouvert la 500e galerie de transporteur scandinave aujourd’hui ! 1555 photos de ouf ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/scandinavie-2

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Nordic Trophy 2016

Il faut bien 4 jours de festivités pour faire le tour du Nordic Trophy. Samuel Lacomme s’y est rendu, comme on va en pelerinage. En scandinavie, c’est une compétition majeure de tuning et de personnalisation de camions qui se déroule au parc des expositions Elmia à Jönköping. 187 photos extraordinaires, qui en feront rêver plus d’un ici :  https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/nordic-trophy-2016

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Les transports JP Vis & Zn

34 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/jp-vis

Inmanquables et remarquables entre les pays bas et la scandinavie JP Vis & Zn démarrent leur ativité à Nieuw Amsterdam. L’entreprise débute en 1932 et se spécialise rapidement dans le secteur du transports de fruits et légumes et de fleurs. Proches de la frontière allemande, à quelques heures de route des ports allemands, ils orientent leurs destinations vers la Scandinavie.

L’entreprise crée un centre d’expédition dans la très active zone de Wadixveen entre La Haye et Rotterdam. Beaucoup d’expéditeurs sont installés là bas. La logistique, l’optimisation vont très vite s’imposer sur la ligne vers la Scandinavie. Le matériel ne reste pas longtemps arrêté ! Une fois partis de Nieux Amsterdam, les camions rejoingnent les ports de Travemunde ou Puttegarden, à moins de 400km. La plupart du temps, ils roulent en convoi de deux camions pour traverser l’Allemagne, en principe, un camion remorque et deux semi remorques. Une fois en Scandinavie, le porteur avec un dolly, attele une semi, la semi elle, attelle la remorque. Au retour, c’est l’inverse et tout ça demande une parfaite organisation.

JP Vis & Zn ont été intégré quelques années dans le giron de Harteman expeditie, mais ont retrouvé leur indépendance bien que travaillant toujours ensemble.

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Strängnäs Truck Meet 2014

2e édition réussie en 2014 du Strängnäs Truck Meet, installée au parc des expositions de Malmby, situé à côté de l’E20 entre Södertälje et Strängnäs. L’évènement a réuni près de 300 camions, plus beaux les uns que les autres. Des animations, des baptèmes au volant, et bien sûr une xpo qui réunissait autant de camions récents que d’anciens et des maquettes. Samuel Lacomme y était, et a précieusement conservé 140 photos que vous trouverez ici.

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/strangnas-truck-meet-2014

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Le musée Scania

Situé à deux pas de l’usine de Södertälje, le musée Scania retrace toute l’histoire de la marque qui comme chacun le sait remonte à la fin du 19e siècle, et elle est étroitement liée à l’industrie du transport et des véhicules commerciaux en Suède. En 1891, deux entreprises distinctes, Vabis (Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälje) et Maskinfabriks Aktiebolaget Scania, ont été fondées en Suède. Vabis se spécialisait dans la fabrication de véhicules à moteur et de moteurs, tandis que Scania produisait des machines industrielles et agricoles.

Samuel Lacomme passionné de camion, et touriste à ses heures perdues l’a visité en 2012, et par miracle a retrouvé ses photos que voici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/le-musee-scania