Voici les photos de mon voyage au Maroc en convoi exceptionnel. Beau souvenir d’un voyage avec ses galères et le plaisir d’avoir mis les roues de mon camion sur un autre continent. Chargement dans l’Allier et livraison à Berrechid.
Ce voyage a duré presque 3 semaines, 3 semaines parsemées d’embuches et de soucis avec les transitaires, la douane et enfin la grève au port de Marseille pour le retour.
Mais un tour qui restera gravé longtemps dans ma mémoire ! Si l’occasion se présente, je resigne tout de suite !
Un jour de pluie sur le port de Marseille le 16/02/11
Aknoul, ancien navire de la COMAVAV repris par CMA CGM. Je serais le seul chauffeur à bord, avec un équipage roumain et philippin !!!
Les repas ne sont pas mauvais
Cabine très sale, ça donne même des boutons !!
Premier paysage du continent Africain au passage du détroit de Gibraltar
Arrivée de nuit à Casablanca le dimanche 20/02/11
Problèmes administratifs, ça vous étonne ! Je vais rester 9 jours sur le parking du port
Resto dans Casa, il faut bien passer le temps !!
D’habitude je suis maniaque mais !!! Tant pis !
Mosquée Hassan II
Il n’y a pas que des pauvres !!
01/03 enfin la route, c’est du sport par ici et pour tout le monde !
Quelle bonne idée d’avoir traduit les panneaux !
Deux semaines pour arriver chez mon client, mission accomplie
De retour à Casa mon transitaire m’a trouvé un super parking !
3 jours dans ce décor de rêve pas facile..
Et oui ça roule encore
camions euro 6 ou euro 00, y’a rien de marqué!
Dimanche 06/03, enfin le départ de Casa après une nuit mouvementée, problèmes jusqu’à la fin..
Pendant 48h même spectacle, heureusement je n’ai pas le mal de mer
Mercredi 09/03 au matin, arrivée sur Marseille, tiens on tourne en rond, mauvaise nouvelle le port est bloqué par des marins de la SNCM, j’y étais presque !! Navire au mouillage, jolie vue sur la côte.
Jeudi 10/03 au matin, je rentre enfin dans le port de Marseille, re-mauvaise nouvelle, les dockers sont solidaires, ils ne déchargeront pas le navire, aujourd’hui, c’est un gag !!!
Vendredi 11/03, je peux enfin descendre mon camion et rentrer sur Lyon après plus de 3 semaines de voyage.
Vendredi, le chef m’envoie le programme pour la semaine à suivre : donc lundi tu vides ce que tu as dans la remorque ensuite charger pour D: pfungstadt + 8 MPL pour le Messe Berlin…. cool un bon petit voyage.
Donc lundi 7heures, je me présente pour vider dans le sud du 77, nous avons l’habitude d’y aller, ça se passe toujours relativement bien, donc à 8h20 je suis vide et je rappelle les chefs pour savoir si il n’y a pas de changement et là, surprise, y a un autre client à aller charger à coté de Fontainebleau, un client où ça se passe jamais bien et ensuite programme comme initialement prévu.
Je vide…
Allez c’est parti, on fonce vers Fontainebleau, ensuite on fera un client hyper régulier dans le 60 et on finira par aller charger au nord de la RP dans le 95 pour livraison à Berlin (autant dire que j’effectue les ramasses complètement à l’envers de l’ordre de livraison) pas grave je m’arrangerai, on a l’habitude…
J’arrive sur Fontainebleau, y a un TSA devant moi, il a que 4 palettes, ça passe vite. A mon tour, on me charge mes 6 palettes, je sangle tout… Je vais pour remonter à la bascule et là, pour ne pas déroger à la règle de cette boutique, le cariste court vers moi et me dit » on a fait une connerie, toi ce n’est pas des big bag sur palette que nous devions te charger mais des palettes avec des sacs de 50KG on s’est trompé dans le conditionnement….. » Bah merde!
Appelle le chef ceci cela, allez pars vite charger les deux autres et tu me rappelles quand tu as fini! D’ici là, j’essaye de trouver quelque chose d’autre pour monter, on enverra quelqu’un demain prendre le chargement correct, »Ok! » vite faut aller dans le 60 avant midi maintenant si c’est possible. J’arrive vers 11H30, on me charge rapide et là je redescend pour 14H à Saint Ouen, je charge toutes mes palettes, tout va bien et vite, on range bien les palettes car j’ai 6 hall à vider pour les salons à Berlin….
Je rappelle la commandanture, rien de plus à monter mais on a ton retour de Berlin, c’est à charger mercredi, je t’envoye les instructions mais attention livraison impérative jeudi avant 16h pas de livraison le vendredi !
Chez le client avec un tsa
Allez on fonce, D933 de Meaux à Chalon (je préfère à la N4 jusqu’à la Fere champenoise) puis A4 jusqu’à Longeville et y a plus d’heures! (merde je pensais au moins arriver à la frontière… )
Sur la D933 entre Meaux et Chalon
douche et dodo à la Total à Longeville
Mardi on redémarre à 6H30, y a un premier client à livrer à Pfungstadt et j’aimerai monter jusqu’a Berlin si c’est possible dans la journée, ça fait 807km au total, ça doit passer.
Arrivée chez le premier client
Frankfurt city
J’ai pas mal de chance, ça roule relativement bien dans mon sens
dans l’autre sens, c’est vraiment pas la même histoire
Sur la route, je me rappelle des photos de Jembraille qui date de 20 ans
c’est marrant ça n’a pas changé, toujours à plaques mais encore plus défoncé.
Ca passe, 17H, on est posé sur le parking du messe à Berlin, je vais au bureau mais non, « vous avez rendez vous demain à huit heures et on vous mettra avec un cariste pour distribuer tous les halls demain matin. Ok…..!
Bon, vu qu’il n’est que 17heures, que le camion est garé sur un parking sécurisé, que je suis lavé…. Je fais quoi? Je vais au camion pour finir le livre de Katherine Pancol ou je trace dans Berlin pour visiter et faire quelques photos à envoyer à fdr et pour faire raler ma femme?
Allez c’est parti ! Comme tout bon touriste, on prend le métro et on visite, le problème c’est que je n’ai aucun guide, aucun plan du métro, je sais même pas où je suis, va falloir improviser.
Le messe de Berlin et différents halls qu’il faudra livrer demain
Photos dans Berlin, en ville
Dans le métro
Olympic stadium
Le lendemain à 8H, retour au bureau, le cariste est là et m’attend, y’a qu’à suivre le cariste sur tous les halls, et en fait, ça va hyper bien, à 10H je dégage de là…. A 12H, je suis au rechargement, et à 14H, je prends la route et là, va pas du tout falloir trainer car demain avant 16h faut être vide à Rouen, c’est parti !
Je rentre par Leipziq, Erfurt, Frankfurt, Cologne, Mons, Amiens et Rouen. J’y suis le jeudi à 14H, à 16H je suis vide, j’appelle le chef, il me dit d’aller charger chez un client qu’on fait en régulier dans le 76, je charge complet pour le centre de l’Allemagne à vider lundi, « tu peux charger ce soir et tu descends tranquille sur Paris ce soir ou demain; et demain j’ai 2 remorques à passer au CT à Villabé, une le matin et une l’après midi et après week-end, et lundi tu partiras à 3h pour livrer ce que tu viens de charger? OK? No problem chef, à demain alors…..
Arrivée à coté de Rouen pour vider
Fini de recharger pour partir lundi matin et voili voila une bonne petite semaine…
