![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/003-arp.jpg\")
<\/a><\/p>\nAvant de passer de l’autre c\u00f4t\u00e9 je consacre cette soir\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration de mes itin\u00e9raires, avec cartes, GPS et Google pour voir jusqu’au portail de mes clients et \u00e9viter les mauvaises surprises.<\/p>\n
<\/a> <\/a> <\/a> J’ai potass\u00e9 mes cartes dans tous les sens pour me rassurer un peu\u2026 jusqu’\u00e0 ma derni\u00e8re coupure de 45 min j’ai \u00e9tudi\u00e9 les \u00e9ventuels itin\u00e9raires \u00ab de secours \u00bb, et puis il a bien fallu se lancer.<\/p>\n
J’arrive \u00e0 Liverpool par l’Ouest, et me voici agr\u00e9ablement surpris : pas d’interdiction, pas de pi\u00e8ge, peu de circulation. Contre toute attente\u2026 c’est facile.<\/p>\n
Les rues sont un peu plus larges qu’\u00e0 Naples. Ce que je pensais \u00eatre le centre ville est en fait un espace industriel au c\u0153ur de la ville. Liverpool poss\u00e8de un riche patrimoine issu d’une \u00e9poque o\u00f9 le port donnait \u00e0 la ville un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans les \u00e9changes de marchandises, mais aussi d’esclaves pour toute la Grande Bretagne.<\/p>\n
A destination. Je suis l\u00e9g\u00e8rement en avance\u2026 de 24h pour \u00eatre pr\u00e9cis. Dans un anglais parfait, avec toutefois un l\u00e9ger accent Franc-comtois, je parviens \u00e0 n\u00e9gocier pour vider aujourd’hui. Seulement il me faut attendre le d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi. J’ai trois heures devant moi. J’essaie de ne pas trop le montrer au cariste, mais je suis content : trois heures pour visiter la ville!<\/p>\n
<\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nDevant moi\u2026 non pas Maubeuge, ni Toulon sur Allier, mais Liverpool. Je pars \u00e0 l’aventure sans id\u00e9e pr\u00e9cise de ce qu’il y a \u00e0 visiter.<\/p>\n
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Je d\u00e9charge en d\u00e9but d’apr\u00e8s midi, comme pr\u00e9vu. Reste mon deuxi\u00e8me client pour demain, en Irlande. Je quitte Liverpool.<\/p>\n
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C\u00f4t\u00e9 paysages on trouve de l’herbe verte, un ciel gris, une mer sombre et tr\u00e8s peu de cocotiers.<\/p>\n
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Sur les conseils de mon voisin de chambre j’ai pris le nouveau tunnel qui rallie le port au p\u00e9riph\u00e9rique. R\u00e9sultat : je n’ai pas profit\u00e9 de l’ancienne route qui passe en plein centre et notamment devant les brasseries Guinness, ce qui m’aurait permis de voir un peu plus qu’un magnifique conduit en b\u00e9ton. Dommage.<\/p>\n
En Irlande on roule \u00e0 gauche, mais on paie en euros. J’ai pour mission de traverser le pays d’Est en Ouest; sur mon parcours il y a une faible portion d’autoroute avec une seule aire, flambant neuve.<\/p>\n
Ensuite, c’est de la route nationale bien large sur laquelle on se d\u00e9cale \u00e0 gauche pour faciliter les d\u00e9passements. On voit les m\u00eames coutumes en Su\u00e8de.<\/p>\n
Puis arrivent les routes de ch\u00e8vres. Ici on ne se d\u00e9cale plus, sinon c’est le foss\u00e9. Les croisures avec les autres PL sont parfois limites, un peu comme sur les petites routes Italiennes, avec la conduite \u00e0 gauche en plus. Toutefois on s’habitue tr\u00e8s vite \u00e0 raser le bas c\u00f4t\u00e9, seules les intersections am\u00e8nent des h\u00e9sitations : pas \u00e9vident d’aller \u00e0 l’encontre de ses automatismes, plusieurs fois j’ai d\u00fb r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 \u00ab o\u00f9 aller concr\u00e8tement \u00bb.<\/p>\n
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En effet, j’ai bien pens\u00e9 prendre des photos souvenir du camion devant n’importe quel paysage \u00e9voquant l’Irlande\u2026 en vain. Impossible de se poser, aucun parking, rien. Gare \u00e0 ne pas se faire pi\u00e9ger pour les temps de conduite.<\/p>\n
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