![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1201-300x225.jpg?resize=300%2C225\")
<\/p>\nOriginaire de Bonneville, David a commenc\u00e9 \u00e0 rouler en France pour Guebey puis Prabel. Il a fait un peu d’international, Italie – Allemagne – Benelux. En 2014, alorsque les trajets en longue distance commen\u00e7aient \u00e0 se faire rare, David a d\u00e9cid\u00e9 de tenter l’exp\u00e9rience de l’autre c\u00f4t\u00e9 de l’Atlantique.<\/p>\n
Si les 6 premiers mois de son installation \u00e0 Winnipeg au Manitoba lui ont \u00e9t\u00e9 un peu difficile, il s’y sent desormais comme un poisson dans l’eau. La r\u00e9gion est anglophone, et comme pour beaucoup de fran\u00e7ais, il a la nostalgie de la cuisine… Il a roul\u00e9 \u00e0 travers les USA et le Canada.<\/p>\n
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Un jour, il a vu une annonce d’une compagnie en citerne p\u00e9troli\u00e8re bas\u00e9e \u00e0 Winnipeg, qui cherchait des chauffeurs pour la saison 2018. L’emmission ICE ROAD TRUCKER lui avait d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9 le declic. Il a postul\u00e9 chez Paul’s Hauling ou il a \u00e9t\u00e9 retenu. Dans un premier temps il a pass\u00e9 une formation pour la citerne en petrolier ainsi qu’une formation pour les routes de glace. On y apprend \u00e0 mettre les cha\u00eenes, avoir des \u00e9quipements de survie, les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 suivre quand on roule sur les lacs gel\u00e9s…<\/p>\n
![\"301\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/301.jpg?ssl=1\" "\\"301\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nAu final son experience aura dur\u00e9 3 mois de Janvier \u00e0 mars 2018. Le d\u00e9part se fait de Winnipeg ( d\u00e9p\u00f4t ) puis direction Pickle Lake en Ontario ( restaurant, douche, faire le plein lieu de chargement de carburant, ) puis il fallait monter au nord de Pickle Lake, et l\u00e0 plus de route, seulement de la ice road, sur 200 km, pour livrer les stations \u00e0 carburant dans les r\u00e9serves indiennes au milieu de nulle part.<\/p>\n
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\nPour manger, David emmenait \u00e0 manger pour 5 jours maximum qu’il se procurait \u00e0 Pickle Lake. Bien entendu pas de douche ni de WC sur les ice road. Un voyage au d\u00e9part de Pickle Lake c’est entre 3 jours quand tout va bien et 5 jours si il y a des gal\u00e8res, donc pendant 3 \u00e0 5 jours, pas de douche, et pour les WC c’est dans la neige avec le sopalin…
\nNiveau hygi\u00e8ne c’est pas terrible, mais c’est le jeu !<\/p>\n
En fin de saison, la glace se fait plus fragile, il faut alors rouler de nuit au maximum car il fait plus froid, c’est l’occasion de voir de magnifiques aurores bor\u00e9ales…<\/p>\n
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