{"id":18907,"date":"2019-02-19T08:00:09","date_gmt":"2019-02-19T07:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=18907"},"modified":"2019-02-17T14:46:02","modified_gmt":"2019-02-17T13:46:02","slug":"les-camions-du-senegal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-camions-du-senegal\/","title":{"rendered":"Les camions du Senegal"},"content":{"rendered":"

J’ai pu poser deux trois questions au guide local concernant le m\u00e9tier de chauffeurs dans ce pays, son beau fr\u00e8re est routier. Le niveau de vie est d’environ 100 \u00e0 200 euros au mois (le smic local est de 80 euros environ), les pays visit\u00e9s sont la Gambie, le Mali, la Mauritanie et la Guin\u00e9e. Les conditions de circulation catastrophiques, plus loin dans les terres, vol de fret et de gasoil. (1\u20ac35 le litre de gasoil !) et comme nous, avec les pays de l’est, eux subissent l’invasion des camions maliens !
\nIls partent \u00e0 la journ\u00e9e, semaine ou plus. Un nouvel a\u00e9roport se construit et une compagnie (je n’ai jamais su le nom et la nationalit\u00e9 mais pas s\u00e9n\u00e9galaise) a environ une centaine de camions qui s’occupe de la construction, tourne 24\/24, 7\/7 avec des camions neufs ! Et ce sont souvent des chauffeurs de la brousse qui partent 1 ou 2 mois et retournent chez eux.
\nPlace aux photos, ce sont d’anciens camions espagnols et fran\u00e7ais ! Et ceux qui ont des plaques d’immat rouge ce sont des maliens ! (Thomas78)<\/p>\n

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