{"id":1987,"date":"2017-10-09T21:07:44","date_gmt":"2017-10-09T19:07:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=1987"},"modified":"2018-04-18T11:52:46","modified_gmt":"2018-04-18T09:52:46","slug":"la-route-napoleon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/la-route-napoleon\/","title":{"rendered":"La Route Napol\u00e9on"},"content":{"rendered":"

Je voulais partager avec vous ce bout de route de Grenoble \u00e0 ces deux d\u00e9partements : Hautes-Alpes et Alpes de Haute Provence ; c’est qu’en voyant ces paysages magnifique que j’aime mon m\u00e9tier par dessus tout et me voit mal faire autre chose, en dehors de nos camions, nous l’aimons cette route avec ces mille paysages, et c’est l\u00e0 que le nom du site internet Fier D’\u00eatre Routier prend tout sont sens : Oui je suis Fier d’\u00eatre routier!!
\nDonc je joins \u00e0 ce voyage des photos du paysage qui sont grav\u00e9s dans ma m\u00e9moire et le faire partager \u00e0 ceux qui connaissent pas ce coin de France en plus l’automne donne aux arbres un joli feuillage et le temps \u00e9tait de la partie.
\nJe joins deux liens sur l’histoire de cette route:
\nhttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Route_nationale_85_(France)<\/a>
\nhttp:\/\/www.laroutenapoleon.com\/<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Voil\u00e0 Lundi matin je pars sur la r\u00e9gion parisienne livrer deux clients un \u00e0 Roissy en Brie puis Coll\u00e9giens les deux dans le 77, \u00e9tant vide \u00e0 midi je prends la direction de Brie comte Robert recharger pour La Rochelle chez Id Log, pour une fois \u00e7a c’est bien pass\u00e9, et je pars pas trop tard, et le soir je m’arr\u00eate sur mon \u00e9ternel A10 \u00e0 la hauteur d’Orl\u00e9ans.
\nMardi 4 Octobre 2017, une fois vid\u00e9 mon client de La Rochelle, j’appelle mon chef Daniel pour lui dire que j’\u00e9tais vide et avoir mon boulot.
\n\u00ab\u00a0Tu vas s\u00fbr Brian\u00e7on et t’as six clients aux total !\u00a0\u00bb
\nOki, go Niort, arriv\u00e9 chez notre client, je d\u00e9croche et ouvre la taut, ensuite j’attelle l’autre remplie de rail de placo, l\u00e0 sangle en mettant les \u00e9querres car c’est fragile ces petites choses et ferme tout \u00e7a puis direction le bureau des chauffeurs pour faire les papiers !
\nDonc dans ma toile de tente ce trouve six clients \u00e0 destination de :
\nBrian\u00e7on 05 \/ Guillestre 05 \/ Crots 05 \/ Montmaure 05 \/ Barcelonnette 04 et pour finir Annot 04.
\nVu le nombre d’heures qu’il me restait, \u00e7a ma amen\u00e9 \u00e0 Montlu\u00e7on.
\nDonc le lendemain je d\u00e9colle vers 4h30 et je file tout schuss car si je pouvais en vider un \u00e7a serait top.
\nEn cours de route je croise Pascal dit Lagaffe sur le forum. On \u00e0 fait une pause caf\u00e9 \u00e0 l’aire de l’Isle d’abeau, bon en m\u00eame temps j’avais d\u00e9j\u00e0 4h de volant, un gentil Monsieur qui a de l’humour mais la jeune fille qui nous servait le caf\u00e9 n’avait pas l’air de l’\u00e9couter du tout, le pauvre il s’est manger deux vents … ????<\/p>\n

\"Avec <\/a>
Avec Lagaffe <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le bestiau \u00e0 Lagaffe <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Donc ensuite nous reprenons notre route; je vais enfin d\u00e9couvrir un coin que je ne connaissais pas. Cela fait dix-sept ans que je roule, j’ai roul\u00e9 en pays frontalier ainsi que le Royaume-Uni, mais jamais en Italie et du coup ce coin de France aussi.
\nDonc j’ai pris la route Napol\u00e9on \u00e0 partir de Grenoble jusqu’\u00e0 Gap: national 85 ensuite la direction de Brian\u00e7on par la national 94, que j’ai livr\u00e9, ensuite j’ai r\u00e9ussi deux clients suppl\u00e9mentaires Guillestre et Crots. Plus d’heures j’ai dormi \u00e0 Savines-le-Lac aux calme s\u00fbr un parking surplombant le Lac.
\nAu d\u00e9part je voulais passer par le col du Lautaret mais la route est interdite, Pascal m’avait pr\u00e9venu donc ce f\u00fbt la route Napol\u00e9on.
\nApr\u00e8s avoir vid\u00e9 mes trois clients, j’ai dormi aux bord du Lac Serre-Pon\u00e7on, magnifique endroit !!<\/p>\n

\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"IMG_20171004_121554\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Donc le lendemain je m’en vais livrer mon Montmaure, puis ensuite direction Barcelonnette par la d\u00e9partemental 900b aux d\u00e9part de Gap et d\u00e9partemental 900 jusqu’au cinqui\u00e8me client.
\nD\u00e9part de chez eux \u00e0 Barcelone non l\u00e0 je r\u00eave faut rajouter nette!! \u00e0 10h30 et on rebrousse chemin pour passer par Digne-les-Bains puis \u00e0 Digne je prends la national 85 \u00ab\u00a0route Napol\u00e9on\u00a0\u00bb jusqu’\u00e0 Barr\u00eame puis la national 202 jusqu’\u00e0 Annot mon dernier client car passer par la montagne est interdit faut faire le tour, j’y ai long\u00e9 le Lac de Castillon avec un bleu magnifique !
\nEt ensuite j’ai rebrouss\u00e9 chemin \u00e0 nouveau jusqu’\u00e0 Digne pour prendre la direction de Manosque o\u00f9 je chargerai demain matin pour une approche car vendredi je chargerais s\u00fbr Verg\u00e8ze chez Perrier pour rentrer sur la Vend\u00e9e. J’en ai pris plein les yeux, c’est magnifique, notre France est belle !! Certes on avance pas en camion car c’est sinueux, mais qu’est-ce que c’est beau !!!<\/p>\n

\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div>
\"Route <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Finalement je n’est pas charg\u00e9 car la commande \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 partie…. Donc aux final je suis allez chez Perrier \u00e0 vide, j’en suis sortit sous les coups de 17h, et pour rentrer je suis pass\u00e9 par Millau \/ Rodez et dormi le soir m\u00eame \u00e0 Decazeville.
\nLe lendemain go le d\u00e9p\u00f4t donc par Figeac \/ Brive \/ Limoges \/ Confolens \/ Niort et enfin Fontenay le comte; une bien belle semaine avec un trajet montagneux.
\nMon Iveco XP 460ch \u00e0 tourn\u00e9 \u00e0 une moyenne de 32,86 L\/100, un passage en r\u00e9gion Parisienne tranquille et sans bouchon, ensuite la descente s\u00fbr La Rochelle \u00e9tait l\u00e9g\u00e8re puis la descente en direction des Hautes-Alpes avec un poids de charge de l’ordre de 22 t et \u00e0 la remonter de chez Perrier d’environ 25 t.<\/p>\n

J’esp\u00e8re y revenir mais en balade touristique car avec le boulot on n’a pas vraiment le temps de s’attarder !<\/p>\n

\n\t\t\t
\n\t\t\t <\/div><\/div>\n\t\t