{"id":21928,"date":"2019-03-21T01:00:10","date_gmt":"2019-03-21T00:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=21928"},"modified":"2019-03-20T17:07:06","modified_gmt":"2019-03-20T16:07:06","slug":"chargement-en-integral-sur-un-camion-remorque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/chargement-en-integral-sur-un-camion-remorque\/","title":{"rendered":"Chargement en int\u00e9gral sur un camion remorque"},"content":{"rendered":"

Pour ceux qui roulent en camion remorque semi port\u00e9es (plus souvent appel\u00e9: auto port\u00e9, par l’ensemble des chauffeurs routiers) vous connaissez bien le syst\u00e8me, on en voit souvent chez des clients l\u00e0 o\u00f9 chargent le plus souvent des camions remorque grand volume. Mais pour les jeunes ou d’autres qui ne font que de la semi ou que du porteur, je vais vous montrer comment \u00e7a marche, un bon copain \u00e0 moi a bien voulu que je fasse des photos quand il chargeait la m\u00eame marchandise que moi : 9 grosses bobines \u00e0 quai.<\/p>\n

Certains chauffeurs n’aiment pas trop d\u00e9crocher la remorque pour un chargement ou un d\u00e9chargement \u00e0 quai, c’est souvent pour eux une perte de temps, surtout s’ils n’ont fait que de la semi et si du jour au lendemain on leur passe un camion remorque classique comme le mien.<\/p>\n

Quelques transporteurs ont pris cette option chez des carrossiers de v\u00e9hicules industriels et commandent des camions remorques avec la possibilit\u00e9 d’effectuer un chargement et d\u00e9chargement sans que l’on d\u00e9croche, c’est un peu plus cher \u00e0 l’achat, un peu plus lourd et il faut le dire aussi \u00e0 ne pas passer \u00e0 des casseurs de camion, car il y en a qui n’entretiennent pas leur v\u00e9hicule et disent: je m’en fous le camion n’est pas \u00e0 moi.<\/p>\n

Ce type de v\u00e9hicule est pour le chauffeur une man\u0153uvre de moins \u00e0 faire. Sans parler que nous avons d\u00e9sormais des tachys num\u00e9riques et le moindre m\u00e8tre roul\u00e9 pour bouger nous prend des minutes pour rien, donc pour ceux qui font du groupage \u00e7a \u00e9vite de bouger leur porteur pour placer leur remorque \u00e0 quai et casser leur coupure \u00e9ventuelle.<\/p>\n

Pour mon cas, le fait de d\u00e9crocher, la mise a quai, raccrocher, toutes ces man\u0153uvres me font perdre plus ou moins 15mn \u00e0 chaque mise \u00e0 quai et le tachy lui il tourne et en fin de journ\u00e9e tu as plus de 30 mn inutiles en perte de temps dans ta journ\u00e9e de travail et \u00e7a diminue ta journ\u00e9e de conduite.<\/p>\n

Place au photos et aux explications :<\/p>\n

\"Apr\u00e9s <\/a>
Apr\u00e9s avoir mis son camion remorque \u00e0 quai et s’\u00eatre assur\u00e9 que c’est bien stable et de niveau avec le quai, le chauffeur ouvre les portes du porteur. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Puis <\/a>
Puis il ouvre les portes du tablier de sa remorque, sur certaines remorques il y a des b\u00e9quilles \u00e0 l’avant pour une bonne stabilit\u00e9 quand on charge avec un gros clark, mais l\u00e0 il n’y en n’a pas, mais on demande toujours au chauffeur de descendre celle de derri\u00e8re <\/div> <\/div> <\/div>
\"le <\/a>
le chauffeur baisse la plaque d’acc\u00e9s pour la liaison de la remorque au porteur <\/div> <\/div> <\/div>
\"la <\/a>
la plaque peut supporter 2,5T, le chauffeur avec son poids ne pourra jamais la plier en deux <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"l\u00e0, <\/a>
l\u00e0, le camion remorque est pret pour le chargement, le cariste a mis une bache plastique au sol pour prot\u00e9ger les bobines au sol <\/div> <\/div> <\/div>
\"la <\/a>
la plaque de liaison porteur remorque <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"le <\/a>
le cariste charge ces bobines, le chauffeur surveille l’op\u00e9ration de pr\u00e8s. <\/div> <\/div> <\/div>
\"une <\/a>
une fois charg\u00e9, le chauffeur referme tout et quitte le quai. <\/div> <\/div> <\/div>
\"il <\/a>
il me faut bouger 2 fois le camion remorque, le porteur en premier puis raccrocher la remorque pour me mettre a quai et l\u00e0 on perd plus ou moins 15 mn pour cette op\u00e9ration, \u00e0 moins que l’on me donne deux quais, mais il me faudra toujours faire deux manoeuvres. on me charge sur deux quais <\/div> <\/div> <\/div>
\"l\u00e0 <\/a>
l\u00e0 o\u00f9 on va vider, ils nous d\u00e9chargeront par les cot\u00e9s <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

(par Turbo51\/2010)<\/p>\n

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