![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/0-Plan.jpg\")
<\/a><\/p>\nMa jeunesse, et l’arm\u00e9e<\/strong><\/p>\n Mes d\u00e9buts au transports Roy de Baume les Dames<\/strong><\/p>\n Un dimanche soir, j’etais dans un bistrot et j’avais allum\u00e9 la meche. Tout a coup un camion s’arrete le chauffeur boit un caf\u00e9 et allait repartir et comme j’allais pas bien il me proposa de partir avec lui. Il avait un g 200 et sur la bache il y avait marqu\u00e9 : ck-perle, une marque de biere, et c’est comme cela que je suis parti sur la route car ce chauffeur etait le fils d’un transporteur de Baume les dames. C’etait en 1972….j’ai commenc\u00e9 par faire des demenagements..avec Roger (le pere) et j’ai \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9 le 1e septembre 1973.<\/p>\n Au debut je faisais les vidanges, les graissages, le lavage,(a la brosse et au seau) . De temps en temps je montais a Paris avec des chauffeurs et c’est la que j’ai appris \u00e0 conduire(a l’epoque je n’avais pas de permis). J’avais un j7 peugeot et je faisais toute la france, a part une fois ou je suis parti avec mon ami Gaby(dit dobo) a Dundee en Ecosse.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Une semaine compliqu\u00e9e :<\/strong><\/p>\n C’etait en 75 ou 77….avec mon pote claude le chauffeur moi je n’avais pas de permis.<\/p>\n On charge un d\u00e9menagement \u00e0 Montbeliard, un lundi matin, pour Nice… Le chargement termin\u00e9 vers 18h on prend la route direction le sud. Le soir on s’arrete manger un peu avant Llyon et on repart. on roule toute la nuit et pour une fois on ecoute pas les routiers sont sympas (\u00e7a aura son importance plus loin). Donc on arrive sur la Promenade des Anglais vers 14h On vide \u00e0 cot\u00e9 du Negresco. Vers 17h un motard de la gendarmerie m’interpelle et me demande si j’etais le chauffeur et je lui repond, non, et il me dit :\u00a0\u00bbCela fait depuis hier soir qu’on vous recherche et RTL par l’interm\u00e9diaire de Max a lanc\u00e9 des appels \u00e0 votre encontre et m\u00eame dans la journ\u00e9e.\u00a0\u00bb A cette \u00e9poque RTL passait tr\u00e8s mal dans le sud. Claude venait d’apprendre le d\u00e9c\u00e8s de sa fille ag\u00e9e de quelques semaines…..Tr\u00e8s dur pour lui et il \u00e9tait en plus tr\u00e9s fatigu\u00e9 et avec la mauvaise nouvelle…. je ne vous dit pas! Je t\u00e9l\u00e9phone au bureau, le patron me dit: \u00ab\u00a0vous remontez jusqu’\u00e0 Vienne je te ram\u00e8ne un chauffeur et je r\u00e9cup\u00e8re Claude; Tu peux conduire car claude aura du mal\u00a0\u00bb ; je dis OK. Avec une volont\u00e9 extraordinaire, claude sort de Nice et je prends le volant, et nous voila partis. Arriv\u00e9s aux alentours de minuit \u00e0 quelques km de Vienne je m’endors et ce sont les barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 qui nous reveillent. On s’arrete, \u00e7a va pas trop de bobos, on continue et on change de chauffeur. Avec l’autre chauffeur on reprend direction Marseille car on rechargeaient un d\u00e9m\u00e9nagement l\u00e0-bas.<\/p>\n On arrive le matin , on finit le chargement vers 17h et direction la capitale! Je demande au chauffeur tu passes par ou? Il regarde la carte: \u00ab\u00a0Oh on va passer par Clermond-Ferrand\u00a0\u00bb, pas de probleme c’est toi le chauffeur…. On s’arrete le soir pour manger (j’avais rien dans le ventre depuis Nice, simplement un casse-croute). On repart le matin, on roule peinard et \u00e0 quelques km de Clermond on nous fait des appels de phares, je dis au chauffeur et bien je ne savais pas que les Trs Roy etaient connus, surtout qu’on venait pas beaucoup dans le coin, ou alors c’est les flics!! Et cela continue jusqu’a l’entr\u00e9e d’Aubiere, la, je me mets \u00e0 la fenetre et stupeur ; il y a le feu au-dessus de la caisse ….\u00a0\u00bbArrete, arrete -toi!!!\u00a0\u00bb On descend et toute la caisse etait en feu on a juste eu le temps de prendre le sac et la cabine prend feu aussi…Mais pas les porte-feuilles. Les pompiers arrivent \u00e9teignent le feu. Le berliet est ammen\u00e9 au garage Berliet. Et nous voila sans un sous mais le patron du resto etait super sympa, il nous a pret\u00e9 de l’argent et nous a fait confiance, le soir nous sommes pass\u00e9s \u00e0 la t\u00e9l\u00e9!<\/p>\n Et pour finir de cette semaine de merde, quand Toto le fils du patron est revenu nous chercher avec son tracteur et une remorque surbaiss\u00e9 pour ramener le camion \u00e0 Baume, et bien je ne trouve pas le moyen de me coincer un doigt dans la portiere du camion!!! Et je suis rentr\u00e9 comme \u00e7a \u00e0 la maison. Cela fait tr\u00e8s mal mais pas aussi mal que mon ami claude que je revois de temps en temps car lui apr\u00e8s ce drame a reprit son m\u00e9tier d’origine qui etait peintre en batiment.<\/p>\n Apr\u00e8s les d\u00e9m\u00e9nagements, le transport chez Roy :<\/strong><\/p>\n Ensuite j’ai eu le 19t, un camion de demenagement et la j’ai roul\u00e9 seul, parfois je prenais le glr160ch. Le 1er vehicule lourd que j’ai conduit c’est un porteur camion de demenagement avec celui-la j’ai fais pas mal de km et s’il vous plait pas de couchette. Alors quand je chargeais, je faisais toujours un plat au-dessus du chargement avec des matelats pour dormir, c’etait la belle vie!!!!!….quelquefois on etait 3 mais le plus souvent 2!!! ensuite j’ai pass\u00e9 mon super-lourd…mais quelle aventure pour le passer ! J’etais parti avec un glr 160ch a perpignan en demenagement (le mien etait en panne)..je suis reparti de perpignan le mardi soir et je passais le super-lourd le mercredi a 13h….dur dur il n’y avait pas l’autoroute enfin pas tout le long…et un glr..ce n’etait pas facile…enfin je suis arriv\u00e9 vers midi et le temps de manger un bout (dormir environ 3h)…et je l’ai rater mais j’etais trop fatigu\u00e9…bon je l’ai repass\u00e9 1 mois apr\u00e8s et je l’ai eu…… Le transport dans les ann\u00e9es 80 battait sont plein et \u00e0 chaque printemps, notre petite entreprise qui etait au nombre d’une vingtaine d’employ\u00e9s, bureau compris, nous prenions l’habitude de se retrouver autour d’un mechoui. Et comme cela, \u00e7a nous permettait de se retrouver et d’avoir plus de solidarit\u00e9 entre nous.<\/p>\n En 1988 fut l’ann\u00e9e ou pour la 1e fois je touchais un tracteur neuf ….R340 quelle joie j’allais pouvoir enfin connaitre le webasto , le confort, et la visibilit\u00e9 ! Quel beau tracteur!!!!! Il avait, mine de rien (pour un renault) de la puissance !!! equivalent au 360 scania de l’epoque. J’ai roul\u00e9 un 1an et demi avec car entre temps mon patron avait decid\u00e9 de s’associer avec d’autres transporteurs (c’etait le debut des mariages) il a fallut demenager de Baume les dames pour aller \u00e0 Mamirolle(petit village entre besan\u00e7on et pontarlier par la n 57) mais petit \u00e0 petit on s’est fait manger et fin 89 tout le monde repartait chez soi …sauf que pour nous c’etait la fin des trs roy…(que je regrette encore aujourd’hui)<\/p>\n Ensuite j’ai \u00e9t\u00e9 transfer\u00e9 chez un transporteur du haut doubs (trs vermot), la je suis rest\u00e9 environ 1 an et demi, je suis parti sur un coup de tete…mais j’ ai toujours regrett\u00e9 ce geste, je faisais regulierement de l’italie, de Milan, \u00e0 Palerme. Je roulais avec un f12 Volvo tr\u00e8s bon vehicule, bonne puissance et tr\u00e8s bonne boite de vitesse.( une des meilleurs!!)….et puis j’ai quitt\u00e9 cette entreprise pour aller travailler a Belfort chez trs Begey de Danjoutin(a cot\u00e9 de belfort) La au debut j’ai fait de la semi bach\u00e9 et de la benne et puis un jour on m’a attribu\u00e9 un f 12 globettroteur en camion remorque. Je suis rest\u00e9 environ 8 a 9 mois ….et je suis reparti a Baume les dames pour rouler aux Tpts Bonfils…je faisais du national……mais la 1ere semaine de boulot je suis rentr\u00e9 le vendredi et le soir en jouant au foot et bien double fracture tibia p\u00e9ron\u00e9…. car aujourd’hui..je joue encore!!!!! C’est ma passion et mon sport favori ainsi que la p\u00e9tanque…bon 6 mois d’arret et 6 mois de route et j’ai demmission\u00e9.<\/p>\n Je quitte les trs bonfils pour faire de la pulv\u00e9 chez les transports Bulle . Bon boulot mais que de voyages et des bons…\u00a0 La pulv\u00e9 c’est special \u00e0 chaque fois que tu vides il faut laver..enfin la plupart du temps et tout depend de ce que tu recharges. Je bossais pour un petit patron et j’avais le vehicule chez moi et je passais chez lui que pour laver ou mettre du gas-oil..j’etais affret\u00e9 par les trs Schmidt a Heillbronn en Allemagne. Pour en finir sur la pulv\u00e9 c’est un boulot que j’adorais…que j’ai regrett\u00e9..j’avais un super patron qui me faisait confiance et qui malheureusement n’est plus la aujourd’hui et a qui je rends hommage….<\/p>\n La route ce n’est pas que de rouler …c’est aussi le cot\u00e9 humain de ces chauffeurs Anglais et aussi le papy 34 qui, voyant arriver le jeudi et toujours pas vid\u00e9 et bien ils m’ont laiss\u00e9 vider avant eux pour que je puisse rentrer le samedi chez moi et \u00e7a je ne l’ai jamais oubli\u00e9!!!!!…. Je ne sais pas aujourd’hui s’il y a encore cette mentalit\u00e9. Peut-etre ceux qui partent loin et surement car si il n’y a pas cette solidarit\u00e9 entre chauffeurs et bien Messieurs je vous plains….<\/p>\n Aller un petit tour en italie avec la maman et le fiston (3ans) \u00e7a y est on va bientot passer le Monte Bianco!!!<\/p>\n <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/a>
Voila ..c’est comme \u00e7a que j’ai eu ma 1er semi..un petite semi de 11m 1essieu (pas facile pour livrer a Paris)…mais bon comme tout jeune chauffeur on est content d’avoir son camion. Ensuite j’ai eu 1 tr 305 berliet ah quel bahut et j’en etais fier…mais pas de webasto alors l’hiver dur dur surtout que j’ai commenc\u00e9 \u00e0 faire de l’italie….<\/p>\n <\/a> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n <\/a> <\/a> <\/div> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/a> <\/div> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a>