{"id":30617,"date":"2019-08-03T16:41:10","date_gmt":"2019-08-03T14:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=30617"},"modified":"2019-08-03T17:46:41","modified_gmt":"2019-08-03T15:46:41","slug":"le-scania-s650-au-banc-dessai-par-yvon-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/le-scania-s650-au-banc-dessai-par-yvon-29\/","title":{"rendered":"Le Scania S650 au banc d’essai par Yvon 29"},"content":{"rendered":"

Je vais tenter de vous pr\u00e9senter mon dernier jouet ( der des der ? ) \u00e0 travers ces quelques photos et com ‘ .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Scania 650 donc et comme on ne se refuse rien , cabine S . Je sais , d’aucuns penseront qu’au vue de mon boulot , cela ne sert \u00e0 rien et je leurs r\u00e9pondrai qu’en effet , cela ne sert \u00e0 rien …mais comme depuis 1997 et le fh 16 je prends des camions qui ne sont pas forc\u00e9ment utiles pour mon activit\u00e9 , je continue sur ma lanc\u00e9e …<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Cette fois , je me suis laiss\u00e9 tent\u00e9 par l’int\u00e9grale . M\u00eame si la diff\u00e9rence ne se fait pas forc\u00e9ment sentir sur autoroute , faut avouer que sur les morceaux pourris de la N4 , N12 ou N176 , c’est appr\u00e9ciable . Accessoirement , je pourrais aussi aller faire le beau sur les meetings en Italie (lol) ou \u00e9viter de frotter sur les champs de mines de certains parkings.
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Comme j’en avais un peu marre de vider des bidons de White Diammond sur les r\u00e9servoirs , j’ai fait peindre ces derniers . Il ne pleut pas souvent en Bretagne mais parfois j’en sors ( je vais m\u00eame dans le 35 …humour ! ) et le boulot \u00e9tait ruin\u00e9 par la pluie ou le d\u00e9givrage du frigo .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Comme vous pouvez le remarquer , j’ai fait l’impasse sur les lp en haut de cabine , c’est super efficace mais JE ne les trouve pas trop esth\u00e9tiques .Apr\u00e8s , tous les go\u00fbts sont dans la nature mais je vous avouerai aussi que je ne suis pas non plus sous le charmes de cette cabine d’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Maintenant , bienvenu \u00e0 bord . J’entends les sarcasmes de certains qui diront , en voyant \u00e7a qu’ils s’essuient les pieds sur un v8 …moi je trouve \u00e7a rigolo … \"\"<\/a>
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D\u00e9j\u00e0 , le nombre de coffres et rangements est impressionnant ….il y en a partout ! 2*2 dehors \"\"<\/a> et ne pas oublier le petit accessoire indispensable ! (non-fourni par la marque ).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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A l’int\u00e9rieur , jugez par vous-m\u00eame .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Bien que n’\u00e9tant pas adepte de manger au camion , je me suis aussi laiss\u00e9 tent\u00e9 par le frigo et le micro-ondes …Ces \u00e9quipements auraient encore pu me servir quand j’allais en Allemagne mais aujourd’hui , entre le 29 et le 51 , c’est moins utile ! au pire ce sera un argument le jour de la revente .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Le poste de conduite reste fid\u00e8le \u00e0 lui-m\u00eame , un ordi complet vous donnant un tas d’infos ….sauf pour mon cas ! petite explication : Scania s’\u00e9tait propos\u00e9 de livrer des v8 dans des d\u00e9lais plus courts que pr\u00e9vus …j’ai accept\u00e9 d’\u00eatre livr\u00e9 plus t\u00f4t sauf que les tachys \u00e9quipant ces livraisons avanc\u00e9es sont des VDO ( en lieu et place du Stoneridge qui devait \u00eatre mont\u00e9 ) .Dans l’absolu , je m’en fout du mod\u00e8le , \u00e0 la limite on ferait sans que \u00e7a m’arrangerait ( lol ) mais voil\u00e0 , VDO et l’ICL Scania ne sont pour le moment pas compatibles et donc je n’ai pas les donn\u00e9es du tachy au tableau de bord . Il parait qu’ils sont dessus ….j’esp\u00e8re parce qu’on s’habitue vite \u00e0 ces petits d\u00e9tails !
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Visibilit\u00e9 parfaite dans les r\u00e9tros .Ne nous y trompons pas , le double vitrage est toujours au catalogue , je l’ai encore pris mais Scania a d\u00e9cid\u00e9 de ne plus mettre ce bandeau noir si typique ….dommage .<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Un accesoire fort pratique propos\u00e9 aussi est ce support de t\u00e9l\u00e9phone . Orientable dans tous les sens ou tous les angles , c’est vraiment top ce truc !
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La canicule de ce mois de Juillet m’a permis de tester la nouvelle climatisation \u00e0 l’arr\u00eat \"\"<\/a> .Bluffante d’\u00e9fficacit\u00e9 la bestiole , y compris en mode \u00a0\u00bb \u00e9co\u00a0\u00bb …\u00e0 mon avis ce sont les batteries qui vont moins aimer ! ( en m\u00eame temps , on leur en demande de plus en plus \u00e0 elles non ? Clim , frigo , micro-ondes , chauffage …on n’avait pas tout ce bordel avant .)\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Un mois ( un tr\u00e8s bon mois cela dit en passant …) que je roule avec ce camion et , ne nous mentons pas , \u00e7a marche fort ! Evidemment que je ne ferai pas un tour de plus mais faut avouer qu’on est pas fatigu\u00e9 \u00e0 rouler l\u00e0-dedans . Plus encore que les 70 chevaux suppl\u00e9mentaires , que j’ai pu comparer sur ma ligne ( je vous rappelle que je ne fais quasiment plus que du 29\/51 en r\u00e9gulier ) , c’est le couple qui impressionne .L\u00e0 o\u00f9 je tombais une demi avec le 580 pour passer \u00ab\u00a0relax\u00a0\u00bb , maintenant celui ci \u00ab\u00a0avale\u00a0\u00bb le relief ( faut pas d\u00e9conner non plus , je ne suis pas \u00e0 90 partout ….) sans broncher . Si on rajoute que la sonorisation v8 fait de nouveau plaisir et qu’en plus , mais je ne vais pas m’enflammer , la consommation est en baisse ( en m\u00eame temps on ne choisit pas un tel moteur pour \u00eatre le roi de la conso , Scania sort des 6 en ligne tr\u00e8s pointus dans le domaine ) , ben Vonvon est plut\u00f4t content de son nouveau jouet ….\u00e0 voir maintenant dans le temps .\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"4cgr\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"am0p\" <\/a> <\/div>
\"vl60\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n
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