{"id":33701,"date":"2020-01-05T14:42:10","date_gmt":"2020-01-05T13:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=33701"},"modified":"2020-01-05T14:42:10","modified_gmt":"2020-01-05T13:42:10","slug":"vonvon29-sa-vie-son-oeuvre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/vonvon29-sa-vie-son-oeuvre\/","title":{"rendered":"Vonvon29, sa vie, son oeuvre"},"content":{"rendered":"

Depuis mon plus jeune age ,je crois que j’ai toujours voulu conduire un camion .Et en plus de ce reve,je r\u00e9vais aussi (d\u00e9j\u00e0) d’avoir le camion qui me plaisait vraiment .Je me demande d’ailleurs si ce n’est pas la raison principale pour laquelle je me suis lanc\u00e9 \u00e0 mon compte (futilit\u00e9 peut-etre…).<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9nom : Yvon
\nSurnom(s): Youn pour les potes
\nDate de naissance : fevrier 1964
\nChauffeur depuis : octobre 1985, artisan depuis avril 1987
\nDiff\u00e9rents m\u00e9tiers dans le transport :
\nBach\u00e9 mais surtout Frigo (mar\u00e9e, primeurs et viande \u00ab\u00a0palette\u00a0\u00bb)
\nMarques favorites : Scania puis Volvo et Daf
\nMarques detest\u00e9es : Man<\/td>\n		\"\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

De Octobre 85 \u00e0 Avril 87, j’ai \u00e9t\u00e9 salari\u00e9 chez Translittoral Chateau La Valli\u00e8re (37).<\/p>\n

En Avril 87, achat de mon 1er F12 et je commence ma carri\u00e8re d ‘artisan dans cette soci\u00e9t\u00e9 et cela jusqu’en Novembre 87.<\/p>\n

L\u00e0 j’entre chez Tradimar \u00e0 Lorient et en F\u00e9vrier 89 j’ach\u00e8te un 2\u00e8me camion ( Scania 450 porteur …).<\/p>\n

Juillet 91 ,marre de la mar\u00e9e, j’ach\u00e8te un Volvo 400 et une tautliner et je roule pour Scac Quimper.<\/p>\n

Mauvaise pioche, en Mai 92 je vends la semi pour entrer chez Mesguen \u00e0 St Pol. J’y resterais jusqu’en Novembre 2001 .<\/p>\n

Depuis cette date ,je roule pour les tpts Guivarc’h \u00e0 Bodilis…<\/p>\n\n\n\n
Voici la carte d’Europe ou figurent les endroits les plus \u00e9loign\u00e9s de chez moi (Brest) ou je me suis rendu en camion:<\/p>\n

Lochinver (Nord Ecosse), charger du poisson pour Lorient (56)
\nJonkoping (S ): j’ai charg\u00e9 des armoires r\u00e9frig\u00e9rantes pour Rodez (12)
\nBerlin (D): j’y ai livr\u00e9 des choux-fleurs
\nPescara (I) : chargement de poissons pour Douarnenez(29)
\nCadiz (SP) : chargement de vin pour Hoddesdon (UK)
\nPeniche (P) : des conserves pour Douarnenez<\/td>\n

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Depuis mon plus jeune age ,je crois que j’ai toujours voulu conduire un camion. Et en plus de ce reve, je r\u00e9vais aussi (d\u00e9j\u00e0) d’avoir le camion qui me plaisait vraiment.<\/p>\n

Je me demande d’ailleurs si ce n’est pas la raison principale pour laquelle je me suis lanc\u00e9 \u00e0 mon compte (futilit\u00e9 peut-etre…). Ainsi, Volvo \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80 avait pr\u00e9sent\u00e9 sa nouvelle gamme F10 -F12 et j’avais pu monter faire un tour dans les 1ers \u00ab\u00a0globe\u00a0\u00bb; je m’\u00e9tais fait la promesse d’en avoir le meme un jour. En 87, j’achetais mon 1er \u00ab\u00a0Globe\u00a0\u00bb .<\/p>\n

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Plus tard ,je revais de conduire un Scania camion-remorque et rouler pour Tradimar m’en a donn\u00e9 la possibilt\u00e9. Quand Volvo a sorti son \u00ab\u00a016\u00a0\u00bb,je trouvais tr\u00e8s beau le bruit du moteur et il me tardait d’en avoir un …Je suis parti au volant de mon FH16 le jour de mes 33ans !<\/p>\n

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En 2000,Scania sort le 164 . C’\u00e9tait l\u00e0 mon nouvel objectif ! Apr\u00e8s un \u00ab\u00a0d\u00e9saccord\u00a0\u00bb avec Volvo pour la reprise du 16 , le changement d’\u00e9curie ne fut pas douloureux !!!<\/p>\n

Apr\u00e8s le cot\u00e9 mat\u00e9riel de la chose ,le cot\u00e9 r\u00e9glementation , mentalit\u00e9 de ce m\u00e9tier a beaucoup chang\u00e9 …et pas forc\u00e9ment en bien . Depuis Octobre 85 que je roule, je n’ai JAMAIS jou\u00e9 avec le stylet du chrono et pour tout vous dire j’\u00e9tais intimement persuad\u00e9 que les artisans en \u00e9taient exempt .<\/p>\n

Certes il fallait mettre un b\u00e9mol aux \u00ab\u00a0cadences infernales\u00a0\u00bb (hi hi hi ) et je pourrais peut-etre placer quelques anecdotes dans la rubrique \u00ab\u00a0histoires de routiers\u00a0\u00bb (pas certain que cela vous interesse ma foi) mais aujourd’hui c’est un virage \u00e0 180 trop radical \u00e0 mon gout …<\/p>\n

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En Septembre 2009 j’attaque avec le R560 , bon camion l\u00e0 aussi largu\u00e9 5ans plus tard ….en 2014 , de nouveau un 580 mais cabine \u00a0\u00bb Streamline \u00a0\u00bb , ma pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e , encore un super outil de travail et \u00e0 part 1 ou 2 merdes avec le circuit d’Ad blue , jamais au garage !<\/p>\n

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Je l’ai remplac\u00e9 en Juillet dernier , avant les 5 ans d’exploitation parce qu’une opportunit\u00e9 de date s’est pr\u00e9sent\u00e9e pour anticiper le renouvellement . Aujourd’hui je roule donc en Next 650 et je pensais vraiment que ce serait l\u00e0 le dernier avant la quille ….j’en suis moins certain \u00e0 l’heure o\u00f9 je tape ces lignes . Cela d\u00e9pendra \u00e9videmment du physique et du moral , pour l’instant c’est bon ( faut dire qu’avec un tel jouet pour bosser …) mais aussi et surtout du boulot !
\nA ce propos , ce dernier a quelque peu chang\u00e9 ( ou \u00e9volu\u00e9 ? ) . Entre 2001 et 2018 , mon rythme \u00e9tait PRESQUE r\u00e9gl\u00e9 comme du papier \u00e0 musique : d\u00e9part \u00e0 la quinzaine , 24h dans un autohof Allemand un dimanche sur deux et \u00e7a m’allait tr\u00e8s bien comme \u00e7a …Les volumes et la commercialisation des produits Bretons ayant chang\u00e9 , avec des volumes qui se sont cass\u00e9s la gueule , Guivarc’h a bien \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de s’adapter , entre autre pour continuer \u00e0 faire rouler son parc ! R\u00e9sultat ,un d\u00e9veloppement de l’activit\u00e9 \u00ab\u00a0parisienne\u00a0\u00bb ( comprenez Rungis et sa banlieue ! ) . A l’heure actuelle , j’ai r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9viter d’aller me fourvoyer dans ce merdier , tout comme j’ai aussi demand\u00e9 \u00e0 \u00e9viter le plus possible l’Allemagne ! mon dernier tour l\u00e0-bas ( mi – Mars ) m’a brouill\u00e9 avec eux ! Il s’en est fallu de tr\u00e8s peu que je ne trouve pas de place pour faire une \u00ab\u00a024\u00a0\u00bb d\u00e9cente , et la semaine \u00e0 suivre , pas pu livrer tous les clients parce que gros bouchons partout sur la tourn\u00e9e , pas de place pour se poser , explos\u00e9 les heures ….UN CAUCHEMAR ! Bref , aujourd’hui je ne fais quasiment plus QUE du relais 29 : 51 , j’ai un camion totalement surdimensionn\u00e9 pour faire ce job de tourneur de volant mais voil\u00e0 , au moins la nuit on est peinard , \u00e7a me plait bien(tr\u00e8s important ) et je ne fais pas moins de kilom\u00e8tres…pourvu que \u00e7a dure ! …bon , la contre- partie de ce r\u00e9gime m’\u00e9vitant le Paris ou l’Allemagne c’est que j’accepte de faire des relais tous les samedis et donc des week-ends d\u00e9cal\u00e9s …tant pis , si c’est le prix \u00e0 payer , faut savoir faire des concessions !
\nDans la rubrique des regrets , que je n’avais pas dit alors parce que je pensais vraiment que j’y arriverai un jour , c’est celui d’avoir pu rouler en b\u00e9taill\u00e8re . Pour y avoir quelques coll\u00e8gues dans cette branche , aussi bien en 100% cochons ou qu’\u00e0 faire toutes les bestioles , je sais que c’est vraiment pas facile …c’est d’ailleurs pour \u00e7a que je parle de regret , \u00e0 quasi 56 balais , la t\u00e2che me semble dor\u00e9navant trop ardue ….dans une autre vie peut-\u00eatre .
\nSinon , si je devais reprendre d’autres chapitres du portrait 2005 , je dois aussi avouer que je sors beaucoup moins souvent la planche \u00e0 voile ( n\u00e9anmoins chaque sortie reste un bonheur absolu !) ,du coup c’est vtt mais \u00e0 un rythme tr\u00e8s cool , que mon surnom de l’\u00e9poque Youn ( Yvon en Breton ) a disparu remplac\u00e9 par ..Vonvon ( voir m\u00eame Vonvon 29 pour certains )
\nVoil\u00e0 , petite m\u00e0j sans pr\u00e9tention d’un portrait dress\u00e9 en 2005 , on est quasi en 2020 et on ne peut pas dire qu’il y est eu de \u00ab\u00a0r\u00e9volution \u00a0\u00bb majeure durant ces 15 derni\u00e8res ann\u00e9es …prochaine m\u00e0j ? allez , pour ma retraite en ….je ne sais pas quand !<\/p>\n

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