{"id":37336,"date":"2020-11-01T00:09:10","date_gmt":"2020-10-31T23:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=37336"},"modified":"2020-11-01T00:09:10","modified_gmt":"2020-10-31T23:09:10","slug":"la-grande-carriere-de-xavier-55","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/la-grande-carriere-de-xavier-55\/","title":{"rendered":"La grande carri\u00e8re de Xavier 55"},"content":{"rendered":"

La longue carri\u00e8re de Xavier Gontier a d\u00e9but\u00e9 en 1968. Il est toujours rest\u00e9 fid\u00e8le \u00e0 son beau d\u00e9partement de la Meuse, et ses voyages l’ont conduit aux 4 coins de France et d’Europe bien s\u00fbr. Le demontage de la Savoyarde n’a aucun secret pour lui !<\/p>\n

Discret, avec un grand coeur, il fait parti des grands fans du regrett\u00e9 Max.<\/p>\n

Xavier partage avec nous 127 photos de sa belle carri\u00e8re qui l’a amen\u00e9 \u00e0 conduire des camions dont certains sont devenus mythiques.<\/p>\n

xavier.gontier@wanadoo.fr<\/a><\/p>\n

Les camions des d\u00e9buts :<\/p>\n

\"Mon <\/a>
Mon tout 1er camion, juin 1968 <\/div> <\/div> <\/div>
\"01 <\/a> <\/div>
\"01 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au Tunnel du Chat en octobre 1968 <\/div> <\/div>
\"1969, <\/a>
1969, mes d\u00e9buts en semi remorque ave un chargement de treillis soud\u00e9 <\/div> <\/div> <\/div>
\"12 <\/a>
12 mars 1970 \u00e0 Noyelles Godault chez P\u00e9narroya, chargement de Zinc pour Contrisson 55 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Montataire <\/a>
Montataire 1971 <\/div> <\/div> <\/div>
\"01 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un camion Gontier, mais ce n’est pas moi !!! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sedan, <\/a>
Sedan, mai 1971 <\/div> <\/div> <\/div>
\"TLM12 <\/a>
TLM12 au port de Dunkerque avec des caisses pour Noum\u00e9a en mai 1970 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec le Bussing vers Belley en 1972 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Le d\u00e9but des ann\u00e9es 70 :<\/p>\n

\"02 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le Bussing du plus ancien chauffeur de la maison en 1972 <\/div> <\/div>
\"02 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"02 <\/a> <\/div>
\"decembre <\/a>
decembre 74, chantier de l’A4 \u00e0 La Veuve <\/div> <\/div> <\/div>
\"02 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gar\u00e9 <\/a>
Gar\u00e9 le long de l’A47 au restaurant chez Gorgette, cette R16 est partie en tonneaux pour atterir dans mon camion <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En decembre 1976, \u00e0 Bazoilles, 44t sur la bascule, chargement pour Soest <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avril <\/a>
Avril 74 livraison chez Berliet \u00e0 Courbevoie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Fin des ann\u00e9es 70 p\u00e9riode Saviem<\/p>\n

\"Mai <\/a>
Mai 79, retour d’Essen, livraison d’alu \u00e0 St Florentin <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mars <\/a>
Mars 79, \u00e0 Blainville, mieux vaut ne pas passer en bascule <\/div> <\/div>
\"Septembre <\/a>
Septembre 78, livraisons de tuyaux \u00e0 Staffel, on parle encore d’Allemagne de l’ouest <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"04 <\/a> <\/div>
\"04 <\/a> <\/div> <\/div>
\"04 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Les ann\u00e9es Renault, le R310<\/p>\n

\"05 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Anvers <\/a>
Anvers Quai 413, fevrier 82 <\/div> <\/div>
\"17 <\/a>
17 septembre 1983 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"05 <\/a> <\/div>
\"05 <\/a> <\/div> <\/div>
\"C'\u00e9tait <\/a>
C’\u00e9tait un peu trop lourd <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"St <\/a>
St Florentin <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une partie de la flotte <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"05 <\/a> <\/div>
\"05 <\/a> <\/div>
\"Pour <\/a>
Pour la petite histoire, j’avais install\u00e9 un petit gicleur bien plac\u00e9, qui faisait faire pipi au bibendum, en principe cel\u00e0 faisait rire ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Maintenant, <\/a>
Maintenant, il est interdit de transporter des bobines comme cel\u00e0 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Le R340<\/p>\n

\"St <\/a>
St Florentin, retour d’Essen <\/div> <\/div> <\/div>
\"06 <\/a> <\/div>
\"Septembre <\/a>
Septembre 86 retour avec des Fenwick Linde pour Orgeval <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"06a <\/a> <\/div>
\"Juin <\/a>
Juin 1985 \u00e0 La frette <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mai <\/a>
Mai 87, chantier du stade des Bleus \u00e0 Clairefontaine en Yvelines <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avril <\/a>
Avril 88 <\/div> <\/div> <\/div>
\"06b\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"St <\/a>
St Fargeau <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Puis vint le R385<\/p>\n

\"Chez <\/a>
Chez Badoit \u00e0 Veauche <\/div> <\/div> <\/div>
\"St <\/a>
St Dizier <\/div> <\/div>
\"Octobre <\/a>
Octobre 94 \u00e0 Essen <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"07 <\/a> <\/div>
\"octobre <\/a>
octobre 96, la Fere Champenoise <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dechargement <\/a>
Dechargement de deux grosses t\u00f4les de 12t chacune charg\u00e9es \u00e0 duisburg <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"07 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans mon village \u00e0 Cousances. Aujourd’hui, il y a une mairie toute neuve \u00e0 la place <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"octobre <\/a>
octobre 96, Moers <\/div> <\/div> <\/div>
\"Deux <\/a>
Deux coups de fourches et c’est vide \u00e0 Rietberg <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"septembre <\/a>
septembre 97, Brenberg <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mayen <\/a>
Mayen pour Knauf St Soupplets <\/div> <\/div>
\"Aout <\/a>
Aout 98 \u00e0 laTexaco de Herve <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"07a\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Renault AE<\/p>\n

\"Osterronfeld <\/a>
Osterronfeld 1999 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Massid <\/a>
Massid des Ecrins pour aller charger \u00e0 la source Val\u00e9crin <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div>
\"a <\/a>
a Gonfreville sous le pt De Normandie <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Perrier <\/a>
Perrier Vergeze <\/div> <\/div>
\"Vierwinden, <\/a>
Vierwinden, Rasthof <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Valreas, <\/a>
Valreas, 2 chariots pour ne pas tordre les t\u00f4les <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div>
\"Coin <\/a>
Coin s\u00e9jour du Magnum <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bouvarel, <\/a>
Bouvarel, chargement de jus de fruits <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div>
\"good <\/a>
good Year Lieusaint <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Vals <\/a>
Vals les Bains pour Nogent\/Seine <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chantier <\/a>
Chantier \u00e0 St Agreve 07 <\/div> <\/div>
\"obernai <\/a>
obernai en 2004 <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div>
\"St <\/a>
St Soupplets <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le grand Palais Paris 8e <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Papeterie <\/a>
Papeterie de la gorge \u00e0 Dom\u00e8ne <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Aigueperse\" <\/a>
Aigueperse <\/div> <\/div> <\/div>
\"08 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"08c\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Les ann\u00e9es 2000<\/p>\n

\"Un <\/a>
Un vrai camion ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Grezieux <\/a>
Grezieux la Varenne <\/div> <\/div>
\"Groupage <\/a>
Groupage Arcelor <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Canejan <\/a>
Canejan 33 <\/div> <\/div>
\"mon <\/a>
mon seul voyage en Italie, je ramene des pates d’Imperia <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bobines <\/a>
Bobines pour la Martinique <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un joli voyage Achern pour Pleumartin <\/div> <\/div> <\/div>
\"10 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"10 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Dehargement <\/a>
Dehargement \u00e0 la BA133 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tourisme <\/a>
Tourisme \u00e0 Dax avec mon \u00e9pouse <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

La peur de ma vie : Pas de bobos, un miracle.<\/p>\n

\"14 <\/a> <\/div> <\/div>
\"14 <\/a> <\/div>
\"14 <\/a> <\/div>
\"14 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Le dernier de ma carri\u00e8re, DAF CF<\/p>\n

\"09 <\/a> <\/div> <\/div>
\"09 <\/a> <\/div>
\"09 <\/a> <\/div>
\"09a\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Num\u00e9risation_20201031 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

les anciens camions de mon patron, ils sont toujours \u00e0 la m\u00eame place depuis 52 ans<\/p>\n

\"15 <\/a> <\/div>
\"15 <\/a> <\/div> <\/div>
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\"15 <\/a> <\/div>
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\"15 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

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