{"id":42855,"date":"2022-01-15T21:10:26","date_gmt":"2022-01-15T20:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=42855"},"modified":"2022-01-16T10:22:11","modified_gmt":"2022-01-16T09:22:11","slug":"les-transports-mutte-une-histoire-de-famille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-transports-mutte-une-histoire-de-famille\/","title":{"rendered":"Les transports Mutte, une histoire de famille !"},"content":{"rendered":"

Thierry Vial coule une retraite heureuse apr\u00e8s une longue carri\u00e8re dans le transport, achev\u00e9e en 2018 chez Royot apr\u00e8s avoir pass\u00e9 16 ans \u00e0 l’exploitation. Voici des photos qui retracent l’histoire des transports Mutte et de celle de Jojo !<\/p>\n

On peut dire que Thierry a \u00e9t\u00e9 biberonn\u00e9 au camion, le virus lui a \u00e9t\u00e9 inocul\u00e9 par son p\u00e8re, Georges Vial dont la vie professionnelle est intimement li\u00e9e aux transports Mutte de Grenoble, il y fera valoir ses droits \u00e0 la retraite en 1986. Thierry Vial rejoint son p\u00e8re \u00e0 la sortie de ses \u00e9tudes en 1976 pour deux ann\u00e9es dans l’entreprise.<\/p>\n

\"Le <\/a>
Le bateau au chargement chez les Biscuits Brun <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une cammionette ce chez Mutte \u00e0 Grenoble, photo trouv\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 Robert Leoni <\/div> <\/div> <\/div>
\"Presentation <\/a>
Presentation du \u00ab\u00a0bateau\u00a0\u00bb <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Fond\u00e9s en 1954, les transports Mutte se sont tr\u00e8s t\u00f4t tourn\u00e9s vers l’international, et particuli\u00e8rement l’Italie. Georges Vial, int\u00e8gre l’entreprise en 1958, et y restera jusqu’\u00e0 sa retraite m\u00e9rit\u00e9e en 1986. Les routes vers l’Italie n’\u00e9taient \u00e0 l’\u00e9poque pas aussi faciles qu’aujourd’hui, le Mont Cenis ne reservant pas que de bonnes surpises surtout en hiver.<\/p>\n

\"1958\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1960 <\/a> <\/div>
\"1960 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1960 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1960 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1960\" <\/a> <\/div>
\"1965 <\/a> <\/div>
\"1965 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1965 <\/a> <\/div>
\"Sur <\/a>
Sur la route du Mont-Cenis mais c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais, Jojo toujours en t\u00eate <\/div> <\/div>
\"1965\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Jojo <\/a>
Jojo et son JM 240 avec la capucine, il en \u00e9tait tr\u00e8s fier <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"L'Unic <\/a>
L’Unic d’Alphonse \u00e0 Lyon ( photo envoy\u00e9 par Eric Bayma ) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Jojo <\/a>
Jojo et son Henschel F 191 devant chez Victor <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Pr\u00e9curseurs avec leur \u00ab\u00a0bateau\u00a0\u00bb un mod\u00e8le unique et plut\u00f4t \u00e9trange, ils suivent l’\u00e9volution du mat\u00e9riel de l’\u00e9poque. Saviem JM, Berliet TR300, puis Renault R360, Volvo F1020. L’entreprise est un temps int\u00e9gr\u00e9e dans un groupe Anglais qui compte le grand Cavewood.<\/p>\n

\"1974\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1975 <\/a> <\/div>
\"Chainage <\/a>
Chainage du Berliet TR 260 au Col Du Montgen\u00e8vre <\/div> <\/div>
\"Col <\/a>
Col du Lautaret, ma maman, moi, Jojo et Alphonse <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1975\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Devant <\/a>
Devant l’agence Mutte du Montgen\u00e8vre, Simone et je pense son mari, elles s’occupait de l’agence en douane <\/div> <\/div>
\"Jojo <\/a>
Jojo et son Berliet TR 260 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1976\" <\/a> <\/div>
\"Moi <\/a>
Moi et mon Berliet TR 260 au montgen\u00e8vre, hiver 77 <\/div> <\/div> <\/div>
\"1977 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bussolene\" <\/a>
Bussolene <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chiomonte\" <\/a>
Chiomonte <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1977 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1977 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon Berliet en attente \u00e0 la douane d’Annecy <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'\u00e9tais <\/a>
J’\u00e9tais jeune et plein de fougue <\/div> <\/div>
\"Photo <\/a>
Photo du Volvo, Jojo l’a eu neuf en 78, j’\u00e9tais \u00e0 l’arm\u00e9e, apr\u00e8s il me laissera en Novembre pour prendre le Berliet TR 320 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

A son apog\u00e9e dans les ann\u00e9es 80, la soci\u00e9t\u00e9 emploie pr\u00e8s de 400 employ\u00e9s pour 250 cartes grises. Ils sont r\u00e9partis dans des agences \u00e0 Lyon, Paris, Gap, Montgen\u00e8vre, Modane et Turin. En Italie, on compte \u00e9galement des correspondants \u00e0 Milan, Carpi, Montebelluno. Au coeur des Alpes, l’agence de Gap compte une dizaine d’attelages, dont 2 camions remorques engag\u00e9s sur la ligne de Lyon. A Grenoble, Jojo, Alphonse, Jeannot, Thierry \u00e9taient alors les rois de l’Italie, Robert sur l’Allemagne, Gouiga et Michel au Sud Ouest. Et bien d’autres en messageries.
\nGrenoble comptait \u00e9galement un atelier int\u00e9gr\u00e9 ainsi qu’un entrep\u00f4t sous douane. Bonne entreprise, souvent on y travaillait de p\u00e8re en fils.<\/p>\n

\"1978 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Premier <\/a>
Premier Voyage du Volvo avec le bidasse <\/div> <\/div>
\"Col <\/a>
Col du Montgen\u00e8vre, mon Volvo et celui d’Alphonse <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1979 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Moi <\/a>
Moi et Jojo entre Tr\u00e9vise et Trieste <\/div> <\/div> <\/div>
\"1979 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le fils d’Alphonse, Jean Fran\u00e7ois me prends en photo en conduisant <\/div> <\/div>
\"1979 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Moi <\/a>
Moi et mon neveu <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1979 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1979\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement \u00e0 Lyon et direction l’Italie avec mon Volvo <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon Volvo au Montgen\u00e8vre <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Perception <\/a>
Perception d’une semi neuve chez Carraz \u00e0 Chamb\u00e9ry <\/div> <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La m\u00eame semi, quelques temps apr\u00e8s, un incendie se d\u00e9clare dans le chargement, pendant que je dormais et j’ai juste de temps de d\u00e9crocher (r\u00e9veill\u00e9 par un italien) Pavesi d’Ivr\u00e9a <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Col <\/a>
Col du Lauraret, je prends Jeannot et son Unic qui descend <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon volvo \u00e0 Turin <\/div> <\/div>
\"1980 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"mon <\/a>
mon Volvo au Montgen\u00e8vre <\/div> <\/div> <\/div>
\"Jojo <\/a>
Jojo et Alphonse <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"avec <\/a>
avec une Prinoth <\/div> <\/div>
\"avec <\/a>
avec une Prinoth <\/div> <\/div> <\/div>
\"mon <\/a>
mon Volvo chez Mutte \u00e0 Turin en attente du chargement de groupage <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Jeannot <\/a>
Jeannot et son Unic chez Mutte \u00e0 Grenoble <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec ma future \u00e9pouse sur une aire d’autoroute entre Milan et Turin <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ma <\/a>
Ma maman devant mon Volvo \u00e0 Carry Le Rouet, c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois quelle touchait la mer <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon Volvo et moi <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec mon Jojo, en attente de chargement on entretien la m\u00e9canique <\/div> <\/div> <\/div>
\"ma <\/a>
ma maman et mon neveu devant mon Volvo <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div>
\"1981 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1981\" <\/a> <\/div>
\"Jeannot <\/a>
Jeannot nous prends en Photo \u00e0 l’entr\u00e9e de Suze, devant Jojo et son Berliet TR 320 et moi derri\u00e8re avec mon Vovo F 1020 <\/div> <\/div> <\/div>
\"1982\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tunnel <\/a>
Tunnel du Fr\u00e9jus, pendant les gr\u00e8ve, patience <\/div> <\/div>
\"Autoport <\/a>
Autoport de Modane, avec son dernier camion, Renault R 370 Turboleader <\/div> <\/div>
\"1985 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1985 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1985 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1985\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Au milieu des ann\u00e9es 80, Mutte est int\u00e9gr\u00e9e au groupe Dubois et aborent alors leurs codes couleurs. Les derni\u00e8res traces des transports Mutte disparaissent avec Cool Jet au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000.<\/p>\n

\"Mutte\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec mr Marcou pour son d\u00e9part \u00e0 la retraite <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Remise <\/a>
Remise de m\u00e9daille <\/div> <\/div> <\/div>
\"Belle <\/a>
Belle casquette que lui on offert ses coll\u00e8gues (qui est dans mon garage!) <\/div> <\/div> <\/div>
\"1986 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1986 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Quelques documents<\/p>\n

\"doc <\/a> <\/div> <\/div>
\"doc <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"doc <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n
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