{"id":43149,"date":"2022-01-29T16:04:54","date_gmt":"2022-01-29T15:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=43149"},"modified":"2022-01-29T16:04:54","modified_gmt":"2022-01-29T15:04:54","slug":"les-souvenirs-de-ronny-billiauw-gistel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-souvenirs-de-ronny-billiauw-gistel\/","title":{"rendered":"Les souvenirs de Ronny Billiauw – Gistel"},"content":{"rendered":"

Ronny Billiauw, partage ses photos souvenirs.<\/p>\n

De l’entreprise cr\u00e9e par son p\u00e8re au d\u00e9but des ann\u00e9es 1950, l’entreprise n’existe plus non plus, mais il reste de bonnes photos \u00e0 d\u00e9couvrir ici :<\/p>\n

\"Samedi, <\/a>
Samedi, jour de m\u00e9nage. Mon fr\u00e8re avec le F191 et \u00e0 c\u00f4t\u00e9 le F221 apr\u00e8s le nettoyage <\/div> <\/div> <\/div>
\"2\" <\/a> <\/div>
\"Moi-m\u00eame, <\/a>
Moi-m\u00eame, dans un parking du sud de l’Allemagne, en route pour G\u00fcnzenhausen, avec un verre command\u00e9 par Glaverbel-Zeebrugge <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Notre <\/a>
Notre M.A.N.321, dans d’autres couleurs, en route en Espagne <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon p\u00e8re avec son HS19, vide au retour de Faymonville (Malmedy) engrais command\u00e9s par UCB-Fison-Oostende <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec la nouvelle semi-remorque Zwalve, sur suspension pneumatique s\u00e9par\u00e9e en route en Espagne. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

En Europe :<\/p>\n

\"Moi-m\u00eame, <\/a>
Moi-m\u00eame, dans un parking du sud de l’Allemagne, en route pour G\u00fcnzenhausen, avec un verre command\u00e9 par Glaverbel-Zeebrugge <\/div> <\/div> <\/div>
\"Notre <\/a>
Notre M.A.N.321, dans d’autres couleurs, en route en Espagne <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon p\u00e8re avec son HS19, vide au retour de Faymonville (Malmedy) engrais command\u00e9s par UCB-Fison-Oostende <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec la nouvelle semi-remorque Zwalve, sur suspension pneumatique s\u00e9par\u00e9e en route en Espagne. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Destination <\/a>
Destination Doha, file d’attente \u00e0 la fronti\u00e8re austro-yougoslave \u00e0 Spielfeld <\/div> <\/div> <\/div>
\"Destination <\/a>
Destination Doha. \u00c0 travers la Bulgarie, photo prise par son coll\u00e8gue Jeff <\/div> <\/div>
\"roumanie <\/a>
roumanie Gistels’Transport, White R.CII, voyage Backu (Roumanie) pour le compte de Brit European Transport <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"theo <\/a>
theo Gistels’Transport, White R.CII, avec du poisson pour le transport Vooruit, Belgique-Scandinavie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vide <\/a>
Vide \u00e0 Barcelone, Sabadell ou Badalona, \u200b\u200brendez-vous sur le parking du restaurant-bar \u00ab\u00a0Alta Fulla\u00a0\u00bb <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"7 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec le White R.CII, en route pour Madrid en compagnie de ma femme, pour le compte de Brit European Transport – Zeebrugge charg\u00e9, ou avec I.B.M. ou avec des ordinateurs Rank Xerox pour l’Espagne <\/div> <\/div> <\/div>
\"9 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Renault <\/a>
Renault R310 et nouveau Zwalve, chargement d’oignons \u00e0 Almusafes (Valence) \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du Ford, command\u00e9 par Vandecastele-CEI.Bruxelles <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Un voyage Anvers – Doha en 1975<\/p>\n

\"Destination <\/a>
Destination Doha, photo du Scania, \u00e0 droite la mer de Marmara <\/div> <\/div>
\"Tout <\/a>
Tout le groupe passe la nuit ensemble dans un parking entre Istanbul et Ankara <\/div> <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au sommet du pont du Bosphore avec la mer Noire sur la droite <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tout <\/a>
Tout le groupe passe la nuit dans un parking entre Ankara et Kaisery <\/div> <\/div> <\/div>
\"le <\/a>
le plein \u00e0 la station-service locale apr\u00e8s Kaisery <\/div> <\/div>
\"Jef, <\/a>
Jef, en tenue adapt\u00e9e, pose fi\u00e8rement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de son Scania <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Photo <\/a>
Photo de la d\u00e9t\u00e9rioration de l’\u00e9tat des infrastructures plus au sud <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec mon F221, charg\u00e9 de 26 tonnes dans la premi\u00e8re mont\u00e9e s\u00e9rieuse au d\u00e9part des monts Taurus <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un de mes coll\u00e8gues au loin dans la mont\u00e9e <\/div> <\/div> <\/div>
\"51\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tout <\/a>
Tout \u00e0 gauche, notre Jef en pleine action <\/div> <\/div>
\"Ici <\/a>
Ici aussi \u00e0 gauche, un de mes coll\u00e8gues britanniques de l’Erf. Comme vous pouvez le voir, nous avons gard\u00e9 une distance de s\u00e9curit\u00e9. Assurez-vous de garder vos distances, les fragments de pierre visaient clairement votre pare-brise. <\/div> <\/div> <\/div>
\"56\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"dans <\/a>
dans la ville d’Adana <\/div> <\/div> <\/div>
\"Jef, <\/a>
Jef, posant apr\u00e8s l’ascension de la montagne pr\u00e8s d’Erzerum <\/div> <\/div>
\"Apr\u00e8s <\/a>
Apr\u00e8s la mont\u00e9e, vue du sommet de la montagne \u00e0 Eskenderun <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arriv\u00e9 <\/a>
Arriv\u00e9 au parking de la fronti\u00e8re turco-syrienne, Bab-el-Hawa, notre Jef, fier, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du Foden, avec un taxi de jour du coll\u00e8gue britannique John. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Distribution <\/a>
Distribution de bonbons aux enfants du quartier <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Camion <\/a>
Camion jordanien et friandises pour les enfants <\/div> <\/div> <\/div>
\"Photo <\/a>
Photo prise de mon Henschel, en passant par t’steedje Bab-el-Hawa <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arriv\u00e9s <\/a>
Arriv\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re syro-jordanienne, Ramtha, dans notre tenue d’\u00e9t\u00e9 <\/div> <\/div>
\"sur <\/a>
sur le chemin du retour, ici en Turquie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un confr\u00e8re britannique de la firme Brit European Transport de Scholar Green rejoint le groupe en direction du Kowe\u00eft <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le Scania, avec des bosses de pneus dans la basche et un coll\u00e8gue britannique \u00e0 la fronti\u00e8re turco-bulgare \u00e0 Kapicule. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ajuster <\/a>
Ajuster la vitesse face \u00e0 des chameaux errants \u00e9tait un must, un chameau en fuite \u00e0 travers le pare-brise \u00e9tait de sortie avec le voyage. <\/div> <\/div>
\"Nous <\/a>
Nous continuons notre chemin le long de l’ol\u00e9oduc Liban-Kowe\u00eft, encore 1200 km de plaines de sable monotones, seules photos avec la m\u00eame vue. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le MAN de nos coll\u00e8gues britanniques ont r\u00e9ussi tous les tests de sable et de chaleur avec brio <\/div> <\/div> <\/div>
\"Homs <\/a>
Homs Syrie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Enfin, <\/a>
Enfin, l’asphalte revient sous les roues, quel soulagement. <\/div> <\/div> <\/div>
\""Bienvenue <\/a>
\u00ab\u00a0Bienvenue dans l’\u00c9tat du Qatar\u00a0\u00bb, hourra. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"terminus, <\/a>
terminus, le golfe Persique <\/div> <\/div>
\"Apr\u00e8s <\/a>
Apr\u00e8s d\u00e9telage de nos remorques, avec cargaison \u00e0 destination de Duba\u00ef et Abu d’Habi, chargement de pneus camion Bridgestone, destination Mercedes-Stuttgart (D) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Quator-souvenier\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n
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\n\t\t\t <\/div><\/div>\n\t\t