{"id":465,"date":"2017-09-09T21:25:47","date_gmt":"2017-09-09T19:25:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=465"},"modified":"2019-05-19T00:02:16","modified_gmt":"2019-05-18T22:02:16","slug":"portrait-de-chauffeur-tophe69","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/portrait-de-chauffeur-tophe69\/","title":{"rendered":"Portrait : Tophe69"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Depuis ma plus tendre enfance je suis attir\u00e9 par les camions; mon p\u00e8re \u00e9tait l’unique chauffeur d’une entreprise de distribution de boissons, fioul et charbon et lorsqu’il m’emmenait avec lui c’\u00e9tait la fete au village !
\nJe d\u00e9bute ma carri\u00e8re professionnelle en juin 1988 apr\u00e8s avoir obtenu un CAP de routier pass\u00e9 \u00e0 Montelimar. Je me fais embaucher chez TRC \u00e0 Chavanay (42). L\u00e0, je roule d’abord en plateau puis en savoyarde en r\u00e9gional pendant l’\u00e9t\u00e9 puis en national + Belgique et Suisse.
\nJ’y reste un an et demi et la boite ferme peu de temps avant mon incorporation chez les kakis. Classes \u00e0 Vienne au 505 RT qui ferme (decidemment!), donc mutation \u00e0 Lyon OU j’ai la lourde tache de conduire et d’installer le camion info arm\u00e9e de terre sur diff\u00e9rentes manifestations.
\nFin decembre 90, je r\u00e9int\u00e8gre le civil pret \u00e0 bouffer du km!
\nJe rentre chez Bert \u00e0 Sablons (38) pour du national. Je reste trois mois chez eux puis file chez Jury \u00e0 Condrieu pour faire de l’inter. Je roule en Espagne, Italie, suisse, Allemagne, Belgique , Hollande et GB avec un Merco 1938 de 950000 km nickel! Malheureusement Jury est repris par Debeaux qui virent la patronne. Nous sommes plusieurs chauffeurs \u00e0 la suivre chez Begey de Belfort qui montent une agence \u00e0 Vienne. Ils me payent l’ADR citerne et me lachent sur les routes d’Espagne, d’Italie, d’Allemagne, d’Autriche avec un Mercedes 1935 qui marchait du feu de dieu! L’experience n’aura pas \u00e9t\u00e9 concluante car il regne une ambiance d\u00e9testable entre l’exploitation de Belfort et celle de Vienne et ce sont les chauffeurs qui trinquent.<\/p>\n

Je lache la citerne et rentre chez Baude \u00e0 St rambert d’albon (26). Tr\u00e8s bon boulot et bonne ambiance! Pendant cinq ans je trimballe des pr\u00e9parations de fruits pour les yaourths \u00e0 destination des laiteries de France, d’Allemagne, d’Espagne et d’Italie.
\nEn avril 97 je pars rouler pour mon p\u00e8re et mon frere attestataire qui ont rachet\u00e9 un petit artisan transporteur \u00e0 Tournon (07). Rapidement (trop!) on passe de deux \u00e0 sept camions.
\nJe roule d’abord avec un daf 95.430 en container pour Mertz puis en frigo en national. Je roule ensuite en affret\u00e9 permanent chez Giraud \u00e0 Sonnay sur la GB, mais aussi la Belgique, la Hollande, l’Allemagne, l’Autriche, l’Italie et l’Espagne.
\nTrois ans plus tard mon pere jette l’\u00e9ponge et revend \u00e0 Giraud, j’y reste trois mois car je ne fais plus que de l’Italie du nord.
\nJ’int\u00e8gre alors GLF \u00e0 Communay (69) et pendant une ann\u00e9e je roule en frigo en national, une semaine deux tours, une semaine trois tours. Je m’apper\u00e7ois rapidement que ce boulot ne me convient pas d’autant plus que meme si le tracteur est attitr\u00e9 en longue, il passe entre plusieurs mains au retour et pas des plus d\u00e9licates!
\nD\u00e9but juillet 2001 je me fais embaucher chez Solygotrans et roule en container en r\u00e9gional puis en plateau un peu partout. Mon patron me fait repasser l’ADR citerne car je poss\u00e9de la base et depuis 80% de mon taf consiste \u00e0 tracter des containers citerne apr\u00e8s un passage en traction pour Cottard.
\nLe boulot est plus ou moins plaisant mais me permet de rentrer souvent \u00e0 la maison retrouver la petite famille.
\nJe ne cache pas que la longue me manque et d\u00e8s que l’occas’ se pr\u00e9sente je fais un grand tour.<\/p>\n

\n

ITINERAIRE<\/strong><\/p>\n

Glasgow pour Giraud vider je sais plus et recharger un complet de whisky.
\nEmmeloord NL pour Jury charg\u00e9 des pommes de terre.
\nHambourg pour Jury vider des produits chimique et recharger des f\u00e8ves de cacao.<\/p>\n

Wien pour Giraud pour vider des bobines de papier.
\nFrosinone pour Baude .
\nS\u00e9ville pour Baude chez Danone pour vider et recharger des emballages vides.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

ALBUM PHOTOS<\/strong><\/p>\n

\"Lyc\u00e9e <\/a>
Lyc\u00e9e les Catalins Montelimar <\/div> <\/div> <\/div>
\"mon <\/a>
mon 1er tracteur un Berliet TR305 <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je finis chez TRC avec un F12 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Leyment <\/a>
Leyment chargement de munitions pour Canjuers <\/div> <\/div>
\"Camion <\/a>
Camion Info \u00e0 Istres (13) <\/div> <\/div> <\/div>
\"je <\/a>
je roule en 310 chez Bert <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je suis fier en 310! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Encore <\/a>
Encore plus fier en 1938! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"chez <\/a>
chez Jury en Merco 1938 <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon premier Volvo, avec Jos\u00e9 dit le Portos 38 et son 1933 <\/div> <\/div>
\"Jos\u00e9 <\/a>
Jos\u00e9 mon pote de toujours, roi de la tchatche ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En perm’ j’en profite pour m’\u00e9vader avec Jos\u00e9 et son 1944 flambant neuf. 1990 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Manu, <\/a>
Manu, un pote \u00e0 Jos\u00e9, maintenant chez Solygo lui aussi ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un jour f\u00e9ri\u00e9 en Italie. On h\u00e9sitait pas \u00e0 d\u00e9crocher pour partir en balade <\/div> <\/div>
\"Centre <\/a>
Centre de Londres en 1999 <\/div> <\/div> <\/div>
\"vivement <\/a>
vivement la generalisation de la taut! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"d\u00e9but <\/a>
d\u00e9but chez Baude avec un R340 puis un R365 <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'enchaine <\/a>
J’enchaine avec un 365 mais turboliner. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"De <\/a>
De retour de Madrid <\/div> <\/div> <\/div>
\"Scania <\/a>
Scania 113 H 360 <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement de bois dans les Landes <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En revenant d’Italie <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un peu de frigo <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je l’aimais bien ce Magnum <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Motorway <\/a>
Motorway en Ecosse <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a>
Route typique en GB <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sur <\/a>
Sur les routes d’europe pour Giraud <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon AE avec la curiosit\u00e9 de la boite, un Foden 4450 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Solygotrans<\/strong><\/p>\n

\"OLYMPUS <\/a>
OLYMPUS chargement de sapins \u00e0 Devesset (07) <\/div> <\/div> <\/div>
\"une <\/a>
une boite CNC pour les livraisons des garages Peugeot et Citroen. <\/div> <\/div>
\"Deux <\/a>
Deux citernes pour Moutiers <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un peu de porte char <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En 2008 je touche un FH440 et je fais un peu de convoi. <\/div> <\/div> <\/div>
\"20'\" <\/a>
20′ <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"OLYMPUS <\/a> <\/div> <\/div>
\"Allez, <\/a>
Allez, on resangle tout ! merci coll\u00e8gue ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arret <\/a>
Arret caf\u00e9 \u00e0 Donz\u00e8re avec Roger <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Col <\/a>
Col de Cabre c\u00f4t\u00e9 Dr\u00f4me <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement merdique sur une semi hors-d’age <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En route pour l’Italie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je d\u00e9m\u00e9nage la CAMIVA <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je d\u00e9m\u00e9nage la CAMIVA <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je d\u00e9m\u00e9nage la CAMIVA <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement de bois pour mon beau-fr\u00eare <\/div> <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison hopital de Reims <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Encore <\/a>
Encore et toujours l’A48 ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Basique <\/a>
Basique mais il me plaisait bien ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bi-train <\/a>
Bi-train dans le col de Lus la croix haute <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La Seyne sur mer <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'adore <\/a>
J’adore ces petits matins tranquilles ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le tunnel d’acc\u00e8s de la STEP de la Seyne <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans les souterrains de la Seyne <\/div> <\/div>
\"C'est <\/a>
C’est chouette la corniche du cap Sici\u00e9 ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le chemin d’acc\u00e8s de la step de St Cyr sur mer. <\/div> <\/div>
\"Chaud <\/a>
Chaud !!! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Entre <\/a>
Entre Sisteron et Grenoble <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Basel, <\/a>
Basel, une histoire d’amour. Nan je d\u00e9conne ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement d’un 20′ \u00e0 Voreppe <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Parcs <\/a>
Parcs des expos de Gen\u00e8ve <\/div> <\/div> <\/div>
\"Convoi <\/a>
Convoi pour Avignon <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans le Beaujolais <\/div> <\/div> <\/div>
\"Plant\u00e9 <\/a>
Plant\u00e9 \u00e0 Voreppe sur les ordres d’un pr\u00e9fet frileux <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En descendant sur Fos par un matin hivernal <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fos\" <\/a>
Fos <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un cavalier surgit avec ma citerne. Fos <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gen\u00e8ve\" <\/a>
Gen\u00e8ve <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gazzzzzzz <\/a>
Gazzzzzzz ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"H2O2= <\/a>
H2O2= Jarrie, l’\u00e9quation infernale ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le doux bruit du Carrier, mais la c’est pour faire du chaud ! Chargement dans les Landes <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Essai <\/a>
Essai du nouvel FH <\/div> <\/div>
\"J'aime <\/a>
J’aime la discr\u00e9tion ! <\/div> <\/div>
\"L'A26, <\/a>
L’A26, humide comme souvent. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Les <\/a>
Les nouveaux garages <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le noir, couleur tendance chez Solygo <\/div> <\/div>
\"Les <\/a>
Les vignes ardechoises <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison merdique \u00e0 N\u00eemes <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon poto le tos, d\u00e9pot Solygo <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon quotidien <\/div> <\/div>
\"Normal <\/a>
Normal ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"T'en <\/a>
T’en tire une tronche ! <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un peu de boiboite.. <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un vendredi soir dans le Morvan. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tellement <\/a>
Tellement blas\u00e9 que j’en oubli la tondeuse ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1 <\/a> <\/div> <\/div>
\"Photo <\/a>
Photo officielle du syndicat d’initiative de Givors lol ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un peu d’Allemagne <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Route <\/a>
Route vs Rail <\/div> <\/div> <\/div>
\"Adieu <\/a>
Adieu gros ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Apr\u00e8s presque 14 ann\u00e9es pass\u00e9es chez Solygotrans, et avant de m’enterrer plus profond\u00e9ment dans le trou que j’avais creus\u00e9 et o\u00f9 depuis quelques temps je m’enlisais plus profond\u00e9ment,\u00a0 apr\u00e8s aussi maintes concertations avec mon \u00e9pouse et mes filles,\u00a0 je lance un coup de pied dans la fourmili\u00e8re et fait le grand saut. Par l’interm\u00e9diaire de Phil je me met en relation avec Micha\u00ebl, le big boss de TGI, Transports Gomes International. Une opportunit\u00e9 offerte par Fabien,\u00a0 qui donne sa d\u00e9mission afin de voguer sur d’autres rivi\u00e8res bitum\u00e9es,\u00a0 me permet de rejoindre cette soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 taille r\u00e9ellement humaine car compos\u00e9e de 4 personnes seulement.
\nUn patron mettant en avant des relations de qualit\u00e9s avec ses chauffeurs, des coll\u00e8gues sympas, du matos au top et du boulot vari\u00e9 , je suis vraiment bien \u00e0 l’aise dans cette boite.\u00a0 Certes, j’en bave encore car je suis chamboul\u00e9 par tant de changement en aussi peu de temps mais en contrepartie je pars travailler le coeur l\u00e9ger, motiv\u00e9 comme jamais !!!<\/p>\n

Transports Gomes International<\/strong><\/p>\n

\"Lundi <\/a>
Lundi 30 mars, je prend possession de mon nouvel ensemble ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au d\u00e9pot <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement Rillieux la pape <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je reprend gout au boulot ! <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au d\u00e9pot, un vendredi <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement au pont \u00e0 D\u00e9cines, bien hard l’entr\u00e9e ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Les <\/a>
Les faux fr\u00e8res <\/div> <\/div> <\/div>
\"Antho <\/a>
Antho boude. CR de Macon <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Foire <\/a>
Foire de Brignoles <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tout <\/a>
Tout au bout de l’A6 il y a Paris.. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'aime <\/a>
J’aime bien longer les pistes de Roissy <\/div> <\/div>
\"Paris, <\/a>
Paris, porte de la chapelle <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison au hayon dans Paris centre <\/div> <\/div> <\/div>
\"Let <\/a>
Let there be lights ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A la pompe avec P\u00e9li, juste avant son petit tour de r\u00e9gional…en Su\u00e8de ! <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A l’affut pr\u00eat \u00e0 en d\u00e9coudre. <\/div> <\/div>
\"J'avais <\/a>
J’avais jur\u00e9 de ne plus toucher \u00e0 un frigo ! Beziers <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison \u00e0 Tain dans une boutique que je connais bien ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Devant <\/a>
Devant chez Santi \u00e0 Girona <\/div> <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A quai \u00e0 Barcelone. 3h pour vider, l’Espagne quoi ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La C25 entre Girona et Vic <\/div> <\/div> <\/div>
\"Catalunya\" <\/a>
Catalunya <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En attendant une place \u00e0 quai. Chasse sur rh\u00f4ne <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ma <\/a>
Ma sp\u00e9cialit\u00e9 le hayon <\/div> <\/div>
\"Il <\/a>
Il vend du r\u00eave… <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ma <\/a>
Ma choupinette <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ma <\/a>
Ma fille en pleine r\u00e9vision… <\/div> <\/div> <\/div>
\"Marseille <\/a>
Marseille la Canebi\u00e8re, livraison Hayon et transpal <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Marseille <\/a>
Marseille Canebi\u00e8re <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon beau fache ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On ne recule devant rien chez TGI <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pause <\/a>
Pause morvantaise <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"P\u00e9li <\/a>
P\u00e9li \u00e0 Mont\u00e9limar. Si on m’avait dit que deux ans plus tard je serai le chauffeur du FH ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Premi\u00e8re <\/a>
Premi\u00e8re croisure avec Tonin. SQF <\/div> <\/div>
\"Semi <\/a>
Semi d\u00e9croch\u00e9e \u00e0 quai pour un d\u00e9part de nuit, je glande \u00e0 Pujaut <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Si <\/a>
Si je n’avais pas choisi la route. <\/div> <\/div>
\"Swedish <\/a>
Swedish power ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"TGI\" <\/a>
TGI <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tout <\/a>
Tout beau tout propre ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"White <\/a>
White and blue <\/div> <\/div> <\/div>
\"Roule <\/a>
Roule ma poule ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On the road again… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n
\"Un <\/a>
Un chantier \u00e0 Corbas. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Parfois <\/a>
Parfois le tire-pal doit prendre l’air ! <\/div> <\/div>
\"Chaleur <\/a>
Chaleur dans les souterrains monegasque ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"D\u00e9chargement <\/a>
D\u00e9chargement \u00e0 la pelle. <\/div> <\/div> <\/div>
\"\u00e7a <\/a>
\u00e7a rentre \u00e0 l’aise ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Passage <\/a>
Passage en force sur une voie d’acc\u00e9l\u00e9ration… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Passage <\/a>
Passage en force sur une voie d’acc\u00e9l\u00e9ration… <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gal\u00e8re <\/a>
Gal\u00e8re chez un client qui nous aura tenu toute une soir\u00e9e. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vallon <\/a>
Vallon Pont d’Arc <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement de v\u00e9hicules de luxes, St Laurent du Var. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le tube de l’ann\u00e9e ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fos <\/a>
Fos sur Mer <\/div> <\/div>
\"chantier <\/a>
chantier Chalon sur Sa\u00f4ne <\/div> <\/div> <\/div>
\"Qui <\/a>
Qui veut des armoires m\u00e9talliques ? <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vieille <\/a>
Vieille usine \u00e0 Lille, avec les acc\u00e8s ad\u00e9quats. <\/div> <\/div>
\"Apr\u00e8s <\/a>
Apr\u00e8s lui le d\u00e9luge ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tonin, <\/a>
Tonin, Paulo et moi \u00e0 Roanne. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le photographe Nico <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une belle pi\u00e8ce de 17t charg\u00e9e en Allemagne. <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une belle pi\u00e8ce de 17t charg\u00e9e en Allemagne. <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A Morteau il y a pas que des saucisse ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Lave <\/a>
Lave esclave ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rodage <\/a>
Rodage fini ! <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement de pi\u00e8ces auto dans un garage Renault \u00e0 San Sebastian <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La circulation infernale dans Paris… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Grosse <\/a>
Grosse affluence au parc des expos porte de Versaille, ce jour l\u00e0 j’ai mis 3 heures pour y rentrer !!! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Retour <\/a>
Retour d’Ukraine mdr ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un complet de yoyos g\u00e9ants <\/div> <\/div> <\/div>
\"D\u00e9cembre <\/a>
D\u00e9cembre 2016, les 20 ans de TGI. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pate <\/a>
Pate \u00e0 papier \u00e0 Troyes <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une bobine et quelques bricoles pour la GB <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Premi\u00e8re <\/a>
Premi\u00e8re travers\u00e9e du chanel depuis 2000 ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La conduite \u00e0 gauche c’est comme le v\u00e9lo… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je reprend mes marques culinairement parlant. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ces <\/a>
Ces bonnes vieilles routes anglaises, pas larges et bien grasses ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au retour de mon p\u00e9riple anglais je r\u00e9cup\u00e8re ma Samro arrivant tout droit du Portugal pour une bonne cure de jouvence : rideaux et toit neufs ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"37 <\/a>
37 Gefco Gennevilliers, un vendredi apr\u00e8s-midi <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une belle b\u00e2che sans trous \u00e7a change la vie ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Soucoupe <\/a>
Soucoupe violente ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tancarville <\/a>
Tancarville bridge <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une livraison \u00e0 Pamiers <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Malgr\u00e9 <\/a>
Malgr\u00e9 les apparences j’ai pas trop mal dormi ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je charge \u00e0 Roissy pour Vitr\u00e9 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un chantier gal\u00e8re \u00e0 Stains… <\/div> <\/div> <\/div>
\"...o\u00f9 <\/a>
…o\u00f9 je me suis occup\u00e9 en faisant un bon tetris ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'enchaine <\/a>
J’enchaine un autre tour de GB, cette fois avec la P&O <\/div> <\/div> <\/div>
\"Grand <\/a>
Grand beau cette fois ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gaffe, <\/a>
Gaffe, ne pas oublier ses tables de conversions ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"High <\/a>
High trailer <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une semaine avec le MP3 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans les Ardennes <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"FDR <\/a>
FDR poweeeeer ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement de nuit porte de Versaille <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Les <\/a>
Les 4\/5eme du parc <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je fais le pont <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Myst\u00e8re...\" <\/a>
Myst\u00e8re… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Tout roule \u00e0 merveille chez TGI.<\/p>\n

Depuis D\u00e9cembre 2017 nous avons pris possession du nouveau d\u00e9p\u00f4t \u00e0 Luzinay 38. Il y a de plus en plus de tours en inter, d’ailleurs j’ai d\u00e9croch\u00e9 la timballe une semaine avant n\u00f6el avec une vir\u00e9e sur la Hongrie et la Croatie qui me laissera un excellent souvenir!
\nD\u00e9but 2018 le boulot n’est pas bien emball\u00e9 mais c’est g\u00e9n\u00e9ral…donc de nouveau c’est RP rengaine en attendant des jours meilleurs…qui ne viendront pas !!<\/p>\n

Dimanche 4 f\u00e9vrier, midi, Paulo m’appelle pour m’annoncer la terrible nouvelle qui laisse KO tous ceux qui connaissaient Micha\u00ebl…
\nQue faire apr\u00e8s ? Tant bien que mal on continuera \u00e0 rouler le temps que sa compagne trouve une solution pour faire perdurer ou non TGI. Pas facile mais gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs FDR et aux transports Th\u00e9venon qui se sont spontan\u00e9ment propos\u00e9s pour nous aider, nous avons pu continuer un peu l’aventure Gomes International.<\/p>\n

\"En <\/a>
En rade sous un tunnel en remontant au Fr\u00e9jus cot\u00e9 italie <\/div> <\/div> <\/div>
\"2\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Nico <\/a>
Nico 38 et son DAF CR de comp\u00e8t’ ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"4\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sous <\/a>
Sous les \u00e9oliennes St Martin de Crau <\/div> <\/div> <\/div>
\"Embarquement <\/a>
Embarquement sur le Shuttle <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Collector <\/a>
Collector ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"STEF <\/a>
STEF Italia <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le parc le vendredi, toujours bien align\u00e9s ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ronflette <\/a>
Ronflette en Maurienne avec le Carrier en continu avec un complet de surgel\u00e9 made in italie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tonin <\/a>
Tonin et moi <\/div> <\/div> <\/div>
\"Volvo, <\/a>
Volvo, Frappa et Carrier <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"D\u00e9m\u00e9nagement <\/a>
D\u00e9m\u00e9nagement de Mornant \u00e0 Luzinay <\/div> <\/div> <\/div>
\"14\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"15\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"16\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"17\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"18\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le matin r\u00e9veil avec la neige. Volvo Andr\u00e9zieux <\/div> <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison \u00e0 Hemel Hempsted, GB <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Whouaaaaaaa!\" <\/a>
Whouaaaaaaa! <\/div> <\/div> <\/div>
\"22\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Slov\u00e9nie\" <\/a>
Slov\u00e9nie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Slov\u00e9nie\" <\/a>
Slov\u00e9nie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hongrie\" <\/a>
Hongrie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hongrie\" <\/a>
Hongrie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hongrie\" <\/a>
Hongrie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Hongrie\" <\/a>
Hongrie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fronti\u00e8re <\/a>
Fronti\u00e8re Hongrie-Croatie \u00e0 Letenye <\/div> <\/div> <\/div>
\"30\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"31\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"je <\/a>
je cloturerai pas de sit\u00f4t une journ\u00e9e ici ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Celle <\/a>
Celle l\u00e0 je vais la garder pr\u00e9cieusement ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Croatie\" <\/a>
Croatie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Croatie\" <\/a>
Croatie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Croatie\" <\/a>
Croatie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Croatie\" <\/a>
Croatie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Croatie\" <\/a>
Croatie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Joli <\/a>
Joli voyage ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chargement <\/a>
Chargement du c\u00f4t\u00e9 de Cahors sous la flotte <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le nouveau parking \u00e0 Luzinay <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un patron, un ami, Micha\u00ebl… <\/div> <\/div> <\/div>
\"Th\u00e9venon <\/a>
Th\u00e9venon nous file un coup de main <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"46\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"47\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bloqu\u00e9 <\/a>
Bloqu\u00e9 \u00e0 Langogne par la neige <\/div> <\/div>
\"50\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"51\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"De <\/a>
De la benne entre la France et l’Italie, principalement en d\u00e9pose au terminal d’Aiton <\/div> <\/div> <\/div>
\"53\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"un <\/a>
un tour plateau entre le 58 et le 42 <\/div> <\/div> <\/div>
\"55\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dernier <\/a>
Dernier jour pour Tonin chez TGI, il m’avance jusqu’\u00e0 chez lui ce qui m’a permis de monter direct chez mon client en GB. <\/div> <\/div> <\/div>
\"57\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Lors <\/a>
Lors d’un transfert de cuves de brasserie entre le 64 et le 30, le client, un anglais, m’a offert les diff\u00e9rentes bi\u00e8res de sa production. Enjoy !! <\/div> <\/div> <\/div>
\"59\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En mode plateau avec diff\u00e9rents chargements <\/div> <\/div> <\/div>
\"61\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"62\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"63\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"64\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"65\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"66\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Vendredi <\/a>
Vendredi 1er juin 2018, dernier jours chez TGI, je quitte mon BG020LP le coeur lourd… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Un jour Gilbert Th\u00e9venon me propose de venir travailler chez lui comme chauffeur longue distance.<\/p>\n

Comme \u00e7a ne semblait pas se d\u00e9canter chez TGI et que l’ambiance commen\u00e7ait \u00e0 en patir s\u00e9rieusement, je d\u00e9cide de me jeter dans l’aventure des transports sp\u00e9ciaux. Je d\u00e9bute donc chez Th\u00e9venon Transports Sp\u00e9ciaux le lundi 4 juin 2018 avec un MAN TGX480 6×2. Ayant eu le temps de faire connaissance avec le staff et r\u00e9ciproquement l’ambiance \u00e9tait plut\u00f4t d\u00e9tendue ! J’ai donc commenc\u00e9 a faire mes armes en plateau, extensible, pupitre sur la GB et l’Italie, porte-engin, surbaiss\u00e9e et extra-surbaiss\u00e9e. Convois de premi\u00e8re et deuxi\u00e8me cat\u00e9gories sur la Belgique, l’Allemagne et la France. D’embl\u00e9e je suis emball\u00e9 par la diversit\u00e9 des trajets et la vari\u00e9t\u00e9 des transports ! Certes c’est un travail qui demande beaucoup de rigueurs au niveau de l’arrimage et de la conduite, mais en fait je me suis rendu compte que comme on est pas , ou rarement, sur de l’express \u00e7a permet de se concentrer sur l’ensemble afin de r\u00e9aliser le transport dans de bonnes conditions. Et le meilleur dans tout \u00e7a c’est que je prend mon pied !<\/p>\n

\"Premier <\/a>
Premier tour sous les couleurs Th\u00e9venon, un Lorette-Laval. <\/div> <\/div> <\/div>
\"un <\/a>
un grand classique, le Rive de Gier-Anvers en lourd, entre 50 et 70t roulant, circulation avec un arr\u00eat\u00e9 ! <\/div> <\/div>
\"70\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon MAN avec le Scania torpedo 6×4 ex-Baude <\/div> <\/div> <\/div>
\"2 <\/a>
2 voyages coup sur coup en pupitre du Creusot vers Bradford GB <\/div> <\/div> <\/div>
\"73\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Toujours <\/a>
Toujours en pupitre avec Jacquot, on descend chacun deux fonds de cuves \u00e0 Pescara sur la c\u00f4te adriatique de l’Italie… <\/div> <\/div>
\"75\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"...et <\/a>
…et on recharge du treillis soud\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 de Brescia. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon premier engin, une foreuse neuve \u00e0 Fos pour une carri\u00e8re dans le 58… <\/div> <\/div> <\/div>
\"j'enchaine <\/a>
j’enchaine \u00e0 Clermont-Ferrand avec des caisses en 1ere cat\u00e9gorie que je livre \u00e0 Nordhausen en ex-RDA <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"79\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un pont roulant de 19m entre le 38 et le 38 <\/div> <\/div>
\"81\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Premi\u00e8re <\/a>
Premi\u00e8re en \u00ab\u00a0d\u00e9boitable\u00a0\u00bb ou extra-basse. Un porteur charg\u00e9 chez un carrossier ardechois pos\u00e9 au port de Marseille pour l’export. <\/div> <\/div> <\/div>
\"83\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"84\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Transfert <\/a>
Transfert d’une petite foreuse depuis Thorens Gli\u00e8re dans le 74, destination Annemasse. <\/div> <\/div>
\"Deux <\/a>
Deux rouleaux de concasseurs de 35t pris en charge \u00e0 St Etienne… <\/div> <\/div> <\/div>
\"87\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"...et <\/a>
…et livr\u00e9 dans une carri\u00e8re Belge. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une foreuse entre le 69 et le 84 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison en solitaire dans les monts du Lyonnais <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'en <\/a>
J’en ai bav\u00e9 pour reculer sur ce chantier Stephanois! <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un tour tranquille au d\u00e9part du 42 en pupitre… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"...vid\u00e9 <\/a>
…vid\u00e9 directement au bateau \u00e0 Anvers. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Plusieurs <\/a>
Plusieurs voyages entre St Chamas 13 et le 38 en 18m <\/div> <\/div> <\/div>
\"F69 <\/a>
F69 pour D47 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Port <\/a>
Port de Fos <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En Ard\u00e9che au dessus du Cheylard, contrepoids pour grue mobile <\/div> <\/div> <\/div>
\"convoi <\/a>
convoi de nuit avec Stephane entre le 13 et le 06, plantage au Muy… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"100\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"...la <\/a>
…la voiture pilote mise \u00e0 contribution pour jouer aux touristes \u00e0 St Trop’ <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison sur les pistes de l’a\u00e9roport de Nice <\/div> <\/div> <\/div>
\"103\" <\/a> <\/div>
\"104\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En route pour l’allemagne ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chantier <\/a>
Chantier \u00e9olien dans le Tarn <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une vieille PPM charg\u00e9e \u00e0 Brive la Gaillarde pour Belleville sur Sa\u00f4ne <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ne <\/a>
Ne tirez pas sur l’ambulance ! Leyment <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans les entrailles de l’usine mar\u00e9motrice de la rance, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de St Malo <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une remorque \u00e0 b\u00e9tail charg\u00e9e dans le 72 pour la foire agricole de Cournon 63 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Encore <\/a>
Encore une foreuse <\/div> <\/div> <\/div>
\"112\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un bloc de 3mx2m50 et 25t pour Barcelone. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pi\u00e8ce <\/a>
Pi\u00e8ce de chaudronnerie transf\u00e9r\u00e9e d’une dizaine de km en Is\u00e8re <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un engin d’a\u00e9roport en 2eme cat entre St Chamond et Roissy CDG <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"El\u00e9ments <\/a>
El\u00e9ments de grue pour un chantier \u00e9olien \u00e0 St Affrique, en provenance de Belgique <\/div> <\/div> <\/div>
\"117\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un convoi entre Morestel 38 et La Motte Sevolex 73. Dimensions 19m x 4m <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"119\" <\/a> <\/div>
\"120\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"121\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Deux <\/a>
Deux moules charg\u00e9s \u00e0 Fos pour Macon. On sait jamais comment les arrimer ces trucs l\u00e0 ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Transfert <\/a>
Transfert d’un t\u00e9l\u00e9scopique 42\/69 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mode <\/a>
Mode Hiver 2018, le jaune est tendance… <\/div> <\/div> <\/div>
\"125\" <\/a> <\/div>
\"Mais <\/a>
Mais non \u00e7a ne d\u00e9passe pas beaucoup ! Le Puy <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Il <\/a>
Il est pas beau cet Unimog ?? <\/div> <\/div> <\/div>
\"Grosse <\/a>
Grosse chaleur en 4m de large ! Merci les GJ… <\/div> <\/div> <\/div>
\"...heureusement <\/a>
…heureusement arriv\u00e9 \u00e0 bon port \u00e0 Fos <\/div> <\/div> <\/div>
\"Machine <\/a>
Machine outil livr\u00e9e \u00e0 Figeac <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

D\u00e9cembre 2018, suite au d\u00e9part en CFA d’un chauffeur je touche un Renault Range T cabine interm\u00e9diaire 520cv, toujours en 6×2. Evidemment j’aurai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 un Volvo mais je vais pas faire la fine bouche non plus…du coup il est quand-m\u00eame bien \u00e9quip\u00e9 et finalement assez plaisant \u00e0 vivre et \u00e0 conduire.<\/p>\n

\"Premier <\/a>
Premier tour en T, direction Cherbourg en 2eme <\/div> <\/div> <\/div>
\"Arr\u00eat <\/a>
Arr\u00eat casse cro\u00fbte \u00e0 Flamanville avant de se jeter dans l’enfer de l’EPR ! <\/div> <\/div>
\"Sur <\/a>
Sur un chantier \u00e0 Cr\u00e9teil, une de mes rares incursion en RP <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Toujours <\/a>
Toujours beaucoup d’Anvers <\/div> <\/div> <\/div>
\"135\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Fronti\u00e8re <\/a>
Fronti\u00e8re F\/B \u00e0 Gu\u00e9 d’Hossus, point de passage oblig\u00e9 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une machine outil entre le 01 et le 42, bachage obligatoire ! <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je descend tranquille sur Toulouse avec une mini-pelle. D\u00e9cembre 2018, Mende. <\/div> <\/div> <\/div>
\"De <\/a>
De la mini-pelle \u00e0 la Kobelco de 3m de large et plus de 30t ! Un tranfert 01-74 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"4m <\/a>
4m de large et 4.55 de hauteur, entre le 69 et Anvers… <\/div> <\/div> <\/div>
\"...avec <\/a>
…avec mon pilote belge, ce jour l\u00e0 \u00e7a a puls\u00e9 !!! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Livraison <\/a>
Livraison un vendredi sur un salon \u00e0 Amsterdam <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une PPM de 25t entre le 74 et le 26 <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un transformateur de 31t et 3.20 de large charg\u00e9 \u00e0 Chamb\u00e9ry pour le 79 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Du <\/a>
Du tube depuis la normandie livr\u00e9 sur un chantier vers Annecy <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pas <\/a>
Pas de premi\u00e8re jeunesse la PPM ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Optimisation <\/a>
Optimisation ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un 69 ? <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"2 <\/a>
2 caisses de 30t \u00e0 Anvers <\/div> <\/div> <\/div>
\"Impossible <\/a>
Impossible n’est pas Th\u00e9venon ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"152\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Monter <\/a>
Monter ou descendre des engins c’est le pied ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une machine prise en charge dans le 74 destination la Bauma Munich sur la 2 essieux pendulaire extra-basse. 4.38 en Allemagne… <\/div> <\/div> <\/div>
\"...arriv\u00e9e <\/a>
…arriv\u00e9e \u00e0 bon port, \u00e0 part le film qui n’a pas tenu 80km ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Op\u00e9ration <\/a>
Op\u00e9ration d\u00e9boitable ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"2h <\/a>
2h de b\u00e2chage au d\u00e9p\u00f4t le vendredi avec les coll\u00e8gues ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Retour <\/a>
Retour de la machine de la Bauma pour le 74 <\/div> <\/div> <\/div>
\"42-33 <\/a>
42-33 en 3.20 de large <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un moule pour escalier en 4m de large avec Seb en VP, the best pilot’ ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un t\u00e9l\u00e9scopique charg\u00e9 dans le 42 livr\u00e9 en foul\u00e9 en moselle <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un engin rail-route <\/div> <\/div> <\/div>
\"165\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"167\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une 3eme cat\u00e9gorie en grande longueur charg\u00e9e au Luxembourg pour une livraison de nuit sur l’A40 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"169\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"170\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"171\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"172\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"173\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Toujours <\/a>
Toujours en 3eme cat\u00e9gorie, j’ai trimball\u00e9 2 boisseaux (silos) de 4m40 de large entre Dijon et Epoisses. Chauds les passages de Nuit St Georges et Beaune !! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"175\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"176\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"177\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

2019, je commence \u00e0 bien trouver mes marques dans mon nouveau job. L’\u00e9quipe est vraiment sensationnel \u00e0 tous les niveaux et finalement je ne regrette pas mon choix !!!<\/p>\n

Les croisures sur la route<\/strong><\/p>\n

\"Alex <\/a>
Alex \u00e0 Malibu <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec mon Dudu <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon copain ptitdud, parfum\u00e9 au gazole <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec J\u00e9r\u00f4me 47 et un petit jeune qui d\u00e9bute dans le m\u00e9tier \u00e0 Andr\u00e9zieux <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec Jimmiz, l’\u00e9picurien de FDR <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans le froidure de Belfort avec SAMU <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sous <\/a>
Sous le soleil du nord, croisure improvis\u00e9e avec notre Gaby du bout du monde <\/div> <\/div> <\/div>
\"Lagaffe <\/a>
Lagaffe p\u00e9riode CR tradi. Aigues-Vives <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Larage <\/a>
Larage ,l’ami des petits d\u00e9jeuners <\/div> <\/div> <\/div>
\"Toupy, <\/a>
Toupy, le king du b\u00e9ton du 43 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le lundi \u00e0 Romans on croise Greg et son petiot ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un lundi matin \u00e0 Givors, c’est mieux avec R\u00e9gis <\/div> <\/div>
\"Nico, <\/a>
Nico, \u00e9poque bidasse ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rencontre <\/a>
Rencontre avec Enzo dans son fief le parking TIR de Basel St Louis. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tiens, <\/a>
Tiens, une Suedoise ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mon <\/a>
Mon GPS Marseillais, Chouchen! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le king de Roissy, Dam 77 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Max39 <\/a>
Max39 le discret <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mich <\/a>
Mich 07, le jeune passionn\u00e9 qui n’oublie pas le fromage de ch\u00e8vre <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mouthmouth, <\/a>
Mouthmouth, le tifoso du vico <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ptitdud <\/a>
Ptitdud en mode A47 liner \u00e9videmment ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Notre <\/a>
Notre anc\u00e8tre \u00e0 tous, papy Lagaffe qui l\u00e8ve encore et toujours…sa pulv\u00e9 ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fid\u00e8le <\/a>
Fid\u00e8le parmis les fid\u00e8les FDR, Chris42 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une belle triplette \u00e0 Metz, mais devinez qui prenait la photo ? <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Scoop <\/a>
Scoop ! Jacquot fait encore de la moto et se fait appeler Baloo ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un ours sur la francilienne ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Content <\/a>
Content Samir ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un vendredi apr\u00e8s midi alors que j’\u00e9tais plant\u00e9 dans une usine en ard\u00e8che, le \u00ab\u00a0petit\u00a0\u00bb Mich est venu me soutenir moralement. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un lundi de mars au petit matin, un Premium en CR m’interpelle alors que je suis en approche visuelle de la bonne ville d’Albi… Dominique le futur retrait\u00e9 le plus heureux du sud-ouest ! <\/div> <\/div>
\"Pas <\/a>
Pas moyen de faire du gazole tranquille dans le 31, de curieux personnages trainent dans les stations services. Alec \u00ab\u00a0cassoulet\u00a0\u00bb31 <\/div> <\/div> <\/div>
\"Aire <\/a>
Aire de Villevaud\u00e9 sur la francilienne, encore une rencontre \u00e0 la pompe qui se termine devant un caf\u00e9 avec Fab’13 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pauvre <\/a>
Pauvre Pierrot, je l’ai oblig\u00e9 \u00e0 se lever \u00e0 7h du matin pour prendre un petit d\u00e9jeun\u00e9 en commun \u00e0 Girona ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Totalement <\/a>
Totalement \u00e0 l’improviste, entre Vierzon et Tours, l’ami Guillaume 49 ! <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une soir\u00e9e au club \u00e0 Anvers avec papy Lagaffe. Pas de m\u00e9prise, c’est le nom du resto !!! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans le centre de la France croisure avec Ludo25 qui commence \u00e0 accumuler des kilom\u00e8tres mine de rien… <\/div> <\/div> <\/div>
\"dans <\/a>
dans une carri\u00e8re paum\u00e9e en pleine pampa dans la Ni\u00e8vre, la croisure improbable avec Mauve, depuis exil\u00e9e en NZ ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

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Quelques anecdotes<\/strong><\/p>\n

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Un vendredi je charge en Hollande des pommes de terre; le chargement dure la matin\u00e9e car c’est des sacs en vrac. Je repars \u00a0en d\u00e9but d’apr\u00e8s midi et arrive en Belgique je passe Anvers et prend la direction de Liege. Je roule tranquillement sur l’autoroute lorsque soudain le moteur se met \u00e0 tousser, je me gare sur la bau et essaye de remettre en route mais que dalle!
\nA l’\u00e9poque (1991) pas de tel \u00e0 bord donc je me rends \u00e0 la borne d’urgence et \u00e9videmment on me r\u00e9ponds en Flamand, je tente d’expliquer mon probl\u00e8me en esperant que mon interlocuteur comprenne.
\nAu bout d’une demi heure toujours rien, je tente de remettre en route et la miracle \u00e7a repart. J’arrive sans probleme \u00e0 Liege, me perd \u00e0 cause d’une d\u00e9viation et me retrouve dans une m\u00e9chante cote et la \u00e9videmment le camion me relache de nouveau!
\nJe me serre un max contre l’accotement,heureusement tr\u00e8s peu de circulation sur cette route.
\nJe cherche une cabine t\u00e9l\u00e9phonique pour appeler mon chef mais que nenni ; je reste \u00e0 cot\u00e9 du camion ne sachant pas quoi faire en panne un vendredi soir sur une petite route Belge en banlieue Liegeoise.
\nAu bout d’un moment un monsieur vient me voir et me demande ce qui m’arrive, je lui explique et il me propose de venir chez lui pour t\u00e9l\u00e9phoner. J’appelle mon chef chez lui qui me met en relation avec le m\u00e9cano de permanence qui lui appelle Mercedes.
\nEn attendant le d\u00e9pannage mon hote et sa femme me proposent une bi\u00e8re,excellente! Des gens d’une gentillesse inouie qui refusent que je leur payent le t\u00e9l\u00e9phone et pourtant j’en ai donn\u00e9 des coups de fil en France!
\nRapidement le d\u00e9panneur arrive et me change le pr\u00e9filtre \u00e0 gazole encrass\u00e9.
\nDepuis je suis devenu un grand fan des bi\u00e8res Belges.<\/p>\n

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Chez les transports Baude je roulais r\u00e9guli\u00e8rement en Italie. Ma patronne m’annonce un chargement \u00e0 Valence pour un nouveau client \u00e0 Bolzano.
\nEn ce temps pas de GPS et je ne veux pas acheter une carte de la ville (je suis radin bien que non Ardechois lol).
\nJe sors \u00e0 Bolzano sud et je tombe apr\u00e8s le p\u00e9age sur la polizia municipale. Je m’arrete et leur demande mon chemin. Le policier m’explique que c’est de l’autre cot\u00e9 de la ville, le mieux aurait \u00e9t\u00e9 de sortir \u00e0 Bolzano nord, mais me dit de prendre par la ville maintenant que j’\u00e9tais l\u00e0!
\nJe m’engage et bien sur interdiction aux PL, je continue suivant le principe qu’en Italie ce qui est interdit est autoris\u00e9!
\nEt paf je tombe sur une autre patrouille de la municipale, ils m’arretent avec un grand sourire indiquant que le Fran\u00e7ais allait se faire pigeonner.
\nQue dire sinon n\u00e9gocier \u00e0 l’italienne le montant de la prune. Ils m’annoncent 80000 lires pour l’interdiction et je fais baisser \u00e0 50000…<\/p>\n

Un de mes premiers tour en Espagne pour Jury en 1991; je descends vider au nord de Barcelone en bord de mer ; la livraison effectu\u00e9e, j’appelle le bureau qui m’annonce mon rechargement en zona franca de l’autre cot\u00e9 de Barcelone.
\nJe consulte mon plan et constate que refaire le tour par l’autoroute serait trop long, donc je d\u00e9cide de \u00ab\u00a0couper\u00a0\u00bbpar Barcelone. Le plan indique une 2×2 voies le long de la mer. Je m’engage sur cette route et tombe sur une interdiction PL, je sors et me retrouve en plein centre ville.
\nJe suis paum\u00e9 mais alors grave! Je prends au pif une avenue et trouve un panneau annon\u00e7ant une autoroute, m’engage dans une rue en sens unique qui devient de plus en plus \u00e9troite et me retrouve coinc\u00e9 par des voitures mal stationn\u00e9es. Concerto de klaxons derri\u00e8re, j’avais envie de partir en courant.
\nSur ce la policia arrive, me demandant ou je comptais me rendre. Je leur dit \u00ab\u00a0zona franca\u00a0\u00bb. Ils firent venir la fourri\u00e8re pour d\u00e9gager les voitures g\u00e9nantes et me dirent de les suivre.
\nSorti de la ville ils me font signe de m’arreter et l\u00e0 je me dis que c’est l’heure de passer \u00e0 la caisse.A ma grande surprise ils sortent un plan et m’indiquent la bonne route pour me rendre \u00e0 destination!<\/p>\n

Carnet de Bord<\/strong><\/p>\n

D’avril 2012 \u00e0 fevrier 2014, j’ai r\u00e9dig\u00e9 un Carnet de Bord, que vous pourrez d\u00e9couvrir en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n

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