{"id":48606,"date":"2023-06-29T18:27:06","date_gmt":"2023-06-29T16:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=48606"},"modified":"2023-06-29T18:27:30","modified_gmt":"2023-06-29T16:27:30","slug":"une-livraison-de-mobil-home-avec-les-transports-sohier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/une-livraison-de-mobil-home-avec-les-transports-sohier\/","title":{"rendered":"Une livraison de Mobil-Home avec les transports Sohier, par Chouchen"},"content":{"rendered":"

Un chargement ou un d\u00e9chargement de Mobile Home comment \u00e7a marche ?<\/span><\/p>\n

Bonjour cher lecteur\u00a0<\/span><\/div>\n
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Toi qui va partir en vacances ou qui est d\u00e9j\u00e0 en vacances dans un mobil home. Je suis sur que tu demandes comment il est venu jusqu\u2019\u00e0 ton camping pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ?\u00a0<\/span><\/div>\n
La r\u00e9ponse c\u2019est en camion !!! Comment ils ont fait pour le charger et le d\u00e9chargement ? Je t\u2019invite \u00e0 lire ce qui qui \u00a0suit.<\/span><\/div>\n
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Alors prenons l\u2019exemple en photos ci joint :\u00a0<\/span><\/strong><\/div>\n
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Volontairement j\u2019ai pris un exemple simple. Il existe plusieurs techniques et diff\u00e9rents mat\u00e9riels mais dans l\u2019entreprise o\u00f9 je travaille c\u2019est cette configuration la plus simple !!!<\/span><\/div>\n
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Donc nous \u00e9tions deux camions et deux VP. Laurent et Facki comme chauffeur. Nathan et moi-m\u00eame comme VP<\/span><\/div>\n
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On a charg\u00e9 \u00e0 Mayenne 53 pour livraison \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Morhange 57<\/span><\/div>\n
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Les Mobil 9,50 x 4,30 x 4,48 m\u00e8tres pos\u00e9 sur les camions environ 10 T pi\u00e8ce\u00a0<\/span><\/div>\n
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Notre itin\u00e9raire :\u00a0<\/span><\/strong><\/div>\n
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Mayenne \/ Laval \/ Le Mans \/ Orleans \/ Montargis \/ Courtenay en prenant l\u2019autoroute pour passer Courtenay \/ Sens \/ Troyes \/ Arcis sur Aube \/ Brienne le ch\u00e2teau \/ St Dizier \/ Pagny sur Meuse \/ Toul en \u00e9tant sortie de la N4 et en contournant Toul par le Nord \/ direction St Avold \/ puis la D999 jusqu\u2019\u00e0 Morhange puis direction Gros Quintin et enfin Harprich !!!!!<\/span><\/div>\n
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Oui tu as raison cela fait des Zigzague !!!!<\/span><\/div>\n
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Le plus important c\u2019est que le chauffeur et le convoyeur soit chacun de leur c\u00f4t\u00e9 et que les deux fassent les m\u00eames choses en m\u00eame temps !!!! Il faut \u00eatre synchronis\u00e9.<\/span><\/div>\n
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Alors pour ton information ils sont mont\u00e9 sur des roues selon les mod\u00e8les il y\u2019a un ou deux essieux. Les roues c\u2019est soit des roues de brouettes au pire au mieux des roues de remorques pour aller le samedi \u00e0 la d\u00e9ch\u00e8terie.<\/span><\/div>\n
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Aujourd\u2019hui on a de la chance chaque remorque est \u00e9quip\u00e9 de table \u00e9l\u00e9vatrice. Ces derni\u00e8res vont nous permettre de fa descendre le mobile dans le ch\u00e2ssis de la remorque. \u00a0donc pas besoin de d\u00e9gonfler voir de d\u00e9monter les roues. Ce qui est syst\u00e9matique sur les camions remorque !!!<\/span><\/div>\n
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Une des deux remorques est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un hayon hydraulique donc il n\u2019y a que deux rampes \u00e0 50kg pi\u00e8ce \u00e0 mettre en place plus deux demie rampe pour prolonger. Cela \u00e9vite que le mobile ne se coince l\u2019arri\u00e8re avec le sol et l\u2019avant avec le cul de remorque.\u00a0<\/span><\/div>\n
La seconde remorque est plus ancienne donc c\u2019est six rampes dont les poids sont identiques et quatre tabourets pour permettre une bonne inclinaison. Oupsss j\u2019allais oublier dans ce cas de mettre en place sous les roues arri\u00e8res du tracteur \u00a0deux rampes \u00e9galement pour bien sur\u00e9lever l\u2019avant. Bien \u00e9videmment on joue aussi avec les suspensions pneumatiques pour arriver \u00e0 avoir une bonne pente !!!!<\/span><\/div>\n
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Ensuite on fixe le c\u00e2ble du treuil a l\u2019aide d\u2019un timon ou d\u2019une cha\u00eene que l\u2019on fixe sur le ch\u00e2ssis du mobile. Souvent on rajoute une roulette pour nous aider\u00a0<\/span><\/div>\n
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Maintenant le but c\u2019est de le faire monter en faisant en sorte que l\u2019ensemble soit centr\u00e9 sur la remorque. Donc on tire ou on pousse et on se parle entre nous pour dire o\u00f9 est le milieu de nos pneus !!!! Une fois en place on mets des cales roues devant et derri\u00e8re\u00a0<\/span><\/div>\n
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Tr\u00e8s souvent on joue de la sangle pour tirer un c\u00f4t\u00e9 ou l\u2019autre. \u00c0 chaque fois on centre l\u2019avant en premier. On arrime \u00e0 la remorque puis on renouvelle l\u2019op\u00e9ration pour l\u2019arri\u00e8re. \u00c9videmment on place des cales en bois \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9s.\u00a0<\/span><\/div>\n
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Pour l\u2019arrimage il faut compter environ huit sangles par mobile. Chaque constructeur ayant des ch\u00e2ssis diff\u00e9rents le calage et le sanglage est diff\u00e9rent !!!!<\/span><\/div>\n
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Ensuite il faut placer les panneaux de gabarit avant et arri\u00e8re. Brancher les gyrophares. Mettre en place les panneaux convois exceptionnels avant et arri\u00e8re !!!<\/span><\/div>\n
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Ranger les rampes et les tabourets quand il y en a.<\/span><\/div>\n
Ranger et sangler le timon qui est vendu avec le mobile home. Ranger le c\u00e2ble du hayon et celui de la t\u00e9l\u00e9commande du treuil.<\/span><\/div>\n
Mettre en place les r\u00e9troviseurs de convois.<\/span><\/div>\n
Fermer tous les coffres.<\/span><\/div>\n
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V\u00e9rifier que ta rien n\u2019oublier\u00a0<\/span><\/div>\n
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Enlever les EPI (combinaisons, casquette de s\u00e9curit\u00e9 et gants)<\/span><\/div>\n
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Lever mon panneau de convoi exceptionnel sur ma voiture pilote\u00a0<\/span><\/div>\n
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Me laver les mains et faire les papiers avec l\u2019exp\u00e9diteur et le conducteur. Certains demandes que la VP signe les documents Lettres de voiture et BL tout comme le conducteur.\u00a0<\/span><\/div>\n
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Maintenant il faut rouler !!!!<\/span><\/div>\n
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Pour ce voyage on est arriv\u00e9 le lundi matin chez le client \u00e0 9h45 on est reparti \u00e0 11h00 le lundi. On est arriv\u00e9 chez le destinataire le mardi soir \u00e0 17h00. Pour une distance d\u2019environ 800 kilom\u00e8tres.<\/span><\/div>\n
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Sachant que arriver sur place je dois aider le conducteur \u00e0 la man\u0153uvre. C\u2019est \u00e0 dire que moi qui lui sert de vue \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule.<\/span><\/div>\n
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En g\u00e9n\u00e9ral pour une semie il faut 1 heure pour charger et 35 \u00e0 45 minutes pour vider. En Camions remorque il faut 1h45 pour charger les deux mobiles et 1h15 pour vider. Ce sont des temps moyens. En effet si on est \u00e0 contre pente ou du d\u00e9vers ou un terrain non stabiliser ou un acc\u00e8s tr\u00e8s restreint les temps sont beaucoup plus long.<\/span><\/div>\n
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Pour le d\u00e9chargement c\u2019est la m\u00eame proc\u00e9dure que pour le chargement.\u00a0<\/span><\/div>\n
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Voil\u00e0 j\u2019esp\u00e8re cher lecteur avoir r\u00e9pondu \u00e0 tes nombreuses questions !!!<\/span><\/div>\n
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