{"id":48803,"date":"2023-07-13T16:52:14","date_gmt":"2023-07-13T14:52:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=48803"},"modified":"2023-07-13T18:37:23","modified_gmt":"2023-07-13T16:37:23","slug":"les-30-ans-de-route-de-samu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-30-ans-de-route-de-samu\/","title":{"rendered":"Les 30 ans de route de Samu"},"content":{"rendered":"

J’ai pass\u00e9 (jour de mes 18 ans), et obtenu mon CAP-BEP CR en juin 93. <\/span>D\u00e9but juillet, les r\u00e9sultats.<\/span>
\nJ’ai donc re\u00e7u le s\u00e9same attestant le dipl\u00f4me vers le 12, ce qui m’a permis de retirer le papier carton rose garni de ses indispensables et pr\u00e9cieux tampons en pr\u00e9fecture le 13 au matin (un mardi).<\/span><\/p>\n

Ca tombait bien, ce jour m\u00eame, mon p\u00e8re \u00e9tait en train de charger en Alsace, \u00e0 Kembs, 68, un complet de fen\u00eatres pour un chantier d’immeubles sur Madrid (c’\u00e9tait un camion par semaine sur quelques mois).\u00a0 <\/span>Mes formalit\u00e9s r\u00e9gl\u00e9es, je l’ai donc rejoint le soir au Pont d’Aspach et sommes partis apr\u00e8s avoir mang\u00e9 l\u00e0.<\/span><\/p>\n

Je me souviens avoir pris le volant pour partir, par la RN83, on passait au milieu des d\u00e9fil\u00e9s de 13 juillet un peu dans chaque village, l’Isle\/le doubs… Avec le paternel, pas question d’abuser de l’autoroute. On avait qu’une quinzaine de tonnes, supportable, pour un bon vieux R340 (de 86). De plus, je n’\u00e9tais plus \u00e0 l’\u00e9cole, mais en formation plus pratique cette fois.<\/span><\/p>\n

Je me souviens aussi avoir traverser le pays le jour du 14 (mercredi) sans complexe aucun, \u00e7a ne date que de 21 ans en arri\u00e8re, mais ce serait insens\u00e9 actuellement. Ca roulait presque comme un autre jour, quoi. Juste mon p\u00e8re avait fait un CMR ayant d\u00e9part c\u00f4t\u00e9 D… Le transit \u00e9tant tol\u00e9r\u00e9 pour les jours f\u00e9ri\u00e9s…<\/span><\/p>\n

On est descendu d’une traite, mais tranquillement via RCEA, Montlu\u00e7on, Bordeaux, jusque Irun, 16h de route. Maintenant, avec le progr\u00e8s de la m\u00e9canique, l\u2019am\u00e9lioration de la RCEA, on met plut\u00f4t 13h30.\u00a0<\/span>Je me souviens \u00e9galement de l\u2019image de verdure du Limousin au matin, la Souterraine…, apr\u00e8s un ronron dans le lit du 340, alors que mon p\u00e8re conduisait. (et oui, d\u00e9j\u00e0 sommeil !)<\/span><\/p>\n

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Puis coupure en journ\u00e9e \u00e0 la 1\u00e8re station \u00e0 Irun, arriv\u00e9e dans la nuit suivante sur le chantier Madril\u00e8ne, apr\u00e8s 6h de volant, via col de l’Etchegarate, Burgos… NI du d\u00e9but \u00e0 la fin.
\nPlein d\u2019images nocturnes de l\u2019Espagne me restent, comme les lumi\u00e8res bleues de la Guardia Civil, sur leurs R19, BX ou autre Patrol Ebro gar\u00e9es improbablement en bordure de NI, pr\u00eats \u00e0 d\u00e9bouler pour un contr\u00f4le en r\u00e8gle… ou bien les c\u00f4tes interminables \u00e0 l\u2019approche de Madrid, le Somosierra ! C’\u00e9tait un chauffeur (Pascal, qui a roul\u00e9 avec moi jusque mi 2018) qui faisait ce chantier en g\u00e9n\u00e9ral, mon p\u00e8re l’avait d\u00e9j\u00e0 fait, donc pas de probl\u00e8me pour trouver. C’\u00e9tait au bord de la ceinture Est de Madrid. (M40,je crois peut \u00eatre?)\u00a0 Y en avait qu\u2019une de ceinture de toute fa\u00e7on, \u00e0 l\u2019\u00e9poque l\u00e0.<\/p>\n

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\"D\u00e9chargement <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Le d\u00e9chargement pr\u00e9voyait la journ\u00e9e, car ils posaient les vitres au fur et \u00e0 mesure.
\nPas de soucis, il y avait des douches, un resto pas loin. Puis de la sieste, la journ\u00e9e \u00e9tait vite pass\u00e9e.
\nOn pouvait grimper dans le batiment, voir de pr\u00e8s des types poser les fenetres, sans aucun EPI, naturellement…<\/p>\n

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Ensuite reparti en fin d’apr\u00e9s midi, direction Barcelone, pas loin de 7 ou 8h de route, je crois. Via Zarragoza, Leida…NII tout du long. Il faisait encore jour un bon moment, des c\u00f4tes balaises toujours, m\u00eame pour un 340 \u00e0 vide, Calatayud…. Et de sublimes paysages arides.<\/p>\n

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Zaragoza , Lerida, c\u00f4tes \u00e0 nouveau, puis arriv\u00e9e sur Barcelone, \u00e0 l\u2019usine Cardoner de Castellbisbal exactement vers minuit. Une coupure de 8\/9 h et rechargement le vendredi matin, de produits chimiques ND pour la r\u00e9gion de Mulhouse, Rixheim je crois.\u00a0Retour de ce 1er voyage dans la nuit suivante.\u00a0Un 1er tour plut\u00f4t sympathique et inoubliable, que je me rem\u00e9more chaque fois que je prends la RCEA direction l\u2019Espagne, et qui m’a confirm\u00e9 et reconfirm\u00e9 que j’avais fait le bon choix concernant ma profession… A chaque approche des 14 juillet, j\u2019y repense toujours. Nostalgie, je sais…<\/p>\n

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