{"id":49039,"date":"2023-07-29T06:16:47","date_gmt":"2023-07-29T04:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=49039"},"modified":"2023-07-29T06:16:47","modified_gmt":"2023-07-29T04:16:47","slug":"en-australie-avec-dav-fast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/en-australie-avec-dav-fast\/","title":{"rendered":"En Australie avec Dav Fast"},"content":{"rendered":"

Apres 7 ans \u00e0 rouler au Canada et aux \u00c9tats Unis je d\u00e9cide de changer d’air et de tenter l’aventure en Australie.\u00a0<\/span>J’arrive \u00e0 Brisbane en f\u00e9vrier 2022.<\/span>
\nJe repasse mes permis et surtout le plus important : le permis MC ( Multi Combination ) pour pouvoir conduire les road trains, le but que j’ai en t\u00eate. J’ai du me familiariser avec la conduite invers\u00e9e. <\/span>Cela m’a pris \u00e0 peine quelques jours pour bien prendre l’habitude <\/span>
\nCela prend quelques semaines \u00e0 repasser les permis, pas besoin de formation, j’ai roul\u00e9 6 ans en France et 7 ans en Am\u00e9rique du Nord. <\/span>Je passe tout en boite manuelle double d\u00e9brayage ce qui me donne un permis \u00ab\u00a0unrestricted\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n

Je commence par bosser 3 mois en ferme ce qui me donne l’opportunit\u00e9 de renouveler mon visa d’une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire, le fameux permis vacances travail<\/span>
\nDans la ferme je bosse avec les animaux et je fais du transport de cereales et meme d’animaux, chose que je n’avais jamais fait avant <\/span>
\nOn s’occupe de faire la m\u00e9canique sur les camions le week-end <\/span>
\nBref une bonne exp\u00e9rience pendant ces 3 mois.<\/span><\/p>\n

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Ensuite je decide de partir \u00e0 Sydney, puis Canberra et finalement Melbourne ou je decide d’y rester <\/span>
\nRecherche d’un nouveau job, je ne mets pas longtemps \u00e0 trouver :\u00a0<\/span>
\nJe trouve une compagnie pour faire du BDouble ( photos ci dessous ) sur la c\u00f4te est ( Melbourne Sydney Brisbane )<\/span>
\nIci ils appellent \u00e7a faite de l’interstate<\/span>
\nJe roule pendant presque 1 an pour cette compagnie \u00ab\u00a0over the top\u00a0\u00bb oui comme le film <\/span>
\nLe boss, un argentin tr\u00e8s sympa et un footeux tres grand fan de Maradona, qui bien sur n’a pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 me taquiner apr\u00e8s la finale de la derni\u00e8re coupe du monde<\/span>
\nTr\u00e8s bon salaire, en Australie les salaires sont tr\u00e8s bons, <\/span>Je demande un camion americain et il me le fournit : <\/span>Un western star en boite fuller<\/span>
\nExactement ce que je voulais !<\/span>
\nJe pars \u00e0 la semaine ou 2 semaines avec des clients \u00e0 Sydney, Newcastle et Brisbane<\/span>
\nCela me permet aussi de me faire une bonne experience en BDouble<\/span>
\nJe roule toute la journ\u00e9e : <\/span>Environ 12h par jour, <\/span>Le soir je m’arr\u00eate au truck stop<\/span>
\nCe sont des station’s service avec restaurant, salle t\u00e9l\u00e9 et douche propres et gratuites pour les chauffeurs.<\/span><\/p>\n

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L’Australie et son contraste entre camions europ\u00e9ens et americains<\/span><\/p>\n

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Apres cette aventure, je prends un peu de repos, 3 mois, je voyage, Japon, Philippines, Fidji<\/span>
\nPuis je reviens en Australie <\/span>
\nBien d\u00e9cid\u00e9 cette fois \u00e0 trouver une compagnie pour faire du \u00ab\u00a0road train\u00a0\u00bb <\/span>
\nJe pars dans le Western Australia ( 3500 km depuis Melbourne avec ma voiture )<\/span>
\nJ’arrive \u00e0 Perth et je d\u00e9cide d’aller voir les compagnies de transport qui ont des contrats avec les mines en Australie<\/span>
\nBeaucoup de ces compagnies recherchent des chauffeurs pour du road train en triple ( 3 remorques ) ou quad ( 4 remorques )<\/span>
\nJe vais voir plusieurs compagnies, mais avec 0 experience en road train, j’ai beaucoup de mal \u00e0 trouver un job. <\/span>Ils ne recrutent principalement que des chauffeurs avec minimum 2 ans d’exp\u00e9rience en road train. <\/span>Je ne baisse pas les bras, je continue, je cherche, j’harcele puis finalement apr\u00e8s quelques semaines, une compagnie decide de me donner ma chance<\/span>
\nUn job de chauffeur ou je prends l’avion ( pay\u00e9 par la compagnie ) pour aller sur un site avec h\u00e9bergement inclus, pour y rester plusieurs semaines, cela s’appelle le programme FIFO ( Fly in Fly out )<\/span>
\n4 semaines travail<\/span>
\n2 semaines repos<\/span>
\nRetour \u00e0 Perth en avion pour le repos<\/span>
\nJe commence en double remorque avec dolly pour charger dans une mine dans le Western Australia et ramener \u00e7a au port \u00e0 Geraldton exactement<\/span><\/p>\n

La compagnie poss\u00e8de principalement des quads road trains ( 4 remorques )<\/span>
\nLe r\u00eave pour moi de pouvoir conduire cela !!! <\/span>Le boss me promet de me passer en quad road train bient\u00f4t. <\/span>Puis pas longtemps apr\u00e8s, je rentre de ma tourn\u00e9e en double remorque, le boss vient me voir : \u00ab\u00a0hey frenchy !\u00a0\u00bb ( oui frenchy c’est le surnom que tout le monde m’a donn\u00e9, je suis le seul fran\u00e7ais de la compagnie au milieu des australiens et n\u00e9o-zelandais)<\/span>
\nDonc, hey frenchy, je te passe en quad road train, j’ai besoin d’un chauffeur et je te donne ta chance. <\/span>Tout content, je lui demande donc quelle sera le nouveau job<\/span>
\nDonc c’est pour une mine \u00e0 500 km dans le bush australien et je vais y rester quelques temps<\/span>
\nCharger et decharger en quad road train <\/span>
\n( ah oui on d\u00e9charge par c\u00f4t\u00e9, benne basculante sur le c\u00f4t\u00e9, on appelle \u00e7a : side tippers )<\/span>
\nVoil\u00e0 le lendemain me voil\u00e0 au volant d’un road train 4 remorques, heureux comme un roi et me voil\u00e0 parti dans l’outback<\/span>
\nLe road train c’est une conduite diff\u00e9rente : <\/span>La derni\u00e8re remorque se balade pas mal, surtout quand la route est ab\u00eem\u00e9e. <\/span>Il faut rester le plus possible sur la \u00ab\u00a0fog line\u00a0\u00bb ( ligne c\u00f4t\u00e9 foss\u00e9 ) pour \u00e9viter un accrochage avec un vehicule arrivant en face, surtout un autre road train, pour eviter que la derni\u00e8re remorque ne se balade l\u00e9g\u00e8rement dans l’autre voie<\/span><\/p>\n

Le poids \u00e0 vide du quad road train est de 60 tonnes.<\/span>
\nJe charge \u00e0 150 tonnes ce qui fait un poids total de 210 tonnes<\/span>
\nL’anticipation est de mise, <\/span>Longueur : 60 m\u00e8tres<\/span><\/p>\n

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Aujourd’hui je r\u00e9alise mon r\u00eave d’\u00eatre au volant d’un road train. <\/span>Mais m\u00eame juste celui de rouler des trucks en Australie. <\/span>Je continue actuellement l’aventure et on verra apr\u00e8s ce que l’avenir r\u00e9servera encore.\u00a0<\/span>Je finirais cet article en remerciant les quelques fran\u00e7ais qui ont roul\u00e9 en Australie avant moi et qui m’ont \u00e9t\u00e9 de bons conseils<\/span>
\nCes personnes se reconna\u00eetront<\/span><\/p>\n