{"id":5437,"date":"2017-12-31T08:13:04","date_gmt":"2017-12-31T07:13:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=5437"},"modified":"2018-04-15T11:40:36","modified_gmt":"2018-04-15T09:40:36","slug":"un-tour-exotique-avec-tophe69-sloveniehongriecroatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/un-tour-exotique-avec-tophe69-sloveniehongriecroatie\/","title":{"rendered":"Un tour exotique avec Tophe69 Slovenie\/Hongrie\/Croatie"},"content":{"rendered":"

Vendredi 15 d\u00e9cembre<\/strong>
\nIl est 9h, je d\u00e9colle tranquillement du d\u00e9p\u00f4t o\u00f9 je suis venu dormir hier soir pensant laver ce matin, mais\u00a0j’ai renonc\u00e9 car le temps n’est pas franchement engageant. J’ai rendez-vous \u00e0 10h pour vider \u00e0 SQF. No\u00a0stress…
\nJe passe directement \u00e0 quai et assiste au d\u00e9chargement quand la sonnerie de mon portable retenti. C’est le\u00a0camarade directeur\/dispatch\/mecano\/jockey et accessoirement mon boss. D’habitude c’est par SMS qu’on\u00a0communique, l\u00e0 \u00e7a doit \u00eatre un truc particulier. Et en effet, si je m’attendais \u00e0 \u00e7a… Il commence par me\u00a0demander si je peux planter ce week-end, aussit\u00f4t je pense \u00e0 un tour de GB, mais non c’est carr\u00e9ment \u00e0\u00a0l’oppos\u00e9. Hongrie et Croatie ! L\u00e0 j’avoue je suis sur le cul…
\nJe suis d’accord mais j’ai d\u00e9j\u00e0 un truc important samedi matin donc je negocie un d\u00e9part en tout d\u00e9but\u00a0d’apr\u00e8s midi tout en calculant que je dois rouler un max et surtout stopper tout avant minuit. C’est OK.
\nJe fais ma premi\u00e8re ramasse sur Lyon, imp\u00e9ratif avant midi le vendredi puis je file sur Villefranche. Je\u00a0casse la cro\u00fbte devant l’usine qui reprend \u00e0 13h30.
\nLe chargement est long et fastidieux car les violons n’ont pas \u00e9t\u00e9 accord\u00e9s entre les diff\u00e9rents\u00a0protagonistes…
\nEnsuite passage aux pompes pour faire les pleins et retour d\u00e9p\u00f4t poser l’ensemble. Il est d\u00e9j\u00e0 18h<\/p>\n

\"trajet <\/a>
trajet du vendredi <\/div> <\/div> <\/div>
\"au <\/a>
au chargement \u00e0 Villefranche <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Samedi 16 d\u00e9cembre<\/strong>
\nJe mange vite fait un morceau avec la petite famille. 11h c’est t\u00f4t mais la RSE n’attend pas. 11h30 bisous\u00a0\u00e0 tout le monde et go Luzinay. Au d\u00e9p\u00f4t il y a du monde, Paulo qui arrive de GB lave son ensemble, il y a\u00a0aussi Carlos un affr\u00e9t\u00e9 portugais et Michael mon boss. Je jette en vrac mes affaires dans la cabine, sans\u00a0oublier ma carte routi\u00e8re toute neuve de ce matin. Une Michelin \u00e9videmment, car comme le dit le\u00a0philosophe Phil26, part avec une Michelin, tu roulera serein !
\n13h30 je l\u00e2che le frein et en avant Guingamp ! Je choppe l’A43 blind\u00e9e des premiers touristes adeptes des\u00a0roulades dans la neige, beaucoup d’anglais comme d’habitude. Dans la maurienne les saleuses sont en\u00a0action, il est vrai qu’il fait moche et 1 petit degr\u00e9 seulement. Plus je prends de la hauteur et plus il y a de la\u00a0neige mais le bitume est bien au noir. Personne au tunnel hormis un bulgare qui passe la barri\u00e8re avant\u00a0moi et qui me tra\u00eene entre 55 et 65km\/h sur les 13 km du tunnel, dur de garder 150m dans ces\u00a0conditions… Je stoppe 15 minutes \u00e0 la sortie pour boire un bon cappuccino, miam ! De ce c\u00f4t\u00e9 le soleil est\u00a0de la partie en plus, va bene !
\nLa travers\u00e9e de Turin quasiment \u00e0 la r\u00e9gule, je fais ma 30 \u00e0 Villarboit avec 4h29, ouf !
\nMilan c’est rouge sur l’A4, \u00e0 cause de travaux qui font passer de 5 \u00e0 2 voies !! J’y laisse bien 25’… Ensuite\u00a0l’interminable A4, je coupe 45′ vers Brescia pour manger.
\nJe calcule pour ma coupure de fa\u00e7on \u00e0 ce que je puisse vider lundi en Hongrie et couper le soir chez mon\u00a0client en Croatie en moins de 10h. Une fois pass\u00e9 Venise j’ai 9h, je commence \u00e0 chercher les parkings\u00a0beaucoup plus rares ici. J’en fait un premier, archi-blind\u00e9. Pas de stress, j’ai seulement 9h15 et il est\u00a023h15…le suivant est \u00e0 25km, il y a des camions jusqu’\u00e0 la voie de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration. Je transpire. Il y a un trou\u00a0entre deux camions dans les cases, je respire, mais en fait il y a un petit porteur gar\u00e9, putain ! Je m’engage\u00a0quand m\u00eame en mettant en travers la remorque afin de laisser libre le passage derri\u00e8re.
\n23h36 je valide ma fin de journ\u00e9e et de semaine. Zen…<\/p>\n

\"\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"2.2\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"go <\/a>
go vers l’inconnu ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au Fr\u00e9jus <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pause <\/a>
Pause c\u00f4t\u00e9 italien <\/div> <\/div> <\/div>
\"Miam, <\/a>
Miam, mon p\u00e9ch\u00e9 gourmand transalpin ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Dimanche 17 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n

Pas de r\u00e9veil ce matin, \u00e9videmment. 8h45 J’ouvre les rideaux, il fait grand jour et tr\u00e8s beau. Le porteur a\u00a0mis les voiles, du coup il y a un grand trou devant moi. Tant pis je vais pas risquer de casser ma coupure\u00a0et puis de toute fa\u00e7on \u00e7a permet de ne pas avoir de vis \u00e0 vis direct avec mes voisins, chose que je d\u00e9teste !
\nLa journ\u00e9e passe tranquillement entre cappuccino \/brioche, repas, sieste, cappuccino, m\u00e9nage de la\u00a0cabine, douche, cappuccino, lecture, souper, cappuccino et extinction des feux vers 21h.<\/p>\n

\"Grec <\/a>
Grec ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"29h <\/a>
29h ici <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Lundi 18 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n

Le r\u00e9veil sonne \u00e0 4h30. J’ai tr\u00e8s mal dormi cette nuit, certainement l’abus de cappuccino. Du coup je fais\u00a0l’impasse dessus ce matin en me contentant d’un caf\u00e9 de ma machine. Une rapide toilette et \u00e0 5h pile je\u00a0commence ma session. Je me cale \u00e0 90, pas pour longtemps \u00e0 cause de travaux o\u00f9 c’est limit\u00e9 \u00e0 70. En fait\u00a0c’est long, au moins 20 km jusqu’\u00e0 la bifurcation Udine \/ Trieste ! Long et plein de radars, les fameux\u00a0autonomes visibles de loin avec leurs loupiotes clignotantes au dessus de la cabine. Pendant ce temps l\u00e0\u00a0j’ai ma femme au t\u00e9l\u00e9phone. On fait la conversation durant son trajet pour le boulot, chez nous il neige\u00a0mais \u00e7a tient pas sur la route pour le moment. Je suis bien content d’avoir fait monter les pneus neige sur
\nsa voiture !
\nJe franchi la premi\u00e8re fronti\u00e8re de la journ\u00e9e \u00e0 Gorizia et tombe directement sur un premier p\u00e9age. Une\u00a0voie \u00e0 droite pour les camions et bus et une \u00e0 gauche pour les voitures qui ne payent pas car c’est une\u00a0vignette pour elles. Je demande aux guichetier si la visa \u00e7a marche, niet ! Euroshell ? OK !
\nJe poursuit mon bonhomme de chemin et \u00e0 partir de l\u00e0 \u00e7a grimpe, et plus \u00e7a grimpe plus les temp\u00e9ratures\u00a0chutes, jusqu’\u00e0 -7 en arrivant sur Ljubljana o\u00f9 un brouillard givrant m’accueil en m\u00eame temps que les\u00a0citoyens automobilis\u00e9s se rendant au taf. Que ce soit \u00e0 Lyon, Grenoble, Paris ou Ljubljana le lundi matin\u00a0on ressent la m\u00eame agressivit\u00e9 de leur part, comme si on \u00e9tait responsable de leur vie auto-boulot-dodo…
\nEnfin \u00e7a passe pas trop mal pour selon qu’il est 7h. Pour f\u00eater \u00e7a je coupe 45 sur la premi\u00e8re aire que je\u00a0trouve. Je profite que la Slov\u00e9nie soit en \u20ac pour prendre un petit d\u00e9jeuner. C’est propre, les serveuses sont\u00a0sympas mais rien de typique. Comme en Italie en fait avec les m\u00eames tarifs. Les toilettes elles sont au\u00a0syst\u00e8me allemand, avec un tourniquet qui s’ouvre moyennant 50 cents.
\nJe repars sous un grand soleil. Le coin ressemble \u00e0 la Suisse ou \u00e0 l’Autriche, l’autoroute est nickel et c’est\u00a0plein de tunnels et de p\u00e9ages aussi. Putain c’est pas donn\u00e9 ici ! En plus pas moyen de l’\u00e9viter…
\nApr\u00e8s Maribor je d\u00e9laisse l’A1 qui file sur l’autriche pour l’A5. Jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re hongroise \u00e0 Pince c’est\u00a0morne plaine, 2 voies avec interdiction de doubler. Du coup on se retrouve vite \u00e0 faire le petit train.\u00a0Chiant ! De l’autre c\u00f4t\u00e9 l’autoroute est coup\u00e9 \u00e0 cause d’un accident. Quasiment 10 bornes de file\u00a0ininterrompue de camions !
\nVers 10h je passe enfin en Hongrie. Il y a un gus sur un pont qui nous regarde passer, je lui fait coucou.\u00a0Merde c’est un flic ! Effectivement le premier parking plus loin sert de terrain de jeu \u00e0 la police et l’autre\u00a0est certainement le rabatteur. Ils me regardent passer mais visiblement je suis pas leur proie. Une\u00a0vingtaine de km sur la M70 en une voie limit\u00e9 \u00e0 70 puis on se retrouve sur l’autoroute, la M7 je sors au\u00a0km 211, et 5 minutes apr\u00e8s je suis chez mon client. L’accueil est chaleureux malgr\u00e9 le froid ambiant\u00a0accentu\u00e9 par une bise venue de l’est. Je pose mes 2 palettes et le boss me paye le caf\u00e9 dans son bureau. Il\u00a0parle tr\u00e8s bien le fran\u00e7ais, \u00e7a m’arrange j’ai pas eu le temps d’apprendre le hongrois !<\/p>\n

Passage ensuite par une station service sur la nationale 7 o\u00f9 il y a une pompe AS 24. C’est une station\u00a0Agip et Oil ! qui fait aussi relais routier avec parking s\u00e9curis\u00e9 payant. Je perd une vingtaine de minutes le\u00a0temps \u00e0 AS 24 de faire le n\u00e9cessaire pour d\u00e9bloquer la carte pour la Hongrie et je prends ensuite la\u00a0direction de la Croatie. La taxe hongroise prise sur internet impose la sortie num\u00e9ro 2 sur la M70, je\u00a0comprenais pas pourquoi alors que la M7 y menait directement. En fait Letenye c’est le point de passage\u00a0obligatoire pour les camions. Passage \u00e0 l’ancienne avec une gu\u00e9rite, une barri\u00e8re, et son douanier aust\u00e8re.
\nPasseport, papier v\u00e9hicules, cmr et ouverture de la remorque. Le hongrois me rend mes documents et\u00a0ouvre la barri\u00e8re. Je franchi la rivi\u00e8re Mura et arrive \u00e0 la barri\u00e8re Croate, ferm\u00e9e elle aussi. J’attends un\u00a0moment, personne ne se manifeste. Je fais quoi je klaxonne lol ? Enfin un uniforme pointe le bout de son\u00a0nez, re-passeport, cmr, et la barri\u00e8re s’ouvre enfin !
\n\u00c7a m’a donn\u00e9 faim tout \u00e7a, j’en profite pour valider la trente qui me manquait sur le parking d\u00e9sert des\u00a0transitaires.
\nL’autoroute qui m\u00e8ne \u00e0 Zagreb est aussi d\u00e9serte. On sent qu’ici c’est pas tr\u00e8s anim\u00e9, loin de la Croatie du\u00a0sud archi-touristique. Au p\u00e9age je tend b\u00eatement mon Euroshell, le pr\u00e9pos\u00e9 me la rend en baragouinant\u00a0dans son patois. Je tend ma visa et hop comme par magie je peux passer !
\n\u00c0 Zagreb je quitte l’A4 pour l’A3. L\u00e0 aussi c’est de la plaine, sauf qu’on peut doubler, ou se faire doubler\u00a0car certains locaux ont laiss\u00e9 le limiteur \u00e0 la maison…
\nAu p\u00e9age de la sortie Slavonski Brod je me goure de file et me retrouve au telepeage, il est vrai que c’est\u00a0pas tr\u00e8s clairement expliqu\u00e9. Warning, marche arri\u00e8re, heureusement ceux qui sont derri\u00e8re on vite\u00a0compris et on me laisse reculer sans animosit\u00e9 aucune.
\nJe suis \u00e0 9km de ma destination, waze m’y emm\u00e8ne sans difficult\u00e9s, il faut dire aussi que mon boss\u00a0conna\u00eet bien le coin et m’a bien briff\u00e9. Malgr\u00e9 tout je me retrouve dans une vieille zone sans \u00e9clairage ni\u00a0indications. Je m’engage une ruelle trop t\u00f4t et c’est un cul de sac. Va pour la marche arri\u00e8re en nocturne…
\nJe parvient enfin chez mon client qui me vide trente minutes apr\u00e8s. Et comme je recharge demain sur\u00a0place j’ai le droit de rester l\u00e0 et ainsi de valider une onze. Impeccable !<\/p>\n

\"3.2\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"premiers <\/a>
premiers tours de roues en SLO <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La Slov\u00e9nie, ses p\u00e9ages autoroutiers… <\/div> <\/div> <\/div>
\"..et <\/a>
..et ses tunnels. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gross <\/a>
Gross Stau ! <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La police veille. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Collines <\/a>
Collines et vignes font partis du d\u00e9cor en Slov\u00e9nie. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vers <\/a>
Vers Maribor <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pince, <\/a>
Pince, fronti\u00e8re SLO-H <\/div> <\/div>
\"Contr\u00f4les <\/a>
Contr\u00f4les tr\u00e8s fr\u00e9quents sur la M70 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"J'arrive <\/a>
J’arrive \u00e0 destination \u00e0 Nagykanyzsa, Hongrie <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On vide en 5sec ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"P\u00e9trolette <\/a>
P\u00e9trolette Hongroise <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vide, <\/a>
Vide, je vais me faire payer le caf\u00e9 par le patron de l’usine himself ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vestige <\/a>
Vestige du communisme <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On repart sous un soleil radieux. Pendant ce temps l\u00e0 il neige en France ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"N7 <\/a>
N7 hongroise <\/div> <\/div> <\/div>
\"Becsehely, <\/a>
Becsehely, l’\u00e9quivalent Hongrois de Chantenay st Imbert mdr ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cherchez <\/a>
Cherchez pas, il y a une AS24 ici ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Direction <\/a>
Direction la Croatie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fronti\u00e8re <\/a>
Fronti\u00e8re H-HR cot\u00e9 Hongrois… <\/div> <\/div> <\/div>
\"...et <\/a>
…et c\u00f4t\u00e9 Croate <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dobrodosli <\/a>
Dobrodosli ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"L'A4 <\/a>
L’A4 d\u00e9serte ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ex <\/a>
Ex Sarrion, d\u00e9dicace \u00e0 Mouthmouth ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mignonne <\/a>
Mignonne cette \u00e9glise ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La fin de session jourrnali\u00e8re que je n’aurai jamais pens\u00e9 valider un jour ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Mardi 19 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n

La sonnerie du t\u00e9l\u00e9phone me r\u00e9veille \u00e0 7h30, c’est ma fille a\u00een\u00e9e qui comme tous les matins m’appelle\u00a0lorsqu’elle arrive \u00e0 son lyc\u00e9e. J’ai le temps je suis pr\u00e9vu qu’en d\u00e9but d’apr\u00e8s midi. J’essaie pour une fois de\u00a0m’occuper intelligemment. Vers 10h je demande o\u00f9 je pourrais trouver une douche, langage mi-anglais\u00a0mi-signes. Un gars sympa m’indique de monter \u00e0 l’\u00e9tage. Il y a plusieurs bureaux et des toilettes mais pas\u00a0de trace de douche, tant pis !
\n\u00c0 13h commence le chargement, \u00e7a dure car les bacs sortent au fur et \u00e0 mesure. Je tape la discute avec un\u00a0Bielorusse en cacahu\u00e8te , je suis intrigu\u00e9 il a charg\u00e9 2 palettes tout \u00e0 l’heure et est revenu les d\u00e9charger. Il\u00a0m’explique que les douanes situ\u00e9es \u00e0 c\u00f4t\u00e9 l’on refus\u00e9 car sur le BL c’est marqu\u00e9 seulement 1 palette, donc\u00a0il faut tout d\u00e9faire et refaire sur une . Pas facile tout \u00e7a…
\nEntre temps un bac arrive et le cariste me fait comprendre que le dernier sera pr\u00eat dans 10\/15 minutes. Le\u00a0dernier ? Il me reste 4m, je devais \u00eatre complet normalement… SMS au QG TGI. 10 minutes plus tard j’ai\u00a0ordre de filer sur l’Italie pour compl\u00e9ter demain. Impec !
\nJe quitte Slavonski \u00e0 14h45, le soleil est d\u00e9j\u00e0 rasant \u00e0 l’est. Je l’ai en pleine poire pendant une bonne heure\u00a0puis c’est quasiment nuit \u00e0 16h et je traverse Zagreb sans rien voir de la ville, dommage !
\nJ’arrive \u00e0 un dernier p\u00e9age et rebelotte, m\u00eame connerie qu’hier. \u00c7a bouchonne et je m’aper\u00e7ois de mon\u00a0erreur \u00e0 temps, je descend pour demander au chauffeur du Man derri\u00e8re de reculer un poil. No soucy…
\nC’est bizarre mais \u00e7a bouchonne aussi apr\u00e8s le p\u00e9age, et l\u00e0 je pige que c’est la fronti\u00e8re. En tout et pour\u00a0tout je met 1h10 pour arriver \u00e0 la gu\u00e9rite o\u00f9 je tombe sur une douani\u00e8re aigrie comme pas possible…elle\u00a0me questionne en Croato-english sur la nature de la marchandise, si j’ai dormi en Croatie, stopp\u00e9 sur un\u00a0parking, non bien sur !… Doivent pas voir des masses de fran\u00e7ais et ils sont pas pr\u00eat pour Schengen ici, \u00e7a\u00a0se voit ! Bref, j’ai l’autorisation de passer en zone libre sans arr\u00eat \u00e0 la case fouille de la remorque voie de\u00a0droite, ce qui n’est pas un mal !<\/p>\n

Je m’arr\u00eate une cinquantaine de bornes plus loin pour faire ma coupure et si possible prendre une douche.
\nJe choppe mon sac et me dirige vers la station, il fait -4 mais n’emp\u00eache il y a un type qui me pr\u00e9c\u00e8de, en\u00a0tee-shirt, un sac plastique d’une marque de supermarch\u00e9 \u00e0 la main. Je subodore que lui aussi va \u00e0 la\u00a0douche. Il ach\u00e8te un jeton \u00e0 la caisse, moi aussi et manque de bol il y a une seule douche, occup\u00e9e d\u00e9j\u00e0.
\n10 minutes apr\u00e8s un routman sort, je vais passer le temps en matant les produits propos\u00e9s en boutique\u00a0quand je vois revenir tee-shirt man. Pas content le gars, son jeton passe pas, j’arrive \u00e0 piger que les\u00a0douches se nettoies automatiquement apr\u00e8s usage et que \u00e7a prend un certain temps. J’ai d\u00e9j\u00e0 presque\u00a0termin\u00e9 ma coupure et j’ai d\u00e9j\u00e0 perdu trop de temps tout \u00e0 l’heure, je h\u00e8le la caissi\u00e8re pour me faire\u00a0rembourser mes 3\u20ac. Je m’\u00e9tais jamais fait engueuler en slov\u00e8ne, maintenant c’est fait ha ha !\u00a0Enerv\u00e9 je reprend la route, et comme il fait nuit et que c’est la premi\u00e8re fois que je passe ici je suis d\u00e9\u00e7u\u00a0de rien voir du paysage. A Ljubjana je r\u00e9cup\u00e8re l’A1 comme lundi puis l’H4 qui m’emm\u00e8ne \u00e0 la fronti\u00e8re\u00a0SLO\/I .
\nPremier autogrill, je m’arr\u00eate aux pompes et vais tenter ma chance. Pas de douches ici, ni au resto… keep\u00a0cool… Station suivante o\u00f9 j’ai toutes les peines du monde pour me faufiler entre les camions stationn\u00e9s \u00e0\u00a0l’arrache. Il y a une douche au resto mais ferm\u00e9e jusqu’\u00e0 7h . Je suis d\u00e9pit\u00e9… je fais tirer jusqu’\u00e0 Padova, je\u00a0sort c’est marqu\u00e9 Interporto. Apr\u00e8s le p\u00e9age je prend une lumi\u00e8re puissante en pleine poire, c’est la polizia\u00a0mais ils me laisse passer. Je trouve un parking PL un peu plus loin, avec de la place. Quelques voitures\u00a0qui tournent avec \u00e0 l’int\u00e9rieur des hommes en mal de tendresse…ouf on sera gard\u00e9 cette nuit lol ! Un bon\u00a0d\u00e9crassage au bidon et gant de toilette et dodo, chuis vann\u00e9 !!!<\/p>\n

\"4.2\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Vieille <\/a>
Vieille zi Croate <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Couchette <\/a>
Couchette \u00ab\u00a0cercueil\u00a0\u00bb maison pour cet Ukrainien <\/div> <\/div> <\/div>
\"Concession <\/a>
Concession auto plus hotel <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je repars de Slavonski <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Je <\/a>
Je repars de Slavonski <\/div> <\/div> <\/div>
\"Migrants <\/a>
Migrants ! <\/div> <\/div>
\"\u00e7a <\/a>
\u00e7a respire pas trop la joie de vivre le quartier… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Cath\u00e9drale\" <\/a>
Cath\u00e9drale <\/div> <\/div> <\/div>
\"C'est <\/a>
C’est comme dans le 77 en fait ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"P\u00e9age <\/a>
P\u00e9age pi\u00e8ges \u00e0 con ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Prix <\/a>
Prix en Kunas et en \u20ac <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fronti\u00e8re <\/a>
Fronti\u00e8re HR-SLO. Patience ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dovidenja <\/a>
Dovidenja Hrvatska ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Mercredi 20 d\u00e9cembre<\/strong>
\nOn m’a rien vol\u00e9 cette nuit, juste une heure de sommeil ce matin…un bruit sourd et r\u00e9p\u00e9titif d\u00e8s 6h du\u00a0matin. En face du parking il y a une usine, je pense qu’\u00e0 l’int\u00e9rieur il doit y avoir une sorte de presse\u00a0d’emboutissage ou un truc de ce genre. Quoi qu’il en soit ma nuit est foutue, et c’est long d’attendre 8h45\u00a0pour pouvoir repartir avec les 9h01 r\u00e9glementaires…en plus il y a rien dans le coin pour prendre un petit\u00a0d\u00e8j’ digne de ce nom !
\nPremi\u00e8re mission donc, un arr\u00eat obligatoire sur l’A4 pour le Cappucino\/brioche con albiccoca, apr\u00e8s \u00e7a va\u00a0d\u00e9j\u00e0 beaucoup mieux pour affronter cette nouvelle journ\u00e9e ! Du coup je suis d’attaque pour parcourir les\u00a0160km restant qui me m\u00e8nent chez mon client \u00e0 Bergamo.
\nArriv\u00e9 \u00e0 11h30, je repars une heure plus tard lest\u00e9 de 2t suppl\u00e9mentaires dans la remorque, ce qui porte le\u00a0total \u00e0 une douzaine de tonne qui font rigoler le 500 ! Il reste 50cm dispo, juste de quoi caler le tire-pal.
\nAndiamo francia !
\nMilan passe pas trop mal, juste quelques Fangio qui fr\u00f4les le pare-choc en passant directement de la\u00a0troisi\u00e8me voie \u00e0 la sortie. Ma\u00eetrise totale, normal…
\nJe me permet une coupure gastronomique \u00e0 Novara, puis je tente de nouveau la douche…no comment !
\nHeureusement on est pas en ao\u00fbt !
\nCa bouchonne un chou\u00efa \u00e0 Turin, 20minutes qui passent \u00e0 l’as quand m\u00eame. J’h\u00e9site \u00e0 sortir \u00e0 Susa pour\u00a0me laver \u00e0 l’autoport, mais un peu chronophage quand m\u00eame car le client de la came Croate a \u00e9mit le\u00a0souhait de peut-\u00eatre me vider ce soir. Je me rabat finalement au Gran-Bosco o\u00f9 enfin je peux faire couler\u00a0une bonne eau bien chaude avec de la pression sur mon corps fluet ! J’en profite pour faire emplette d’une
\nsp\u00e9cialit\u00e9 locale, le Panetone, qui ravira les papilles de toute la famille, j’en suis certain !
\nDu coup il y a rien qui urge, je passe sereinement le tunnel qui me ram\u00e8ne en France. Un stop \u00e0 l’acces de\u00a0Chamb\u00e9ry pour remettre du gazole et je monte tranquillement me poser devant mon premier client \u00e0\u00a0Roman\u00e8che Thorins 71. Il y a d\u00e9j\u00e0 un Bulgare tirant pour P\/O Scandex devant. Pas grave, je vais pouvoir\u00a0valider ma deuxi\u00e8me onze de la semaine !<\/p>\n

\"5.2\" <\/a> <\/div>
\"Au <\/a>
Au r\u00e9veil en Italie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Les <\/a>
Les vaches italiennes et la drogue ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Valsusa\" <\/a>
Valsusa <\/div> <\/div> <\/div>
\"45' <\/a>
45′ au gran bosco <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Quand <\/a>
Quand les traditions ont du bon ! <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Jeudi 21 d\u00e9cembre<\/strong>
\nSur une \u00e9chelle de 1 \u00e0 10 je mettrai 9 pour ce plan parking. Calme de chez calme ! A 8h le Scandex\u00a0rentre, il lui faudra une demi-heure pour vider. C’est avec 11h10 de coupure que je valide le d\u00e9but de ma\u00a0session journali\u00e8re. Vider les 4m prendront 10′, le contr\u00f4le autant. Je file chez mon client suivant o\u00f9 ce\u00a0 sera torch\u00e9 en trente minutes. Quand \u00e7a veut rire !
\nDu coup j’ai pris de court Micha\u00ebl qui me met en stand-by.
\nUne heure plus tard j’ai du concret, go Reyrieux ! Je charge vite fait une palette de 6m pour 400kg.
\nDu coup j’ai un compl\u00e9ment de pr\u00e9vu \u00e0 V\u00e9nissieux. Je casse la cro\u00fbte dans la zone en prenant mon temps.
\nJ’ai bien fait car mon boss m’appelle pour m’annoncer que le chargement est annul\u00e9, le destinataire ne\u00a0travaille pas demain…
\nProfitant de cette d\u00e9convenue Micha\u00ebl m’envoie \u00e0 Genas pour la visite de contr\u00f4le du hayon.
\nChose faite, comme maintenant notre nouveau d\u00e9p\u00f4t est \u00e0 cot\u00e9, je pose l’ensemble l\u00e0-bas et je ram\u00e8ne ma\u00a0fraise \u00e0 la maison, yabon !<\/p>\n

\"6.2\" <\/a> <\/div>
\"Mission <\/a>
Mission accomplie Mar\u00e9chal ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pont <\/a>
Pont de Montmerle sur Sa\u00f4ne <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Vendredi 22 d\u00e9cembre<\/strong><\/p>\n

Je d\u00e9colle tranquillement du d\u00e9p\u00f4t \u00e0 7h, j’ai rdv seulement \u00e0 8h30 \u00e0 Moirans dans la banlieue de\u00a0Grenoble. Souvenirs souvenirs…
\nIl tombe une esp\u00e8ce de merdouille qui rend la route bien glissante et j’ai m\u00eame droit \u00e0 du brouillard apr\u00e8s\u00a0St Jean De Bournay. En plus des prix Nobel du volant, il y a int\u00e9r\u00eat \u00e0 rester concentrer…j’ai remarquer un\u00a0net rel\u00e2chement chaque ann\u00e9e \u00e0 cette \u00e9poque, d\u00e9j\u00e0 que c’est pas terrible en temps normal !!!
\nJ’arrive \u00e0 l’usine \u00e0 8h20. Au poste de garde j’appelle les monteurs qui arrivent tout juste aussi. Le gardien\u00a0me fait rentrer pour d\u00e9gager le passage et je dois attendre la suite des \u00e9v\u00e8nements dans ma cabine. Au\u00a0bout d’une demi-heure le monteur qui a mon num\u00e9ro me demande de retourner au poste de garde. L\u00e0 un\u00a0type de la s\u00e9curit\u00e9 me remet un badge et m’accompagne dans les bureaux, plus pr\u00e9cis\u00e9ment dans celui du
\nresponsable s\u00e9curit\u00e9 du site. Il y a les monteurs, plus 2 autres types qui s’av\u00e8rent \u00eatre de la logistique. 25\u00a0minutes de blabla pour remplir un protocole car il est formellement interdit de vider en lat\u00e9ral ici, sauf\u00a0d\u00e9rogation expresse du monsieur psycho-rigide assis en face de moi. On sent bien qu’il se donne de\u00a0l’importance, qu’il est \u00e0 fond dans son r\u00f4le de celui qui va d\u00e9cider ou non si on va vider. Il s’inqui\u00e8te\u00a0notamment de savoir si un chariot \u00e9l\u00e9vateur adapt\u00e9 se trouve sur les lieux, on sait jamais \u00e7a p\u00e8se quand\u00a0m\u00eame 400kg ! Bref, il est dans un bon jour car finalement il paraphe le pr\u00e9cieux s\u00e9same et nous invitent \u00e0\u00a0faire de m\u00eame. Nous somme soulag\u00e9s !
\nUne fois en place je d\u00e9b\u00e2che un c\u00f4t\u00e9, un chariot \u00e9l\u00e9vateur de type Caterpillar arrive et en 2 coups de\u00a0cuillers \u00e0 pot me d\u00e9leste de mon colis, sans faiblir. Le chef monteur me signe ma cmr, je lui souhaite bon\u00a0courage, surtout que maintenant il a r\u00e9union avec l’autre proc\u00e9durier pour d\u00e9crocher les permis de\u00a0travaux, surtout que \u00e7a va se passer en hauteur ! En plus il attend un autre camion cet apr\u00e8s-midi…
\n10h20, je me barre de ce trou \u00e0 rat.
\nMa mission suivante consiste \u00e0 prendre en charge le chariot \u00e9l\u00e9vateur que mon patron \u00e0 achet\u00e9. C’est \u00e0\u00a0c\u00f4t\u00e9 de la Cote St Andr\u00e9. Seul le boss est habilit\u00e9 \u00e0 charger, et comme il y a pas de rampe il se sert d’un\u00a0engin plus gros pour le faire rentrer en lat\u00e9ral dans la semi. Malgr\u00e9 cela le Cat l\u00e8ve un peu du cul \u00e0 cause\u00a0des 5tonnes du bestiau. Je fait tirer 4 sangles, 2 par cot\u00e9 pour \u00eatre serein.
\nRetour Luzinay en y allant mollo quand m\u00eame, ce n’est pas de l’autoroute…
\nAu d\u00e9p\u00f4t je me place \u00e0 quai et je prend mon temps pour d\u00e9charger la b\u00eate tout en jouant des suspensions\u00a0de la Samro qui a tendance \u00e0 bien s’enfoncer lorsque le poids se d\u00e9place vers l’arri\u00e8re.
\nA 13h j’envoie un message \u00e0 la direction, mission accomplie avec succ\u00e8s !<\/p>\n

Je mange un bout de chien puis je lave l’ensemble complet pour \u00f4ter le sel de diff\u00e9rents pays accumul\u00e9\u00a0ces derniers jours ainsi que de la gadoue fran\u00e7aise.
\n16h30, je fais sauter la carte et saute dans ma Saxo-Porsche pour regagner mes bords de rh\u00f4ne.
\nJOYEUSES F\u00caTES \u00e0 tous, ne faites pas trop d’exc\u00e8s et profitez bien de vos familles !<\/p>\n

\"7.2\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"deux <\/a>
deux heures pour vider \u00e7a… <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"5t <\/a>
5t les doigts dans le nez ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La b\u00eate au d\u00e9p\u00f4t <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

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Infos pratiques :<\/strong><\/p>\n

Italie :<\/strong> Autoroutes \u00e0 p\u00e9ages, on trouve des viacards cr\u00e9dit\u00e9es dans les stations, 25, 50 , 75\u20ac , sinon\u00a0Mastercard, Visa, cash ou t\u00e9l\u00e9p\u00e9ages. 80 km\/h. Chaines obligatoires en hiver.<\/p>\n

Slov\u00e9nie :<\/strong> Autoroutes \u00e0 p\u00e9ages pour Bus et Camions uniquement. Vignette pour les autres v\u00e9hicules. Pas\u00a0de Visa ni Mastercard mais DKV ou Euroshell accept\u00e9es . Syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age aussi. Nombreux p\u00e9ages\u00a0( 5 entre Goricia et la fronti\u00e8re Hongroise), tr\u00e8s chers, la totalit\u00e9 de mes passages se sont \u00e9l\u00e9v\u00e9s \u00e0 260\u20ac\u00a0pour 525km ! Vitesse 80km\/h, mais la plupart roulent \u00e0 90. Nombreuses interdictions de doubler,\u00a0ponctuelles ou permanentes. Chaines obligatoires en hiver.<\/p>\n

Hongrie :<\/strong> Pas de p\u00e9ages mais une taxe style MAUT Allemande \u00e9quivalente aux km parcourus, comme en\u00a0Suisse. Valable de 0h \u00e0 minuit, prenable par bornes ou internet. Nombreux contr\u00f4les policier.<\/p>\n

Croatie :<\/strong> Autoroutes \u00e0 p\u00e9ages, peu on\u00e9reux. Visas, mastercard mais pas de cartes p\u00e9troli\u00e8res. Attention les\u00a0voies t\u00e9l\u00e9p\u00e9ages sont mal diff\u00e9renci\u00e9es des voies normales, je me suis fait pi\u00e9g\u00e9 2 fois ! Chaines\u00a0obligatoires en hiver mais circulation interdite aux PL lorsqu’il neige ! 80Km\/h jamais respect\u00e9s… Les\u00a0parkings d’autoroutes ne sont pas immenses non plus et les stations vieillotes avec des boutiques ne\u00a0vendant que le n\u00e9cessaire. Pr\u00e9voir des difficult\u00e9s lors des passages en fronti\u00e8re car les accords de\u00a0Schengen ne sont pas appliqu\u00e9s l\u00e0-bas.<\/p>\n

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