{"id":57474,"date":"2025-05-11T14:37:59","date_gmt":"2025-05-11T12:37:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=57474"},"modified":"2025-05-11T14:37:59","modified_gmt":"2025-05-11T12:37:59","slug":"les-transports-legendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-transports-legendre\/","title":{"rendered":"Les transports Legendre"},"content":{"rendered":"

45 photos : https:\/\/www.fierdetreroutier.fr\/piwigo\/index.php?\/category\/legendre<\/a> En 1945, Madeleine et Fran\u00e7ois Legendre fondent les transports Legendre. Fran\u00e7ois, alors chauffeur de car profite de l’opportunit\u00e9 du plan Marshall pour acheter son premier camion. En 1954, une entreprise de chaudronnerie s’installe \u00e0 la Bazoche-gouet, Fran\u00e7ois Legendre devient son transporteur officiel et assure la livraison des mat\u00e9riaux en r\u00e9gion parisienne avec trois camions, c’est le d\u00e9but de l’histoire du groupe. En 1969, Fran\u00e7ois d\u00e9c\u00e8de subitement, deux jours plus tard l’unique client de l’entreprise met la cl\u00e9 sous la porte. Ensemble Madeleine et son fils ain\u00e9 Daniel reprenne les r\u00eanes de l’entreprise. 1975, Daniel l\u00e2che le volant et se consacre \u00e0 l’essor des transports Legendre maintenant compos\u00e9s de vingt personnes. Les camions sillonnent les routes de France et de Belgique, c’est le vrai d\u00e9part de l’ascension. Un entrep\u00f4t est lou\u00e9 \u00e0 Brou pour lancer l’activit\u00e9 emballage. 1978, l’entreprise s’installe \u00e0 la Bazoche-gouet sur le site actuel du si\u00e8ge social. Ensemble, cinquante salari\u00e9s s’y regroupent, d’importants clients accordent leur confiance au transporteur. L’entreprise d\u00e9veloppe un nouveau m\u00e9tier la manutention, elle apporte un service cl\u00e9 en main. 1983, au d\u00e9c\u00e8s de Madeleine, Daniel reprend seul les r\u00eanes, mis en difficult\u00e9 par les co\u00fbts de la succession, il sollicite l’aide du personnel. Ensemble, plus de 80 femmes et hommes acceptent de baisser leur salaires et participent ainsi \u00e0 la p\u00e9rennit\u00e9 de Legendre. En 1985, Fran\u00e7ois Legendre, neveu du fondateur et cousin de Daniel rejoint l’entreprise familiale, ensemble, ils impulsent une nouvelle dynamique. En 1990, ils d\u00e9cident d’un achat massif de camions, un coup de poker qui r\u00e9ussit. Ils ouvrent une agence dans les Yvelines d\u00e9di\u00e9e aux emballages et au transport. L’informatique fait son entr\u00e9e et une autre agence s’ouvre \u00e0 Mulhouse. En 1992, Legendre est un des membres fondateurs du groupe Astre. L’arriv\u00e9e d’un client de la t\u00e9l\u00e9phonie marque un nouveau tournant, car elle porte en germe un nouveau m\u00e9tier la logistique, le site de Trappes s’\u00e9toffe pour l’accueillir. De 1995 \u00e0 1999, Legendre ouvre successivement plusieurs agences. 1999 marque un tournant, l’entreprise travaille au positionnement de sa marque, Legendre devient un groupe. En 2000, il rach\u00e8te HTL puis s’ouvre \u00e0 l’international. Les camions se rev\u00eatent de couleurs bleues et or. Teddy, le fils de Daniel rejoint l’entreprise, ensemble, ils portent l’histoire Legendre et ses valeurs. En 2002, ils obtiennent la palme du transport, partag\u00e9e avec tout le personnel. Les \u00e9quipes quittent le berceau de l’entreprise et d\u00e9m\u00e9nagent sur le site de G\u00e9lainville. Le b\u00e2timent de Trappes s’agrandit, Legendre participe \u00e0 la construction de Palet System. En 2005, le groupe compte 450 salari\u00e9s, 16 sites, 12 m\u00e9tiers et 4 filiales. En 2007, Daniel transmet les quatre filiales d’exploitation \u00e0 cinq actionnaires. Fran\u00e7ois est nomm\u00e9 pr\u00e9sident. En 2009, le vaisseau amiral de Gelainville triple sa surface et atteint les 15000m\u00b2. En 2014, l’implantation internationale se poursuit en Asie avec l’ouverture d’une agence \u00e0 Hong-Kong. Depuis l’entreprise poursuit son d\u00e9veloppement.<\/span><\/p>\n

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