{"id":57849,"date":"2025-06-05T05:33:15","date_gmt":"2025-06-05T03:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=57849"},"modified":"2025-06-05T08:30:42","modified_gmt":"2025-06-05T06:30:42","slug":"les-transports-planzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-transports-planzer\/","title":{"rendered":"Les transports Planzer"},"content":{"rendered":"

67 photos : https:\/\/www.fierdetreroutier.fr\/piwigo\/index.php?\/category\/planzer<\/a> Tout le monde ne nait pas avec une cuiller en argent dans la bouche. Pour Max Planzer, c’est un peu le cas. Issu d’une modeste famille nombreuse. Il commence bien en 1928 sa carri\u00e8re en livrant du lait \u00e0 domicile pour le compte de son fr\u00e8re \u00e0 Dietikon dans le canton de Zurich.<\/span>
\nLe hasard faisant parfois bien les choses, il fait la rencontre de Mathilde, sa future \u00e9pouse.<\/span>
\nIl ach\u00e8te alors son premier camion en 1930 Chevrolet de 3 tonnes, et livre des colis qui arrivent par le train aux commer\u00e7ants de la commune.<\/span>
\nChose peu commune en 1938, Mathilde devenue sa femme passe en cachette son permis poids lourds. Pass\u00e9 la surprise et la col\u00e8re, Max qui est mobilis\u00e9 l’ann\u00e9e suivante, est bien content d’\u00eatre remplac\u00e9 par la clairvoyante Mathilde qui tiendra \u00e0 bout de bras l’entreprise durant la guerre.<\/span>
\nLa paix revenue, les affaires reprennent timidement, quelques chauffeurs sont alors recrut\u00e9s et op\u00e8rent depuis un corps de ferme r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 en entreprise de transport. Ils se sp\u00e9cialisent alors dans le transport de meubles.<\/span>
\nLa famille des Planzer grandit, et tout le monde est impliqu\u00e9 dans l’entreprise, en 1966, Bruno Planzer signe le premier achat d’une longue s\u00e9rie : Karl Euler<\/span>
\nMax Planzer d\u00e9c\u00e8de accidentelement au travail \u00e0 l’\u00e2ge de 73 ans en 1970 apr\u00e8s une vie \u00e0 travailler sans rel\u00e2che.<\/span>
\nAvec le d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, l’\u00e9conomie Suisse est en forte expension, et forcement les Planzer ne sont pas \u00e0 la traine et reprennent le transporteur Genevois Auderset Dubois, et s’implante durablement \u00e0 Chiasso, et dessert alors l’int\u00e9gralit\u00e9 de la Suisse.<\/span>
\nLes Planzer n’auront de cesse de s’adapter aux flux, du rail \u00e0 l’a\u00e9rien, optimisant chaque transport, du simple colis au camion complet.<\/span>
\nAvec environ 4 200 salari\u00e9s et 50 filiales, elle est une des soci\u00e9t\u00e9s leaders du secteur des transports de marchandises en Suisse.<\/span><\/p>\n

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