{"id":57946,"date":"2025-06-08T22:04:13","date_gmt":"2025-06-08T20:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=57946"},"modified":"2025-06-08T22:04:13","modified_gmt":"2025-06-08T20:04:13","slug":"les-transports-perrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/les-transports-perrier\/","title":{"rendered":"Les transports Perrier"},"content":{"rendered":"

79 photos : https:\/\/www.fierdetreroutier.fr\/piwigo\/index.php?\/category\/perrier<\/a><\/span>
\nLes parents de G\u00e9rard PERRIER, sont les propri\u00e9taires d’un commerce de vin A la sortie de la guerre en 1945 il s’ach\u00e8te son premier camion et il devient leur transporteur naturel.<\/span>
\nDeux ans plus tard il embauche son premier salari\u00e9.<\/span>
\nLe fret transport\u00e9 \u00e9volue : b\u00e9tail, bois, articles de tournerie et mat\u00e9riel de construction.<\/span>
\nEn 1963 : Installation dans les nouveaux locaux, situ\u00e9s route d\u2019Arinthod \u00e0 ORGELET.<\/span><\/p>\n

Les produits finis d\u00e9riv\u00e9s du plastique tendent \u00e0 remplacer les mati\u00e8res pond\u00e9reuses transport\u00e9es jusqu\u2019alors.<\/span>
\nEn 1973 : Le premier fils, Jean-No\u00ebl, vient seconder son p\u00e8re.<\/span>
\nA l\u2019aube de la crise p\u00e9troli\u00e8re, les premiers v\u00e9hicules \u00a0\u00bb Grand Volume \u00a0\u00bb font leur apparition. Ce sont des semi-remorques de 83 m\u00e8tres cubes surbaiss\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Le premier v\u00e9hicule du type \u00a0\u00bb Camion-Remorque \u00a0\u00bb est int\u00e9gr\u00e9 au parc en 1983<\/span>
\nLes recherches du PDG G\u00e9rard PERRIER aboutissent \u00e0 une innovation tr\u00e8s importante, \u00e0 savoir la construction, en relation avec un carrossier local, du premier \u00a0\u00bb d\u00f4me couchette \u00a0\u00bb sur cabine courte. Cel\u00e0 permet alors d\u2019offrir \u00e0 ses clients un volume utile de 107 m\u00e8tres cubes et une longueur de plancher de 14.68 m\u00e8tres.<\/span>
\nEn 1983 : Fran\u00e7ois-Joseph, second fils de G\u00e9rard, int\u00e8gre l\u2019\u00e9quipe dirigeante.<\/span><\/p>\n

En 1986 l’entreprise s’installe sur un terrain d\u2019un hectare en Zone Industrielle d\u2019ORGELET, 1000 m\u00e8tres carr\u00e9s de bureaux, ateliers et garage suivi deux plus tard d\u2019un deuxi\u00e8me b\u00e2timent de 800 m\u00e8tres carr\u00e9s, destin\u00e9s au stockage et \u00e0 la distribution de produits finis et mati\u00e8res plastiques.<\/span>
\nEn 1989 : derni\u00e8re innovation de la Soci\u00e9t\u00e9 : mise au point, d\u2019un \u00a0\u00bb Camion-Remorque \u00a0\u00bb offrant 125 m\u00e8tres cubes utiles et 2 planchers (dont un mobile), permettant un chargement optimum (d\u2019o\u00f9 le nom du v\u00e9hicule OPTIMUM VOLUME) ; palettes et vrac ou deux rangs de palettes non gerbables.<\/span><\/p>\n

En 1993 les transports Perrier disposent alors de 3000 m\u00e8tres carr\u00e9s couverts pour le stockage des marchandises, et de 30 ensembles routiers. Le d\u00e9veloppement de l\u2019activit\u00e9 \u00e0 l\u2019exportation donne un second \u00e9lan \u00e0 l\u2019entreprise.<\/span>
\nLa moiti\u00e9 de son volume d\u2019affaires est r\u00e9alis\u00e9 vers l\u2019Europe. D\u00e8s 1994 ils lancent un service r\u00e9gulier sur la Grande-Bretagne avec un correspondant sur BIRMINGHAM (WEST MIDLANDS).<\/span>
\nNotre flotte de v\u00e9hicules est compos\u00e9e de 38 ensembles routiers. L’entreprise f\u00eate ses 50 ans d’existance en 1995 et compte 50 ensembles routiers. Ils ouvrent une agence PERRIER Nord \u00e0 BERBIERES (62) qui dispose de 5 v\u00e9hicules et d\u2019un entrep\u00f4t de 800 m\u00e8tres carr\u00e9s. L’ann\u00e9e suivante elle int\u00e9gre le groupement de transporteurs : France Lots Organisation (F.L.O.) : ceci permet \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00eatre pr\u00e9sente \u00e0 la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (S.I.T.L.) et d\u2019offrir \u00e0 sa client\u00e8le un service plus complet. La surface de stockage et transit est port\u00e9e \u00e0 7500 m\u00e8tres carr\u00e9s dont 6500 m\u00e8tres carr\u00e9s \u00e0 Orgelet avec quais et gestion des stocks informatis\u00e9e.<\/span>
\nUne nouvelle soci\u00e9t\u00e9 est cr\u00e9\u00e9e en Grande-Bretagne \u00a0\u00bb LOGISTIQUE SERVICE \u00ab\u00a0. Elle assure la distribution et le rechargement des camions vers la France.<\/span>
\nL’ activit\u00e9 logistique se d\u00e9veloppe gr\u00e2ce aux 8000 m\u00b2 d\u2019entrep\u00f4ts dont ils disposent \u00e0 Orgelet (39) et Seclin (59), nouvelle implantation de notre agence \u00a0\u00bb PERRIER Nord \u00ab\u00a0.<\/span><\/p>\n

Le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s vers la Grande-Bretagne (3 000 voyages par an) les conduit \u00e0 cr\u00e9er une filiale Britannique \u00a0\u00bb Transports PERRIER UK LTD \u00a0\u00bb op\u00e9rationnelle en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 1999. Cette structure reprend l\u2019activit\u00e9 du correspondant \u00a0\u00bb Logistique Service \u00ab\u00a0.<\/span>
\nEn 1999 les transports Perrier ouvrent l’agence \u00a0\u00bb PERRIER EST \u00a0\u00bb bas\u00e9e \u00e0 Epinal (88). La m\u00eame ann\u00e9e <\/span>
\n\u00a0\u00bb PERRIER NORD \u00a0\u00bb d\u00e9m\u00e9nage pour s\u2019implanter d\u00e9finitivement en zone industrielle \u00e0 Li\u00e9vin (62), toute proche d\u2019une sortie d\u2019autoroute Calais \/ Paris. Le site (10 000 m\u00b2 \/ 2 500 m\u00b2 couverts), clos, permet d\u2019envisager des d\u00e9veloppements pour la division logistique et renforce les activit\u00e9s de distribution entre le Royaume-Uni et la France.<\/span>
\nOuverture \u00e9galement de l\u2019agence \u00a0\u00bb PERRIER RHONE-ALPES \u00a0\u00bb \u00e0 Saint Pierre de Chandieu (69). Dans la foul\u00e9e ouverture de l\u2019agence \u00a0\u00bb PERRIER MEDITERRANEE \u00a0\u00bb \u00e0 Plan d\u2019Orgon (13), \u00a0\u00bb PERRIER AQUITAINE \u00a0\u00bb \u00e0 Carbon Blanc (33).<\/span>
\nEn 2008 les transports Perrier sont repris par Sobotram. Puis passe sous le giron Geodis, ne restent plus que les agences de Courlaoux, Noves, Seches sur le Loir, Lievin, Luneville et Perrigny.<\/span><\/p>\n

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