{"id":8275,"date":"2018-05-01T08:23:22","date_gmt":"2018-05-01T06:23:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=8275"},"modified":"2018-05-01T08:23:22","modified_gmt":"2018-05-01T06:23:22","slug":"transports-riand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/transports-riand\/","title":{"rendered":"Transports RIAND"},"content":{"rendered":"

Fond\u00e9s au d\u00e9but des ann\u00e9es 60, par Ren\u00e9 Riand afin de participer \u00e0 la construction de la station de sports d’hiver de Flaine, puis dans le TP et les betteraves dans le nord.<\/p>\n

\"L'un <\/a>
L’un des tous premiers attelages de la soci\u00e9t\u00e9. Riand restera longtemps fid\u00e8le \u00e0 VOLVO <\/div> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un Henshel pour la campagne des betteraves <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Ils se sont sp\u00e9cialis\u00e9s dans les transports internationaux longue distance en 1975 sur l’Iran. Tr_s rapidement, ils desservent l’ensemble des pays du Moyen-Orient. Comme beaucoup de transporteurs, ils subiront de plein fouet la crise du Golfe au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, et recentrent alors leurs efforts vers des destinations plus stables et moins risqu\u00e9es. Les camions Riand ont longtemps roul\u00e9 vers les pays de l’EST, mais la crise de 2008, verra une nouvelle fois, les destinations et les methodes de travail s’adapter. De toute cette \u00e9pop\u00e9e, il reste un entrep\u00f4t dans la banlieue d’Ath\u00e8nes.<\/p>\n

Direction le Moyen-Orient !<\/p>\n

\"D\u00e9cembre <\/a>
D\u00e9cembre 1977, un 88 affronte l’hiver Turc. <\/div> <\/div> <\/div>
\"D\u00e9cembre <\/a>
D\u00e9cembre 1977 en Iran, \u00e7a caille. <\/div> <\/div>
\"118\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"119\" <\/a> <\/div>
\"En <\/a>
En turquie, rencontre avec des indig\u00e8nes. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Parking <\/a>
Parking TIR d’Istambul, rencontre avec un Frederecci (\u00e0 droite). <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le 89 et le DAF au parking TIR d’Istambul. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Fronti\u00e8re <\/a>
Fronti\u00e8re Turque, accueil charmant. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"135\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le premier FH re\u00e7u (entre les 2 Willy Betz) M\u00eame pas le temps de passer en peinture, qu’il est d\u00e9j\u00e0 sur le ferry direction l’Arm\u00e9nie. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Au <\/a>
Au nord de la Gr\u00e8ce, rencontre avec un iochum direction Igoumenista pour embarquer sur le ferry. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rencontre <\/a>
Rencontre avec un Ken tout neuf sur le port de patras (GR) <\/div> <\/div>
\"112\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Chez <\/a>
Chez un client \u00e0 Ath\u00e8nes <\/div> <\/div>
\"114\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"115\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le port de Patras (GR) <\/div> <\/div> <\/div>
\"Gr\u00e8ve <\/a>
Gr\u00e8ve des paysans en Gr\u00e8ce. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"139\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Moyen-Orient avec Eric<\/p>\n

\"9 <\/a> <\/div> <\/div>
\"11 <\/a> <\/div>
\"\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Moyen Orient avec Pascal<\/p>\n

\"1988 <\/a>
1988 en Arabie <\/div> <\/div>
\"\" <\/a> <\/div>
\"Bienvenue <\/a>
Bienvenue chez Saddam ! <\/div> <\/div> <\/div>
\"\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1988 <\/a>
1988 en Arabie en Mercedes <\/div> <\/div> <\/div>
\"Avec <\/a>
Avec Titi <\/div> <\/div>
\"1986\" <\/a>
1986 <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Riand <\/a>
Riand et CMA <\/div> <\/div> <\/div>
\"Titi\" <\/a>
Titi <\/div> <\/div> <\/div>
\"UnRiand <\/a> <\/div> <\/div>
\"\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Cap \u00e0 l’EST<\/p>\n

\"Attente <\/a>
Attente en Fronti\u00e8re. <\/div> <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A la douane, fronti\u00e8re de la Georgie et de l’Armenie. <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En Georgie <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Erevan, <\/a>
Erevan, Arm\u00e9nie, Titi et Nanar sont arriv\u00e9s \u00e0 leur destination : la centrale nucl\u00e9aire ou ils viennent livrer des pi\u00e8ces. <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En G\u00e9orgie, Titi tente de se rechauffer apr\u00e8s avoir chain\u00e9. <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La route est si gel\u00e9e que c’est un tracteur agricole qui doit tracter le Renault en G\u00e9orgie. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une route de G\u00e9orgie <\/div> <\/div> <\/div>
\"Titi <\/a>
Titi avec un chauffeur Grec, visiblement amoureux de son Scania. A la fronti\u00e8re de la G\u00e9orgie et de l’Arm\u00e9nie. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"141\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Paris Moscou avec Gilberte<\/p>\n

\"Chez <\/a>
Chez les transports Brousse <\/div> <\/div> <\/div>
\"En <\/a>
En Allemagne <\/div> <\/div>
\"Ambassade <\/a>
Ambassade \u00e0 Moscou <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ambassade <\/a>
Ambassade \u00e0 Moscou <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sur <\/a>
Sur le port d’Helsinki <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dans <\/a>
Dans le ferry <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Au d\u00e9p\u00f4t<\/p>\n

\"Le <\/a>
Le d\u00e9pot \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80. <\/div> <\/div> <\/div>
\"De <\/a>
De Gauche \u00e0 droite : Gilbert – Jean Pierre – Puce- Bernard – Titi – L\u00e9on \u00ab\u00a0la station\u00a0\u00bb <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un bon chargement, sans Tautliner, \u00e0 l’ancienne. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une bande de copains, fi\u00e8rs de leur entreprise et de leurs attelages. <\/div> <\/div>
\"M\u00eame <\/a>
M\u00eame Bouli le chien ne vends pas de puces… <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tchicho <\/a>
Tchicho (au milieu) et Puce. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Tchitcho <\/a>
Tchitcho (\u00e0 gauche) avec Serge <\/div> <\/div> <\/div>
\"138\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"139\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"157000\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"159000\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"159001\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"logo <\/a> <\/div> <\/div>
\"Bernard <\/a>
Bernard \u00ab\u00a0Nanar\u00a0\u00bb pour les intimes avant le d\u00e9part. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Les photos de Loury<\/p>\n

\"20130401152321-4999eb33-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152344-2454124d-me\" <\/a> <\/div>
\"20130401152358-20eb3fab-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"20130401152434-936d23b6-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152458-d059c5a1-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152514-69155874-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"20130401152528-455c9924-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152544-7d16d93d-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"20130401152557-3228f94a-me\" <\/a> <\/div>
\"20130401152609-39120c77-me\" <\/a> <\/div>
\"20130401152620-3de75637-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152642-a7b589cd-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"20130401152704-d2e80a6b-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152717-422d7772-me\" <\/a> <\/div>
\"20130401152743-e3227b98-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"20130401152809-413373fd-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152819-30b8b078-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152900-afea2d57-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"20130401152912-920eb6f4-me\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"20130401152944-abbd8b1e-me\" <\/a> <\/div>
\"20130401153100-9fba75f3-me\" <\/a> <\/div>
\"20130401153127-76c5fc85-me\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

S\u00e9rie Noire…<\/p>\n

\"Heureusement <\/a>
Heureusement Puce s’en tirera sans blessures. <\/div> <\/div> <\/div>
\"145\" <\/a> <\/div>
\"Ce <\/a>
Ce F12 sera remis \u00e0 neuf, et terminera sa carri\u00e8re d\u00e9finitivement 1 an plus tard \u00e0 Bari (I) en percutant des faucheuses abandonn\u00e9es sur l’Autoroute en pleine nuit. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Une <\/a>
Une seconde d’inattention, bonjour les d\u00e9gats. <\/div> <\/div>
\"A <\/a>
A Kavala, en Gr\u00e8ce Puce a couch\u00e9 dans le foss\u00e9 son F12 <\/div> <\/div> <\/div>
\"149\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"150\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"151\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"152\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"Bloqu\u00e9 <\/a>
Bloqu\u00e9 un week-end, le chauffeur du Pegaso d\u00e9cide d’aller se ballader en solo. Malheureusement, la pluie se met \u00e0 tomber…. <\/div> <\/div>
\"....Et <\/a>
….Et en Gr\u00e8ce les routes sont hyper glisssantes sous la pluie car le revetement est fait \u00e0 partir de poussi\u00e8re de marbre. <\/div> <\/div>
\"Il <\/a>
Il faudra finalement 2 grues pour le sortir de l\u00e0. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

 <\/p>\n

Transporteur \u00e0 la pointe de la technologie moderne, il n’a cependant pas abandonn\u00e9 l’esprit routier d’antan. Bon nombre de chauffeurs font partie de la maison depuis pas mal d’ann\u00e9es, signe d’une entreprise serieuse.<\/p>\n

Merci, Julien Riand, Eric Hamon, Pascal, Gilberte, Loury etc !<\/p>\n

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