{"id":8643,"date":"2018-05-05T09:32:34","date_gmt":"2018-05-05T07:32:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/?p=8643"},"modified":"2018-05-05T09:43:29","modified_gmt":"2018-05-05T07:43:29","slug":"essai-man-tgx-18-460-efficientline-3-xxl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fierdetreroutier.com\/fdr\/essai-man-tgx-18-460-efficientline-3-xxl\/","title":{"rendered":"Essai MAN TGX 18 460 efficientline 3 XXL"},"content":{"rendered":"

Une prise en main sign\u00e9e Ludo25<\/p>\n

La premi\u00e8re semaine d’avril 2017 j\u2019ai eu le plaisir d\u2019avoir un tracteur de d\u00e9monstration, en l\u2019occurrence le \u00ab\u00a0nouveau\u00a0\u00bbTGX 2017, je vais vous faire part de mon ressenti \u00e0 travers cette essai.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule d\u2019essai est un MAN TGX 18\u00a0460 efficientline 3 en cabine XLX.<\/p>\n

\"Comme <\/a>
Comme vous pouvez le constater pas de gros changement, par rapport \u00e0 la version 2016 juste le rajout de deux barres en dessus de la plaque d\u2019imatriculation,la ou avant il y\u2019avait rien. <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On retrouve les feux diurne \u00e0 leds. <\/div> <\/div>
\"Sur <\/a>
Sur le c\u00f4t\u00e9 pas de changement, par rapport \u00e0 la premi\u00e8re version euro6. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On retrouve la nomenclature sur les portes, il s\u2019agit du moteur de 460 chevaux anciennement 440 chevaux. <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"Toujours <\/a>
Toujours les trois marches d\u2019acc\u00e8s pour la cabine XLX <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Feux <\/a>
Feux \u00e0 leds en options. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Feux <\/a>
Feux \u00e0 leds en options. <\/div> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

La plus grosse \u00e9volution du mill\u00e9sime 2017 du TGX c\u2019est la boite de vitesse d\u2019origine Scania, l\u2019opticruise dot\u00e9 de 14 rapports avant et d\u2019une marche arri\u00e8re. Pour ceux qui connaissent la ZF As tronic, oubliez-la, et bienvenue dans un monde de douceur et de coh\u00e9rence, on n’est encore pas au niveau d\u2019une I shift Volvo, mais il est clair qu\u2019elle fonctionne beaucoup mieux que la ZF.<\/p>\n

Y\u2019a encore certaine fois o\u00f9 elle tricote, et ou elle semble perdue en red\u00e9marrant en sortie de rond point par exemple, mais les rapports s\u2019encha\u00eenent plus rapidement et en douceur.<\/p>\n

Pour ce qui a \u00e9t\u00e9 de la consommation, je ne peux vraiment pas donner de chiffres significatifs n\u2019ayant pas fait de lourd, \u00e0 part la premi\u00e8re demi journ\u00e9e. Je n’ai pris en compte le tracteur qu’en millieu d\u2019apr\u00e8s midi, et charg\u00e9 avec 28 tonnes, la conso a \u00e9t\u00e9 de 36,9L pour 269 kms. Le reste de la semaine s\u2019est fait avec des chargements dont le poids n\u2019exc\u00e9dait pas les 5 \u00e0 6 tonnes.<\/p>\n

\"Le <\/a>
Le mod\u00e8le essay\u00e9 est un efficientline de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pas <\/a>
Pas de grande r\u00e9volution, hormies les colories des mat\u00e9riaux, on passe du noir au couleur plus chatoyante et lumineuse, donc de la couleur sable. Changement de logo sur le volant, \u00e0 la place du nom de la marque, on \u00e0 le Lion. <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La partie droite de la planche de bord. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On dispose toujours des trois coffres en haut de la console centrale, leurs volumes n\u2019ont pas changer par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente. <\/div> <\/div> <\/div>
\"La <\/a>
La couleur et le dessin de la sellerie ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s \u00e9galement, l\u2019habillage int\u00e9rieur aussi et la couleur des rideaux passe du noir au beige. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div>
\"Le <\/a>
Le frigo de bonne contenance. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Ont <\/a>
Ont retrouve le tiroir sous la planche de bord,de bonne contenance et tr\u00e8s pratique pour ranger des papiers, cartes routi\u00e8res ou encore des atlas. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"On <\/a>
On retrouve la trappe au dessus du tiroir, avec \u00e0 disposition une prise allume cigare de 24 volts. <\/div> <\/div> <\/div>
\"L\u2019indications <\/a>
L\u2019indications du fonctionnement de l\u2019efficientecruise, est indiqu\u00e9 par le \u00ab ECO \u00bb au dessus de la consigne de vitesse du r\u00e9gulateur, je dois avouer que des les premiers kilom\u00e8tres c\u2019est un peut d\u00e9routant, car \u00e0 l\u2019approche d\u2019une descente le camion passe de 85 \u00e0 79 kilom\u00e8tres heures, pour ensuite mettre en fonction l\u2019eco roll. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Le <\/a>
Le syst\u00e8me multimedia et ses differents affichages <\/div> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"Un <\/a>
Un range lunettes tr\u00e8s pratique. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"MAN <\/a> <\/div> <\/div>
\"les <\/a>
les r\u00e9tros ou l\u2019ondispose d\u2019une bonne visibilit\u00e9, mais toujours avec des angles morts importants aussi bien \u00e0 gauche qu\u2019a droite attention \u00e0 l\u2019approches des rond -points. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Passons <\/a>
Passons au volant et prenons la route, habituellement je roule avec un Man euro6 de 440 chevaux, la il s\u2019agit du 460, en version efficientline 3 donc brid\u00e9 \u00e0 85 km\/h et il est \u00e9quip\u00e9 de l\u2019efficientcruise il s\u2019agit d\u2019un r\u00e9gulateur intelligent, qui est guid\u00e9 par gps il anticipe les mont\u00e9es les d\u00e9scentes, et adapte la boite de vitesse en fonctions du relief. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

En conclusion,c\u2019est un v\u00e9hicule tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire et \u00e0 vivre, on retrouve toujours la couchette avec son c\u00e9l\u00e8bre sommier \u00e0 lattes.<\/p>\n

L\u2019efficientcruise est efficace, et ont se fait vite \u00e0 son fonctionnement et il s\u2019av\u00e8re tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique pour la consommation de carburant.<\/p>\n

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