VICTOIRE?
par Lagaffe69
Donc c'est gagné, l'écotaxe est abandonnée, vive les bonnets rouges et les routiers, vive la circulation et tant pis pour le gouvernement qui pensait extorquer un peu plus de pognon, histoire d'enrichir la cohorte des députés sénateurs et ministres et, accessoirement financer quelques grands travaux d'infrastructure dont le pays aurait bien besoin.
Plus d'écotaxe ou de ségotaxe, tout redevient comme avant et allons y gaiement avec nos jolis camions au grand dam des écolos et des anti camions mais ces gens là râlent tout le temps alors…
Pourtant l'idée était bonne, c'est lassé de voir les camions envahir leur réseau gratuit pour éviter le réseau allemand que les premières intentions ont vu le jour et puis on a étendu le truc à toute la France car il est vrai qu'un camion lituanien conduit par un ukrainien et tirant une remorque allemande ne laisse pas beaucoup d'argent dans le pays s'il roule sur une route comme la RCEA et le transporteur français qui paye des taxes et des charges sociales en France doit lutter contre cette concurrence déloyale à base de salaires au raz des pâquerettes et de gazoil luxembourgeois ou espagnol.
Sauf qu'on a concocté un truc à la Française bien bancale et peu productif à base de copinages et de soutraitances hors de prix et bien sur, aucune compensation pour les transporteurs qui n'ont vu qu'une taxe supplémentaire alors que les faillites se multiplient dans le secteur. On aurait pu profiter de ce système pour remettre à plat les impôts payés par les transporteurs, supprimer la taxe professionnelle par exemple et la distorsion de concurrence aurait été atténuée mais non, on a fait « à la française » on a rajouté une taxe sur les autres pour gagner un peu plus.
On peut rendre grâce aux bonnets rouges pour leur détermination car le gouvernement actuel est tellement haï par la population que la moindre étincelle peut déclencher pas mal de troubles et la pauvre Ségolène a hérité d'un dossier explosif, à charge pour elle de désamorcer le bordel. Elle a bien bossé la dame puisqu'elle a juste abandonné le bazar et tout le monde crie victoire puisqu'il n'y aura pas de taxe pour les transporteurs, en oubliant qu'il reste une belle facture à régler à Ecomouv qui a investi quelques centaines de millions d'€uros dans l'histoire et je ne pense pas que ce brave Mr Benetton, actionnaire d'Autostrade Italia laisse la facture traîner entre deux pullsovers dans un de ces placards.
On va mettre deux centimes de taxe supplémentaires sur le litre de gaz oil pour compenser, refilant ainsi la facture aux transporteurs qui viennent donc de perdre ce qu'ils pensaient avoir gagné et les automobilistes diésélistes (qui n'avaient rien demandé) vont en financer une partie au passage.
Une petite négociation avec les sociétés d'autoroutes qui font des bénéfices colossaux histoire qu'elles en mettent un peu de leur poche mais avec les contrats en bétons que le gouvernement précédant leur a fait je doute qu'ils donnent beaucoup, je m'imagine mal les voir rogner un tant soit peu les 20% de bénéfices, tout au plus vont-ils organiser quelques charrettes de licenciements histoire de compenser la dépense.
Retour à la case départ, les camions étrangers vont continuer à profiter de notre réseau de voies express à l'œil en faisant le plein au Luxembourg, leurs chauffeurs sous payés vont continuer à manger dans leur camion sans laisser un poil de TVA dans notre joli pays et la concurrence déloyale à base de cabotage détaxé va continuer tandis que les licenciés d'Ecomouv vont aller pointer au chômage. En attendant il reste quelques portiques inutiles qui vont décorer nos routes .
Je ne suis pas sur que le transport français soit sorti gagnant de cette histoire.
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