Il est 8h30 quand je débarque sur le port en ruine de New Haven, après avoir dormir 3h sur le port de Dieppe, puis 2h dans le ferry, et donc avec les mêmes yeux qu'un albinos en plein soleil...
Mais pas le temps de rester les deux pieds dans le même sabot, je rattrape la A23 puis la M23 direction Londres au plus vite, pour enfin rejoindre le ring de Londres...
C'est un client que je n'ai jamais fait, mais heureusement parmi mes collègues de boulot il y en a qui ont bonne mémoire, et ses indications sont bonnes, je trouve bien mon client sur ma droite au bout de cette fameuse petite route, et le rond point me permettant de faire demi tour pour me trouver à main et lui aussi présent comme prévu...
Ici c'est pas le genre de pépinières boueuse que j'ai l'habitude de trouver en Gb, ici tout est pavé, clean de chez clean, jusqu'au nom du client taillé à même la haie...
Au final je vais attendre une heure que mon tour arrive, attendant qu'un Hollandais et un Espagnol vident leurs complet à vitesse grand V, y'a pas à dire, ça dépote ici!
Après avoir pris une bonne suée à avoir contourné tout le bâtiment à contre main sur 200 mètres, je fourgues finalement ma verdure et m'en vais après avoir passé un bon coup de flotte et de raclette dans ma semi, le frigo mis sur zéro pour la faire sécher...
J'étais censé redescendre en Belgique charger mais c'est le bordel sur Douvres, du coup changement de plan je dois charger demain matin en Cornouaille...
Le seul truc c'est que si je charge à 8h demain je serais au ferry vers 10h, et devrais l'attendre jusqu'à 22h pour rentre samedi matin...
Non pas que ça m'embête de rentrer samedi, mais autant bosser dans ce cas, et là ce n'est pas vraiment le cas!
Du coup j'appelle à la boîte, et demande si je peux charger en fin de journée, je devrais pouvoir y arriver vers 17h15, on verra bien, en attendant la réponse je fonce tout debout!
J'ai hésité longtemps pour l'itinéraire, vu qu'ils se jouent tous à quelques kilomètres près, et au final j'ai choisi de prendre la M3 qui descend vers le sud, puis de couper à travers pour rejoindre la M4.
Je fais ma coupure au niveau de Swidon sur la M4, ou ici l’opulence fait face à la misère, puisque d'un côté de l'autoroute s'étend un immense bidonville, puis en face se trouve tout simplement la plus grosse concession Ferrari et Maseratti d'Angleterre...
Au final je me pointe à l'heure prévue à North Tawton, par la fameuse route qui m'a coûté un feux arrière le mois dernier, et me fou à quai direct pour charger mes 25 tonnes en big bag en 45 minutes...
De là je me refuse à couper à travers puisque la dernière fois j'ai mis 2h15 pour faire les 85kms qui mènent au port, et remonte sur Exeter pour prendre l'A38 qui me mènera au ferry, ou j'arriverai 30 minutes avant le départ...
