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Mardi 17 Mars 2015

 

La bonne surprise ce matin, en croisant Christophe, incontournable membre FDR venu faire son gasoil à la station, ce qui nous permettra de faire connaissance et de discuter une bonne demi heure avant qu'il ne reprenne la route...

Je voulais lui payer un café, mais la station à fermé pour changement de patron ce matin, résultat la barrière du parking est ouverte, et ce dernier se retrouve gratuit, mais je repars sans douche...
Il est 13h45 quand je reprend la direction de la Belgique après une bonne coupure de 11h, le tout sous un soleil radieux et un trafic dense, comme chaque jour sur l'A1.

Ah mais je ne vous ai pas dis ou je vais? Ca tombe bien je vais attendre un peu, après tout à l'heure ou j'écris ces lignes je ne sais pas encore comment va se dérouler ma semaine, alors autant que vous le découvriez en temps et en heure...
Je passe donc Lille sans utiliser le contournement, non pas que j'y fasse de la desserte, mais j'ai clairement pas envie de faire le tour, puis rejoins la frontière de Rekkem ou je ne m'arrête pas, puisque j'ai payé mon eurovignette sur internet avant de partir...

De là je me pose sur la E17 sur la voie de droite, prenant mon mal en patience puisque que nombreux sont les tronçons ou il est interdit de doubler entre 6h et 19h,  le tout entouré du nombre affolant de containers portant des enseignes Belges sur les cabines, alors que leurs plaques elles nous font visiter toute l'europe de l'Est en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire...
Je passe Gent à la régule, et ma consommation se décide enfin à chuter, car faire du Bretagne/Nord par la Normandie, croyez moi ça vous fait autant consommer un DAF que picoler un breton...

C'est à Anvers que ça va merder comme d'habitude, puisque comme toujours ça bouchonne avant le tunnel, et malheureusement pour moi je ne prend pas la direction de Rotterdam ou le trafic est fluide, mais la direction de Eindhoven, ou je vais perdre une bonne heure à rouler au pas...
Une fois Anvers passé c'est sur la E34 que je me trouve, route toute aussi plate que le reste du pays, avec des paysage tous aussi vide les uns que les autres, dommage, ça nous fera peu de photos pour aujourd'hui...

Comme je n'ai pas d'impératif de livraison je m'arrête faire 30 minutes dans une station pour y prendre ma douche, qui d'aileurs est nickel chrome!
Pour aller au toilette c'est 50 cent ici, mais que vous récupérez sur vos achats, par le bié d'un coupon distribué par la machinse qui se situe à l'entrée...
C'est con, mais j'ai eu l'impression d'aller prendre le métro!
Je pensais être embêté pour passer la ville productrice de nos DAF, mais hormis quelques ralentissements ça passe plutôt bien, et me voilà avec 4h de volant à l'entrée d'une zone industrielle regroupant toutes sortes de batîment de logistique se situant au nord de Venlo, dernière ville Hollandaise avant l'Allemagne...

Ici c'est comme le Havre, c'est divisé en plusieurs secteurs, portant des nombres à 4 chiffres, et pour moi ce sera le 3028!
A peine arrivé, aussitôt à quai, il faudra au final que je patiente un peu pour valider ma coupure de 45 minutes une fois la livraison faite, les papiers signés et les europes rangées en dessous, un succès!
C'est ici que survient la partie la moins attrayante du parcours, car j'ai deux livraison à faire dans le marché de Cologne, mais je ne possède pas l'O.B.U, boitier servant à payer l'autoroute en Allemagne.
Je pensais couper par le sud de Venlo pour descendre mais je ne sais pas ou je pourrais trouver une borne pour faire ma toll collect, du coup je reste en direction de Duisburg jusqu'à la frontière, ou je me gare tant bien que mal parmis les autres camions...

J'ai trois trajet à payer en Allemagne pour aujourd'hui et demain, celui d'ici jusqu'à mes livraison, celui de mes livraisons jusqu'à mon rechargement, puis celui qui ira de mon rechargement à la frontière.
Pour le dernier j'aurais pu attendre demain pour le faire, mais ne connaissant que peu la Boschmanie, je préfère profiter d'avoir une borne en ma possession pour tout faire tout de suite, même si je ne suis en aucun cas sur des heures auquelles je partirais de chaque points, car oui en plus de payer, il faut respecter les horaires donnés!

Pour le trajet de ce soir aucun soucis, puisque j'y vais de ce pas, pour celui de cette nuit j'ai prévu de finir mon dernier client à 1h30, et pour demain, j'ai calculé de partir à 13h, on verra bien si ça colle!
Ah oui j'oubliais, en plus d'avoir les horaires à respecter, il faut aussi respecter l'tinéraire imposé par la machine, sous peine de se faire arrêter, ce qui implique de rentrer son itinéraire à la sortie près lors du paiement de ce dernier, bref, un beau bordel quoi!
C'est donc 10 minutes plus tard que je reprend le cerceau, mes 3 tickets en poche, direction Cologne à une bonne heure d'ici.

J'ai pas mal de marge devant moi, du coup je me glisse à 80km/h sur la voie de droite par la A57, n'ayant pas envie de me casser la tête avec les limitations de vitesse et autres interdictions de dépasser...
Il est finalement 21h quand je me présente chez mon premier client, qui n'a que 3 palettes, et qui n'était prévu qu'à 22h, mais ce dernier est déjà ouvert, il me prendra 45 minutes plus tard après avoir vidé un complet...

il est 22h quand je me pointe chez le deuxième, initiallement prévu entre minuit et une heure, mais qui me prévient non sans hausser le ton que ça ne sera pas avant 2h...
Pour finir il sera 2h45 quand je quitte le marché, le portefeuille allégé de 20 euros, et les europes dans la caisse puisque le dernier n'a pas voulu me les descendre.
Ne me reste qu'à rejoindre Dusseldorf à grand pas, puisque j'ai payé le parcours de 1h30 à 3h30, et je quitterais finalement l'autoroute à 3h40 pour me poser chez mon client, en plein centre ville...